地下連續墻施工要點及常見問題簡析

李雪飛

摘要：近些年來，隨著高層建筑和地鐵等工程的地下基礎埋深不斷增加，地下連續墻的施工技術得到了不斷的發展，國內的施工技術逐漸成熟，進而取代了一些傳統施工方法成為深基坑圍護結構施工的重要手段。本文主要探討鋼筋混凝土地下連續墻施工中的一些控制要點和常見問題。

關鍵詞：地下連續墻；控制要點；常見問題

伴隨著經濟和科技的發展，人們的需求在不斷地增大。特別是技術的發展給予了人們更多的實踐機會。就目前而言，人們對地面上的開發已達到最大限度，漸漸地開始對地下的空間開拓和利用。在地下施工中地下連續墻起到了承受荷載的重任，所以連續墻的質量是保障居民生命安全的關鍵。在地下連續墻施工前需要對地下空間進行檢查，避免土質疏松帶來安全隱患，而且對連續墻的施工質量必須保證合格。在連續墻建筑施工中會出現許多的常見問題，由于地下的環境陰暗潮濕，因此對地下連續墻的防水性要求極為嚴格，主要是提高地下連續墻的防土性和防水性，以防止連續墻在地下環境中被侵蝕。隨著建筑地下連續墻的數量的增多，只有對地下建筑施工的施工工藝以及質量要求必須越來越嚴格，才能保證地上以及地下安全系數更高。

一、地下連續墻的概述

1.地下連續墻的起源和發展

地下連續墻技術起源于歐洲，它是基于石油鉆井使用的泥漿和水下澆筑混凝土技術發展而來。1950年意大利首先使用泥漿護壁地下連續墻技術。20世紀50年代起，地墻（地下連續墻，以下簡稱“地墻”）技術在西方發達國家和前蘇聯得到推廣，成為地下工程的有效技術。

我國水電部門于1958年首先使用此技術在青島丹子口水庫修建了水壩防滲墻。地墻的初期階段都是用作擋土墻和防滲墻，通過開發使用新設備、新技術和新材料，地墻技術逐漸代替很多傳統的工法，地墻越來越多用做主體結構。2003年前后更是被用于大型深基坑工程中。到2013年為止，全國基本都應用了此項技術，估計已經建成地墻120萬平方米以上。

2.地下連續墻的簡介和優點缺點

地墻即在地面上使用特種挖槽設備，在泥漿護壁的條件下，于地下挖出深而窄的溝槽，并在其內部填充適當的材料而形成的一道整體連續的具有防滲、擋土和承重能力的地下墻體。

地墻的功能多，具有截水、防滲、承力、擋土等功能。其墻體剛度大，整體性好，施工速度快，噪音小，可在一定程度上保證周邊建筑物的安全，可在密集建筑物群中施工。

隨著科學技術的發展建筑地墻的技術不斷地優化和升級，其所存在的劣勢也逐漸顯現出來，主要體現在以下幾個方面：第一，我國對施工技術具體要求地不斷提高，相關設備的要求也在不斷提高，這便意味著技術和設備的成本將會逐漸增加。同時施工的相關技術也更加復雜，使得實際需要與社會供求之間產生一定的矛盾。第二，便是在具體的施工過程中產生的泥漿對環境有一定的影響。但是一些施工人員為了降低施工總成本，還有一些人員環保意識不充足，對泥漿處理不當導致其對附近的環境造成負面影響。第三，假如在具體施工中遭遇松軟的泥土時，將會使得施工難度增加，相關設備的使用壽命降低，且對設備的要求更高，從而提高整體成本。

二、地下連續墻施工中的控制要點

1.導墻施工

導墻是地墻施工的先行工程。它具有穩定表層土、承載各種載荷、存蓄泥漿、維持穩定液面以及作為地墻施工基準等功能。導墻伴隨著地墻施工的開始和結束，其質量直接影響到地墻施工和質量。

開始導墻施工前，首先要平整場地，然后由測量人員準確放線。地墻施工的成槽是基于導墻的位置，因此，導墻位置的精度直接決定了地墻位置的精準程度。在構筑導墻的時候，要注意導墻內側的凈空間、垂直度、水平度。由于成槽機在成槽過程中，其抓斗從導墻內上下，導墻的垂直度偏差嚴重會導致成槽過程中槽段的垂直度難以控制。同時，導墻內側的凈空間若剛好符合成槽機抓斗，那么在成槽過程中抓斗容易發成卡斗的現象，在鋼筋籠和鎖口管下方過程中也容易發卡住的現象，對地墻施工產生影響。因此，導墻內側凈尺寸要根據實際情況適當放大。

在地墻施工中，導墻通常要承受來自各方的載荷，如履帶吊、成槽機、鋼筋籠等，其強度需要得到保證。因此，在導墻構筑的過程中，導墻的水平筋要連接在一起，使導墻形成一個整體，從而保證導墻的強度。在導墻澆筑完成后導墻容易發成變形，因此在導墻澆筑完畢后內部每隔1～3米需加上下兩層臨時木制支撐。在導墻強度達到要求前，嚴禁大型機械靠近導墻作業，拆模后要立即填土。

2.開挖成槽

在成槽開挖前，要先由測量人員根據設計圖紙放線，對單元槽段進行劃分，并在導墻上標示出各個槽段的位置和鋼筋籠吊筋位置。成槽開挖時，要通過成槽機上的垂直度儀表和自動糾偏裝置來保證成槽機的垂直度和水平度。在開挖槽段前后都要對槽段的寬度、軸線和成槽深度進行測量和確定，在成槽時要隨時控制泥漿液面。通常為了保證成槽的準確和效率，在成槽每一抓開始的時候需要有專業的施工員對成槽機進行指揮。在槽段開挖完成之后，需要對槽段進行清底，將槽底的淤泥清理干凈，一般要保證淤泥厚度小于100mm。除了首開幅，在清底完成之后，使用特質鋼絲刷刷壁，將與臨近槽段接觸處的淤泥刷盡，直到鋼絲刷上沒有淤泥為止。成槽完成后，通常采用超聲波檢測來檢測槽段的垂直度、槽壁的完整性等，用以觀測成槽的質量，并對后續成槽提供經驗。

3.鋼筋籠制作和吊裝

在鋼筋籠制作之前，首先要布置鋼筋籠平臺。鋼筋籠平臺的位置和大小要統籌規劃，充分考慮整體場地的大小，鋼筋的進場和堆放以及地墻的位置等。為了方便鋼筋籠的吊裝和運輸并保證安全，鋼筋籠平臺可以根據需要進行搬遷。搭建鋼筋籠平臺前首先要對場地的標高進行測定，在鋼筋籠平臺制作完成之后同樣要進行標高測定，用以保證鋼筋籠加工平臺的水平，提升鋼筋籠的質量。為了便于鋼筋布置和綁扎，可根據鋼筋籠的設計和實際情況在鋼筋籠加工平臺上用白漆畫出一些標記來標定位置，方便布設鋼筋和預埋件等。由于地墻施工大部分在地面下或者水面下，其施工過程較難控制，而鋼筋籠的制作是施工流程中最易于控制的工序之一，因此鋼筋籠的制作要嚴格控制，要按照設計圖來制作并嚴格執行焊接標準。吊裝鋼筋籠是高風險作業，必須要由專業的安全員進行指揮。

4.混凝土澆筑

在鋼筋籠吊裝就位之后，要盡快澆筑混凝土。施工員應綜合考慮鋼筋籠吊裝、導管安裝和混凝土調配的時間，盡量保證導管安裝完成后可以進行混凝土澆筑。在澆筑過程中，導管應保持在混凝土液面下2～6m。當澆筑導管為兩根的時候，應保持兩根導管同時澆筑，保證兩導管間混凝土液面高差在50mm內。澆筑過程中導管要隨著混凝土液面的升高不斷提升，可根據混凝土澆筑方量計算混凝土液面。在提升導管前必須用測繩測量混凝土表面，嚴格保證導管口插入混凝土2～6m，防止導管過度提升甚至提出混凝土。現場施工員應綜合考慮混凝土調配速度和澆筑速度，控制混凝土澆筑不會出現中斷的同時調配來的混凝土可以盡快澆筑。

5.泥漿配置

在地墻施工中，泥漿的性能至關重要，但是也是容易被忽視的地方。泥漿的配比要嚴格按照設計參數來執行。成槽開始前、中、完成之后和混凝土澆筑前都要對泥漿的物理性能進行檢測，控制泥漿性能在設計標準范圍內。值得一提的是，成槽過程中和混凝土澆筑過程中對泥漿性能的要求是不一樣的。成槽時要求的泥漿比重較大，由此可以保持槽壁的穩定性。同時也要求泥漿的液面達到一定的高度，保證對槽壁的壓力，防止坍塌。而在混凝土澆筑時，泥漿比重過大在導致混凝土澆筑困難，泥漿泵作業困難的同時，會產生水泥漿和沙子上浮的現象，對混凝土澆筑的質量會產生負面影響。在混凝土澆筑前根據設計要求對泥漿進行置換，不僅可以清除淤泥沉渣，還可以保證混凝土澆筑的質量，降低混凝土的消耗。

三、地墻施工中的一些常見問題

1.鋼筋籠無法下放到位

成槽垂直度直接影響到鋼筋籠的下放順利。在成槽過程中應利用成槽機上的垂直度儀和自動糾偏裝置隨時控制成槽的垂直度，保證垂直度在1/300以內。

鋼筋籠制作的尺寸會影響其下放順利。在要求鋼筋籠制作嚴格按照設計標準和規范要求的同時，在其完成之后還要對鋼筋籠進行詳細檢查，保證鋼筋籠的質量。在地墻施工中，要經常對鋼筋籠平臺的水平性進行測量，保證平臺的水平，發現平臺不符合要求時要及時進行糾偏。

導墻施工無法保證絕對的水平，因此在導墻完成之后要對導墻的標高進行測定，將鋼筋籠吊筋放置位置的標高測定出來，進而在鋼筋籠制作過程中調整吊筋的長度，保證鋼筋籠下放后的垂直度。

地墻澆筑過程中容易發生繞流的現象，這對臨近槽段的鋼筋籠下放產生影響。繞流現象可以從混凝土澆筑量、臨近槽段成槽時抓出的土方以及超聲波檢測來判斷，成槽機司機在作業時也可以感受到抓斗的不正常。在對發生繞流槽段的臨近槽段進行施工時，要將繞流的混凝土清理干凈，否則會影響到鋼筋籠下放，嚴重的甚至會導致鋼筋籠的散架，造成難以處理的后果。

2.預埋件脫落

在鋼筋籠吊裝過程中，預埋件經常發生脫落的情況，這不僅影響后期施工，也在吊裝過程中帶來危險。在鋼筋籠制作過程中，要嚴格按照焊接規范操作，保證預埋件的焊接強度。在鋼筋籠有預埋件的一側要焊接保護塊，防止預埋件在下方過程中與墻體發成剮蹭。

3.混凝土澆筑異常

混凝土澆筑過程中，會發生泥漿泵抽不動漿的情況。其原因一般為泥漿比重過大，沙子上浮，導致泥漿管堵塞，泥漿泵周圍被淤泥堵塞。

澆筑過程中，導管意外拔空的處理方法相對簡單，及時將導管二次插入即可。但是這種現象要嚴格預防，防止發生意外，導致導管無法二次插入，導致地墻出現斷層。對此，施工員應該控制導管的拔出長度，每次拔出導管前都要測量混凝土面的高度。

四、結論

地下連續墻的施工過程較為復雜，流程頗多。在施工過程中要加強技術管理，提高公式的素質，對可能出現的質量問題要有充分的認識。在施工過程中，要根據實際情況不斷總結經驗，強化管理，優化施工。

參考文獻：

[1]黃忠河.地下連續墻施工方法的探討[J].福建建筑，2014.08.

[2]劉雄英.地下連續墻施工技術探析[J].現代商貿工業，2014.05.

（作者身份證號：320623197411242498）