探析公路工程施工中的瀝青砼公路施工技術(shù)

徐兵紅

摘要：結(jié)合實際，以瀝青混凝土施工技術(shù)為研究對象，在分析瀝青路面施工需要應(yīng)用材料要點的同時，對該技術(shù)的操作工藝要點進(jìn)行闡述，希望分析可以給相關(guān)工作人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程；瀝青砼；施工技術(shù)

在公路工程的施工中，通常都會運用到瀝青砼的公路施工技術(shù)，而公路施工質(zhì)量的好壞很大程度也取決于此類技術(shù)的高效運用。另一方面如果公路的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，其對于相應(yīng)的行車和交通安全也是一大保障。在對瀝青公路進(jìn)行施工的時候，時常會出現(xiàn)一些質(zhì)量或是操作方面的狀況，盡管這些問題并不關(guān)乎技術(shù)水平的高低，但是其卻對技術(shù)的運用起著舉足輕重的作用。

一、瀝青路面材料要求

（一）瀝青材料

1.一般來說，瀝青公路路面所需的材料務(wù)必要遵照公路的建造規(guī)格進(jìn)行謀劃，并與施工區(qū)域的氣候條件充分結(jié)合，與此同時路面的建造類型也要做好早期設(shè)定。總之公路的施工是一項極為復(fù)雜的操作，在具體施工的時候務(wù)必以實際情況為基準(zhǔn)。比如，如果是在夏季溫度較高的條件下進(jìn)行高速公路的施工，那么就要選用稠度和粘度較大的材料；而如果是同樣施工條件下的普通交通量的公路，相應(yīng)的就應(yīng)選擇較低標(biāo)準(zhǔn)的材料，以達(dá)到因地制宜的施工效果。由此可見在對路面施工之前，務(wù)必要對相關(guān)的實際情況做出透徹的分析，從而選用最佳適宜的施工材料以達(dá)到所需的施工效果。2.對于瀝青的存放，務(wù)必要由專屬的管理人員負(fù)責(zé)，具體的類別和品種務(wù)必標(biāo)識清楚，另外還要確保瀝青材料存放區(qū)域的干燥清潔。

（二）粗細(xì)集料的要求

1.對于粗集料來說，務(wù)必要確保其表面干凈，并且還要確定生產(chǎn)廠家有生產(chǎn)相關(guān)材料的資質(zhì)。另外在使用這些材料施工的時候，應(yīng)對其篩洗干凈并確保相應(yīng)質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。2.細(xì)集料在施工中往往承擔(dān)著極為重要的奠基作用，因而對其的篩選務(wù)必秉著潔凈優(yōu)質(zhì)的原則，同樣生產(chǎn)廠家也要有相關(guān)材料的生產(chǎn)資質(zhì)。

二、熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)

（一）施工準(zhǔn)備

1.選用符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料來具體配料，并對所用的礦物分類處理。2.清掃公路施工的下承層，從而為正式的施工配備適宜的場地環(huán)境。3.相關(guān)的試驗測試人員務(wù)必部署到位，與此同時有關(guān)的機械設(shè)備也要落實到位，并謀劃好具體的器械施工參數(shù)和相應(yīng)的施工技術(shù)等。

（二）瀝青混合料的拌和

1.將集料分類堆放，按照一定配合比進(jìn)行材料的配置。

2.混合料必須均勻一致，無粗細(xì)結(jié)塊現(xiàn)象。

（三）瀝青混合料的運輸

1.通常情況下，對于瀝青材料的運輸務(wù)必使用大噸位的卡車，并且還要確保相關(guān)車輛的清潔，與此同時還要確保車輛運輸不出現(xiàn)余液散落到車廂底部。2.在向運料車裝料的過程中，務(wù)必要確保車輛裝料前部、中部和后部的均衡。3.另外在運料的過程中，務(wù)必確保材料的密封，以避免對材料造成污染或破壞。

三、瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施

瀝青路面的施工涵蓋多個內(nèi)容，其工序的推進(jìn)極為復(fù)雜，例如對材料的選擇和各種混合料的配置以及攤鋪等相應(yīng)的施工，與此同時施工過程中各類器械的配合等都要確保嚴(yán)謹(jǐn)有序，因而在具體施工的時候務(wù)必要加強相關(guān)工藝的監(jiān)督和控制，以確保施工工藝依照規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，從而保障道路施工的穩(wěn)定安全。

（一）施工材料的選擇與控制。一般來說公路施工當(dāng)中最基本的施工對象就是瀝青路面，而對其材料的選擇也是一項極為重要的內(nèi)容，因而對相應(yīng)材料的選用務(wù)必要引起足夠的重視，具體的審查程序和檢測實施必須確保嚴(yán)格，并認(rèn)真核對材料供應(yīng)商的質(zhì)量和信譽，以避免在正式施工時混入不合格的施工材料。

（二）施工機械的選擇與調(diào)配。由于公路施工的跨度時間較大，且極易受到外界環(huán)境的影響，例如其中的天氣和水文地質(zhì)條件等，這些因素中任何一個控制不好都會對公路的施工質(zhì)量造成影響，進(jìn)而延長工程的施工時間，不僅如此還會對人們的正常出行造成影響，因而在具體施工的過程中要謹(jǐn)慎應(yīng)對以上因素，從而確保相應(yīng)的施工工藝達(dá)到工程所需的要求。

（三）瀝青混合料的配制與質(zhì)量控制。在對瀝青路面施工的時候，務(wù)必要切實注意其中瀝青混合料的配制標(biāo)準(zhǔn)，并借助于標(biāo)準(zhǔn)化的拌合方式來達(dá)到配料各項指標(biāo)的合格，通過施工材料的測試工序來提升拌合器械的操作工藝，以確定路面瀝青最佳的使用量。同時在配制完瀝青混合料之后，應(yīng)在出場和進(jìn)場以及碾壓等環(huán)節(jié)對其溫度嚴(yán)格控制并做好保溫工作。其中出場溫度是各個環(huán)節(jié)中極為重要的一環(huán)，并對進(jìn)場等后續(xù)的溫度保持起著決定性作用。由此可見施工中的溫度控制務(wù)必要由出場環(huán)節(jié)重點控制，以確保整個施工過程的高效穩(wěn)定。當(dāng)前對瀝青混合料溫度的控制方法主要有兩種，分別是對混合料穩(wěn)定性和混合料出場溫度的控制。在應(yīng)對此項操作的時候，不僅要確保瀝青的含量處于規(guī)定的范圍，還應(yīng)對其中的意外情況做出調(diào)整和改善，以避免更大事故或故障問題的出現(xiàn)。對瀝青混合料的攤鋪和碾壓務(wù)必確保均勻、密實，并遵照具體的施工流程有序推進(jìn)，而攤鋪機具體的速度設(shè)定則應(yīng)以實際施工的器械規(guī)格為基準(zhǔn)，盡可能地使其施工效果一次成型。瀝青路面的收尾工作關(guān)系著整個工程施工的成效，因而應(yīng)做到切實的質(zhì)量控制以增強路面的堅實性，從而防止在碾壓的時候出現(xiàn)草草收尾的情況。

（四）瀝青路面接縫的施工。在公路施工的時候，如果遇到施工縫，應(yīng)首先判定其具體類型，進(jìn)而采用針對性的舉措對其處理。如果是一種橫向的施工縫，可以借助路面切割機或是平接縫的方式予以處理，而對接縫部位實施碾壓的時候，應(yīng)切實注意相應(yīng)器械的選用，并確保其壓實的效度符合施工標(biāo)準(zhǔn)。

（五）瀝青路面的施工檢測。在完成路面的施工之后，接著就是對其質(zhì)量的評測工作，以避免路面施工存在不合格的情況，而這樣也有助于確保路面施工的安全穩(wěn)定，從而為公路后續(xù)的長期使用打下堅實的基礎(chǔ)，降低公路使用過程中故障出現(xiàn)的概率。

（六）對瀝青路面施工過程進(jìn)行動態(tài)管理。為了切實地保障路面施工能夠達(dá)到高效的質(zhì)量，因而在具體的施工過程中務(wù)必要嚴(yán)格精密地部署施工過程的各個環(huán)節(jié)，并做好其中各個區(qū)段的檢測和質(zhì)量控制，而且施工工藝的參數(shù)也要做到詳實有效的處理，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，應(yīng)及時對其采取措施，從而達(dá)到動態(tài)化施工的監(jiān)督和管理。

四、結(jié)語

總而言之，在公路工程施工過程中，想要切實的提高瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用水平，就需要在施工中嚴(yán)格的控制施工工藝，并且做好相關(guān)的質(zhì)量控制，唯有如此才能滿足公路工程建設(shè)目標(biāo)。

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（作者單位：浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司）