貫通測量誤差預(yù)計(jì)在礦上測量中的應(yīng)用

賈京飛 張建剛

摘要：貫通測量誤差預(yù)計(jì)測量技術(shù)是目前在礦區(qū)測量工作中應(yīng)用非常廣泛的一項(xiàng)技術(shù)。它能夠有效地對礦區(qū)內(nèi)誤差進(jìn)行估算并提升其估算的精度值，進(jìn)而為礦區(qū)的施工作業(yè)提供數(shù)據(jù)支持。本文將從測量方法的概念和具體實(shí)施方式著手對礦區(qū)誤差測定進(jìn)行討論，以給測量工作者提供數(shù)據(jù)借鑒。

關(guān)鍵詞：貫通測量；誤差預(yù)計(jì)；礦區(qū)

礦區(qū)測量施工過程中，為了確保施工范圍的確定性，在測量作業(yè)開展過程中對于測量數(shù)據(jù)的精度以及測量工作者的專業(yè)程度都有一定的要求。傳統(tǒng)的測量方式不僅落后、操作復(fù)雜而且測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。采用貫通測量誤差預(yù)計(jì)測量法能夠有效地提升測量數(shù)據(jù)的精確度，同時(shí)還能夠提升礦區(qū)在施工作業(yè)過程中的安全性和準(zhǔn)確性，因此得到了廣泛的應(yīng)用。

一、依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定方案

（一）了解待測物的環(huán)境并制定方案

進(jìn)行測量之前需要和施工部門進(jìn)行溝通，了解礦山在貫通工程施工時(shí)的具體情況。并需要施工部門提供礦山貫通施工的具體方案和施工圖紙，用于測量人員在制定測量方案時(shí)的借鑒需要。同時(shí)在開展測量工作之前工作人員要對待測礦山進(jìn)行全面勘察，完善相關(guān)信息和數(shù)據(jù)。借助數(shù)據(jù)分析結(jié)果來確定具體的施工方案。在制定施工方案圖時(shí)顯示礦山中所設(shè)定的巷道以及相應(yīng)的控制點(diǎn)的位置。如此才能在具體施工時(shí)更加快速地找到參考物，為測量方案實(shí)施提供一定的科學(xué)依據(jù)[1]。當(dāng)然任何一個(gè)方案都不會(huì)是盡善盡美的，在具體實(shí)施過程中需要依據(jù)實(shí)際情況設(shè)定不同的測量方式，并對方案進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。

（二）測量方式的科學(xué)性

方案確定之后，工作人員需要對測量方式進(jìn)行選擇。為了確保測量方式具有合理性和科學(xué)性，測量數(shù)據(jù)的精確度符合施工標(biāo)準(zhǔn)要求。在方案選擇過程中必須要考慮測量設(shè)備的應(yīng)用，在確保測量精度的前提下選擇能夠滿足測量工作需要的設(shè)備。因?yàn)闇y量儀器屬于精密型儀器所以具有很高的操作要求，參與測量的工組人員必須要掌握并熟悉測量方法和順序，同時(shí)還要了解儀器的正確操作方式。當(dāng)然在實(shí)際測量應(yīng)用過程中，對測量精準(zhǔn)度有較高需求的工作，為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性通常會(huì)安排具有豐富測量經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行測量，如必要還會(huì)用一些精密度、科技含量更高的設(shè)備來確保測量數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

（三）整體方案的確定

在進(jìn)行測量之前除了對貫通測量方面的測量方案和方法進(jìn)行確定之外，還需要對整個(gè)礦山的貫通測量工作進(jìn)行方案設(shè)計(jì)[2]。測量工作者必須要在測量前期不斷地收集有效數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行對比和分析，尤其是一些對精準(zhǔn)度要求較高的區(qū)域，要反復(fù)進(jìn)行測量查驗(yàn)。以測量數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際測量工作的實(shí)施方式制定出最符合貫通測量的方案，如此一來才能真正地確保礦山測量工作不僅高效而且符合測量標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、測量技術(shù)在應(yīng)用中的重難點(diǎn)

（一）導(dǎo)線測量

測量工作人員在開展測量時(shí)需要依據(jù)測量需求設(shè)定不同的測量點(diǎn)，而針對于導(dǎo)線測量起點(diǎn)設(shè)置時(shí)，必須要考慮到后續(xù)在測量時(shí)測量數(shù)據(jù)的精確度，從而使測量導(dǎo)線的起點(diǎn)位置在設(shè)置時(shí)能夠更具專業(yè)性。具體實(shí)施時(shí)可以將導(dǎo)線的起點(diǎn)一端設(shè)置在一個(gè)固定位置，然后再經(jīng)過測量井等礦區(qū)作業(yè)區(qū)域后到達(dá)貫通測量工作的最終測量點(diǎn)。在設(shè)定第二條導(dǎo)線時(shí)將其起點(diǎn)設(shè)置為與第一條導(dǎo)線起點(diǎn)相同的點(diǎn)位，然后變動(dòng)導(dǎo)線經(jīng)過的區(qū)域位置，使其經(jīng)過人員通行區(qū)域之后達(dá)到最終測量點(diǎn)[3]。通常情況下，為了盡可能地降低測量工作中存在的誤差值，需要測量工作者反復(fù)、多次的對該區(qū)域進(jìn)行測量、論證數(shù)據(jù)。最后再取測量數(shù)據(jù)的最終平均值來消除測量數(shù)據(jù)中存在的誤差。

（二）相遇點(diǎn)誤差預(yù)計(jì)分析

對于測量作業(yè)中的相遇點(diǎn)所存在的誤差分析，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)先了解測量作業(yè)的實(shí)施方案和實(shí)施方式，尤其是針對測量中所涉及的參數(shù)進(jìn)行評估。工作人員應(yīng)當(dāng)考慮測量儀器在測量時(shí)可能存在誤差，如此才能夠更好地降低在貫通測量時(shí)因誤差而帶來的影響。

1.在地面導(dǎo)線鋪設(shè)過程中可能會(huì)因?yàn)榈孛嫫鸱欢ǘ鴮?dǎo)致測量數(shù)據(jù)在水平方向上存在誤差，所以工作人員可以以此為方向來對誤差進(jìn)行分析。

2.測量時(shí)需要用陀螺儀對方向進(jìn)行確認(rèn)，但是可能會(huì)由于人為操作失誤或是設(shè)備自身存在的誤差而導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性降低。

3.在進(jìn)行測量前期，測量所依據(jù)的數(shù)據(jù)可能存在不準(zhǔn)確的情況，尤其是對礦井角度測量時(shí)極易存在誤差，導(dǎo)致貫通測量的測量點(diǎn)在最終相遇時(shí)有誤差。

三、開展工作時(shí)需要注意的問題

（一）態(tài)度問題

任何一項(xiàng)測量工作無論設(shè)備多么精密、先進(jìn)，但是最終進(jìn)行測量操控的都是人為進(jìn)行的。所以測量工作者必須要對測量工作抱有正確的態(tài)度和認(rèn)知。在測量工作開展之前，參與測量的工作人員需要對測量區(qū)域的相關(guān)資料進(jìn)行收集和分析，找到可能對測量數(shù)據(jù)造成影響的因素，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

（二）應(yīng)急措施

由于貫通測量的工作所受到的干擾因素有很多。一些惡劣的環(huán)境會(huì)對測量工作的開展造成影響。所以在前期制定方案時(shí)就需要充分地考慮到測量區(qū)域周圍的環(huán)境因素、水文因素等，依據(jù)其可能存在的情況制定應(yīng)對措施，只有如此才能夠確保測量工作能夠順利開展[4]。

（三）依照方案開展工作

通常情況下為了完成貫通測量，需要對礦山內(nèi)的巷道進(jìn)行不斷地挖掘來實(shí)現(xiàn)測量的目的。在具體實(shí)施過程中必須要嚴(yán)格依照方案進(jìn)行推進(jìn)，如果出現(xiàn)偏離則必須要進(jìn)行快速的調(diào)整，使其回歸到預(yù)設(shè)方向，只有如此才能確保后續(xù)工作的順利推進(jìn)。

（四）合理的安排時(shí)間

測量工作是一項(xiàng)對體力和耐力有巨大考驗(yàn)的戶外作業(yè)，為了確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，必須要制定科學(xué)的測量時(shí)間，提升測量工作的效率，避免長時(shí)間的戶外工作給工作人員帶來的疲累感而導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。

四、結(jié)束語

貫通測量誤差預(yù)計(jì)在具體的實(shí)施和應(yīng)用過程中一定要依照待測礦山的實(shí)際情況進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，確保方案具有較高的執(zhí)行性和科學(xué)性。同時(shí)要提升測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性還要從工作人員的態(tài)度、方式引用、時(shí)間設(shè)定以及應(yīng)急措施等方向進(jìn)行考量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李月朋，黃帥，趙虎. 隧道模擬貫通誤差與實(shí)測貫通誤差對比分析[J]. 公路，2017，62（09）：20-24.

[2]馬海鵬. 礦山隧道貫通測量誤差估算方法探析[J]. 世界有色金屬，2018（06）：286+288.

[3]張錦武. 礦井巷道貫通測量誤差預(yù)計(jì)及方案調(diào)整[J]. 煤，2018，27（07）：97-98.

[4]崔延雙. 誤差預(yù)計(jì)在煤礦工作面貫通測量中的應(yīng)用[J]. 礦業(yè)裝備，2018（05）：80-81.

（作者單位：陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司1

陜西陜煤韓城礦業(yè)有限公司2）