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汽車離合器故障的診斷與處理

2017-10-21 21:18:25賀翔
神州·上旬刊 2017年10期
關鍵詞:汽車故障

賀翔

摘要:對于汽車而言,離合器無疑是其重要的組成構件,它能否正常工作直接關系到整個汽車的正常運行。同時,汽車離合器也經常出現問題,而且問題一旦產生就比較難以處理,因為修理工作需要較高的技術要求。有鑒于此,為了降低出現問題的概率,使汽車能夠正常運行,文章針對汽車離合器的故障診斷與處理展開討論,并提出了自己的看法。

關鍵詞:汽車;離合器;故障

離合器的位置比較特殊,在發動機與變速器中間的地方,離合器的作用就是在發動汽車和更換檔位時,斷開發動機的動力輸出。在一段行駛旅程中,會經常使用到離合器,這就使得其零件磨損程度比較嚴重,進一步來看,這也使得離合器整體性能被削弱,故障就變得不可避免。經過分析,其故障一般有離合器分離不徹底、打滑、不平穩、異響、離合器踏板沉重等現象。

一、離合器分離不徹底

1.故障現象。當發動機出現空轉情況時,此時的踏板已經處于底部,然而還是無法掛擋,同時還伴有些許齒輪的撞擊聲。即使艱難的掛了擋,在沒有松開踏板的情況下,車輛已然開出或者出現了熄火現象。

2.故障檢查。首先將離合器的底蓋拿下來,再把變速器調節到空擋位置,離合器則踩死。之后,嘗試挪動從動盤。這就必然出現兩種情況,當能夠輕松撥轉時,則表明分離狀況優良;一旦不能夠撥動,那么也就意味著分離不夠徹底。

3.故障排除。①對踏板的自由行程進行調節。②分離杠桿的高度也是檢查的重點,要仔細檢查其高度位置是否一致,有沒有過高或者過低現象的存在。③經過上兩點檢查均沒有出現問題,但是離合器依舊分離不徹底,那么就要對離合器進行分離查看,檢查從動盤安裝有沒有達到標準、能不能軸向進行位移、杠桿上面的螺釘有沒有松弛等。

二、離合器打滑

1.故障現象。只有離合器踏板全部松開之后,汽車才能開動;離合器處于工作狀態時,動力源沒有傳遞到驅動輪,車輛難以起步、油量的消耗不斷攀升、行進過程中發動機出現了異常的高轉速等問題。

2.故障主要原因及處理方法。出現打滑從本質上來講,就是壓盤與從動盤之間的摩擦力不夠大,又或者是摩擦片質量不過關,摩擦系數不能達到標準值。其主要原因及相應的解決方案為:①如果只是摩擦片出現了損傷、硬化、有雜質或磨損過薄,那么酌情處理進行修復或者是替換。②要是膜片彈簧出現了疲勞或失效,應該及時進行替換。③當分離軸承運動后不能回位時,應該采取潤滑措施,必要時可進行更換。④壓盤出現了變形,則要適當的打磨,必要時進行更換。⑤由于離合器內部的操縱機構出現問題,使得離合器踏板自由行程低于正常值,則要進行適當的調整。

3.故障檢查。對離合器打滑故障進行診斷,主要有以下方法:拉上手剎之后,打上低速擋,在輕放踏板的同時緩慢縮小節氣門開度,這時的發動機依舊繼續工作,則表明離合器出現了打滑現象。主要原因在于主、從動部分沒有足夠的摩擦力矩,從發動機處產生的力矩無法傳遞到傳動系。如果是離合器打滑的原因,則可以按照如下流程進行檢查:①首先,對離合器踏板的自由行程進行檢測。②如果不是一體化設備,盡量分離離合器下蓋,主要檢查兩點,一是分離軸承工作與不工作狀態是否正常,二是分離杠桿是否在規定的高度。③主要是對于固定螺栓的檢查,如果出現松動情況應該及時修正,必要時可更換固定螺栓。④對摩擦片進行檢查,觀察摩擦片磨損程度,潔凈程度也是檢查的標準之一。⑤壓緊彈簧在離合器中發揮著至關重要的作用,因此必須保證其彈力正常沒有損壞。⑥壓盤和飛輪都需要有一個光滑的表面,因此必須要保證平面度誤差在規定范圍內。

三、離合器不平穩

1.故障現象。當離合器踏板沒有完全踩下去,整個離合器處于半工作狀態,車輛發動會產生振動,而且同時還會出現車體的陣陣抖動。

2.故障原因。①摩擦片不夠潔凈,有油污污染。②從動盤上的減震彈簧發生損壞,變得沒有彈性。③內部的摩擦片沒有緊固。④離合器彈簧出現問題,丟失了彈性,發生了損壞。⑤發動機的曲軸產生了松動。

3.故障檢查。離合器開始分離時,將變速桿置于最低檔,慢慢向離合器拉動,如若車體發生向前抖動的情況,則再把汽車裝載放在坡路上起步,這個時候就可以進行判定,一旦是離合器不平穩的原因,就能明顯察覺到汽車的竄動。

四、離合器異響

1.故障現象。當對離合器踏板進行操作時,無論是踩下還是松開,離合器都會發生異常狀況。

2.故障原因。①離合器內部的分離軸承有不同程度的磨損。②其次就是支承軸承出現了損壞。③在踏板內的軸承發生故障。④各部件進行結合時不夠順暢。

3.故障檢查。將手剎抬起,然后使發動機空轉,踩下離合器踏板,在離合器進行分離與結合的時候,觀察時候出現異常。這時的判定需要一些專業素養,因為此時變速器也會發生響動,要把它和離合器的異響區分開來。

五、離合器踏板沉重

1.故障現象。離合器踏板過于沉重,經過可靠調研之后發現,腳踩踏板的力度一旦超過兩百五十牛頓,操作者就會感受到很差的操作體驗,相比于其他車輛的離合器踏板,會感到有明顯的不同。

2.故障原因。①飛輪與壓盤沒有一個足夠光滑的工作面。②分離軸承工作面損壞嚴重,操縱機構動作卡頓,軸孔之間不能良好的運轉。③分離總泵總成:調整不當,踏板過高,且無空行程。

3.故障檢查。①對踏板高度進行檢測,不能存在過高或過低的情況。②對各個需要潤滑的地方進行處理,特別是軸孔之間更應重點檢測。③檢查離合器盤總成等磨損度是否超過了極限。

現如今,隨著科技的進步,市場上離合器門類越來越多,但是由于篇幅限制,在此就只是針對于常見離合器中的常見故障(諸如離合器分離不徹底、不平穩、打滑、異響、踏板沉重等故障現象)、一般檢測方法、產生故障的原因進行了分析研討,但是,這只是冰山一角,還有很多實際運行過程中的離合器故障需要分析,在此就不過多論述了。

參考文獻:

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[3]王凡.汽車離合器常見故障與診斷[J].中國高新技術企業,2013(21):91-92.endprint

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