燃油系故障導致柴油機啟動困難原因分析

苗昱　房俊達

摘要：對燃油系故障導致柴油機啟動困難的常見原因進行了分析，從排氣情況診斷故障所在，以提高柴油機使用性能。

關鍵詞：燃油系；故障；柴油機；啟動困難

中圖分類號：S21907文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.10.025

在柴油機啟動過程中，如果按照啟動程序操作，連續3次以上都不能啟動，甚至采取輔助手段，如向水箱內加熱水等方法仍不能啟動柴油機時，即可認為該柴油機發生啟動困難故障。造成柴油機啟動困難的原因是多方面的，如，壓縮系統的汽缸壓縮壓力不足造成的柴油機啟動困難，啟動系電氣系統的起動機運轉無力造成的柴油機啟動困難，燃油系統故障導致柴油機啟動困難等，其中燃油系統故障是導致柴油機啟動困難的常見原因。在此我們重點對燃油系統故障導致柴油機啟動困難原因進行分析。

1故障診斷分析

（1）啟動時排氣管不排煙。說明造成柴油機無法啟動是因為沒有燃油進入燃燒室。可將噴油泵放氣螺釘松開，用手油泵泵油，若此處不流油并有氣泡冒出，說明低壓油路有故障。應由上而下仔細檢查，檢查油箱中的油量是否充足、油箱開關是否打開、柴油粗濾器、細濾器是否因污物堵塞，及油箱蓋通氣孔是否堵塞等。若流油正常，則說明故障在高壓油路。高壓油路故障的判斷，首先檢查噴油泵是否正常，再檢查噴油器。

（2）啟動時排氣管排出大量白煙。這是排氣管排出水蒸氣和未燃燒的油霧所致的柴油機啟動困難。這說明柴油中有水分存在，要重點查找水的來源。供油時間過晚、發動機溫度過低也會出現這種故障。

（3）啟動時排氣管排出大量黑煙。這是因為供油過量或供油霧化不良，柴油燃燒不完全導致的柴油機啟動困難。

2故障原因與排除

2.1低壓油路

（1）柴油流通不暢。原因有：油箱內缺油；油箱開關未打開；油箱內柴油粗濾器、柴油細濾器濾芯被污物堵死；柴油牌號不符；油箱蓋通氣孔被堵塞；因用塑料布扎死油箱口而使油箱中形成真空，使柴油不易流動。定期清洗或更換柴油粗濾器、細濾器，使用牌號相符的柴油；定期清洗油箱蓋通氣孔或換裝油箱蓋。

（2）柴油中有水。旋松噴油泵管接螺栓，發現油路中有水時，應找出原因排除。同時還要更換油箱及燃油系統的柴油。特別是柴油濾清器殼體中的水一定要放掉，并清洗干凈。

（3）油路中有空氣。通常是因管接螺栓未擰緊、銅墊圈密封性差或油管有裂紋引起。另外，噴油器針閥偶件、出油閥偶件密封性變差，使高壓氣體倒流，也會使油路中有空氣。這時應檢查兩精密偶件的密封性，擰緊管接螺栓，修理或更換銅墊圈，必要時應更換針閥偶件或出油閥偶件。

2.2高壓油路

（1）噴油泵故障。①出油閥彈簧彈力減弱或折斷，有的出油閥彈簧外圈有明顯的磨損亮痕，使鋼絲直徑變細，這時應更換出油閥彈簧。②柱塞彈簧折斷，這時噴油器不噴油，噴油泵不供油或供油很少，應更換新彈簧。③出油閥被鐵末或污物卡死，松開高壓油管螺母時，可見大量柴油從出油閥緊座的油孔中流出，這時應關閉油箱開關，旋下出油閥緊座，取出出油閥并清洗干凈，再打開油箱開關，放掉部分柴油后，重新裝配即可。④新換柱塞偶件的柱塞與調節臂配合太松或相對角度不正確，致使供油量減少。這時可用專用工具分離柱塞與調節臂后重新裝配，使柱塞斜槽處油孔中心線與調節臂中心線重合即可；若柱塞與調節臂配合太松，可用舊調節臂試裝，有一定過盈量即可。⑤柱塞偶件或出油閥偶件磨損嚴重，應更換之。

（2）噴油器故障。噴油器是將柴油霧化，并以一定壓力噴入汽缸，與缸內壓縮空氣均勻混合，形成良好可燃混合氣。噴油器噴射燃油質量不佳，會使柴油機啟動困難。噴油器工作不良的原因有：積碳、銹蝕等原因造成針閥卡滯，使噴油器無法噴射燃油；噴油器彈簧變軟、針閥密封錐面磨損，導致噴油器內漏增加，噴油壓力過低，噴油量減少，霧化不良，漏油、滴油，使柴油機啟動困難。

在噴油器的檢查校對時，第一，要將噴油器調到規定的噴油壓力；噴油壓力不合要求時要進行調整。噴油壓力應結合噴油泵及噴油器的技術狀態進行調整。如技術狀態良好，噴油壓力應調到規定值的上限；反之，若噴油泵噴油器磨損較嚴重時，噴油壓力應調到規定值的下限值。第二，要求噴霧質量應合格，各噴油孔噴出的柴油應成霧狀，沒有明顯可見的油滴和油流，沒有偏射、散射現象，以及油束不均勻的現象。

（3）供油提前角不正確。拖拉機出廠均配有使用說明書，其上都規定有最佳供油提前角，并且有個范圍。例如紐荷蘭拖拉機SNH4102柴油機，其供油提前角為12°～14°。供油提前角過早或過晚均對啟動不利。供油提前角過小，供油時間過晚，則柴油機不易啟動，出現功率不足，排氣管冒黑煙等癥狀。供油提前角過大，供油時間過早，則啟動時易反轉，啟動后有較大的敲擊聲。

對于供油提前角，有的柴油機要求比較嚴格，調不到規定的角度就啟動困難；有的柴油機要求不那么嚴格，有調整范圍，在規定的調整范圍內都能夠啟動。因此，只有掌握好不同柴油機的特點，才能將供油提前角調整到最佳狀態。S1100柴油機供油時間可用噴油泵紙墊調整，通常每增加或減少厚012 mm紙墊，供油時間推遲或提前1°左右。S1100柴油機規定的供油時間為上止點前17.5°～19.5°。