基于IC卡的加氣站車用氣瓶安全監管系統設計分析

李東輝

摘要：國民經濟的飛速發展助推了我國汽車保有量的大幅度提升，伴隨而來的便是城市空氣污染問題的日漸加劇，故此，以性價比較高的天然氣來代替傳統的石油燃料，為機動車提供燃料成為當下的必然選擇。基于此種背景，怎樣強化對加氣站的安全監管成為亟待解決的難題。車用天然氣瓶作為移動壓力容器的一種，為有效保證氣瓶的安全性能，提升充裝管理效率，應結合計算機信息技術與IC卡技術，設計出基于IC卡的氣瓶安全監管系統，增強對車用氣瓶的全面監管。

關鍵詞：IC卡；加氣站；車用氣瓶；安全監管

中圖分類號：U473.8 文獻標識碼：A 文章編號：1672-9129（2017）12-0007-02

Abstract： the rapid development of national economy helped significantly increase of car ownership in China， which is associated with urban air pollution problems increasing， therefore， with high cost performance of natural gas to replace the traditional oil fuel， provide fuel for motor vehicle becomes an inevitable choice for the present.Based on this background， how to strengthen the safety supervision of the gas station becomes an urgent problem.Car gas bottles as moving a kind of pressure vessel， cylinders to effectively guarantee the safety， promote efficiency of management of filling， should be combined with the computer information technology and IC card technology， the design of gas cylinder safety supervision system based on IC card， enhance comprehensive regulation of automobile cylinder.

Key words： IC card； gas station； vehicle gas cylinder； safety supervision

我國物產資源豐富，是一個能源消費量較高的大國。但由于我國的石油需求量大，對外依賴性較高，煤炭資源的開發利用對環境產生極大的破壞，故此開發與利用清潔能源是我國調整能源結構的必由之路。天然氣憑借污染性較小、有助于減少二氧化碳排放等優勢，成為這幾年被推廣的新型清潔能源。本文基于IC卡的加氣站車用氣瓶的安全監管系統進行深入分析，以期能夠強化氣瓶的安全監管。

1 簡介新疆天然氣汽車使用現狀

由于現階段我國天然氣的資源供應不足，新疆境內天然氣市場的實際發展情況仍然存在失衡狀態。天然氣本身屬于易燃易爆性氣體，輕于空氣，并且無法觸碰，基于此種條件下，天然氣較易在相對密閉的空間內部聚集。如果天然氣的混合濃度達到一定程度時，則一旦與明火相遇便會發生燃燒現象，甚至是爆炸現象。

在天然氣逐漸被廣泛應用的背景下，天然氣汽車的數量顯著增長，因此應對天然氣汽車以及氣瓶的安全監管問題加以關注。天然氣汽車采用的儲氣瓶是一種特種型設備，壓縮性天然氣汽車氣瓶是一種壓力型容器，最高壓力可達到25Mpa，在壓力過高的狀態下極易產生爆炸現象；壓力容器經過重復充裝，便會導致容器的整體疲勞強度受到嚴重的影響；天然氣內部的硫化氫會導致腐蝕壓力容器的內部；安全附件如果失去效用，則會致使天然氣出現泄漏現象；尤其要注意的是，與加氣機站端軟件對接是全面建設電子監管工作的重要一環；此外，如果不定期檢查，則會對人民群眾的人身安全與財產安全產生嚴重威脅。

基于全國各加氣機生產廠家軟件皆由各自自主開發，包括多種加氣站控軟件，應以電子監管平臺進行聯調測試。按照實際問題開展相關工作，并且在實際監管過程中，技術人員應與廠商協調簽訂“技術協議”，并在實際聯調中解決出現的相關問題。

2 加氣站氣瓶監管問題以及解決方法

在對天然氣的利用中，加氣站主要被用來開展充裝業務，因此應承擔其監管的職責。首先，在充裝前要進行檢查，每一輛天然氣汽車在充裝作業前期，都應對車輛持有的相關燃氣氣瓶登記證進行檢查，主要檢查氣瓶號與車牌號是否一致，確認氣瓶的實際截止日期是否符合規定標準，氣瓶的安全狀況與相關要求是否符合等。其次，確保監管的可追溯性。應將每次充裝交易進行記錄，其中交易記錄主要包括充氣車號、充氣起止時間、充氣后的壓力等，便于發生事故時追責。

傳統的監管工作，主要以人工操作為主，對充裝進行現場核實、人工識別以及手工登記充裝記錄等，這樣不僅導致現場的工作量不斷加大，工作效率極低；并且致使隨機性大差錯率較高，對充裝安全監管嚴密性不夠等問題。

若想大面積、大范圍的推廣天然氣，對天然氣汽車的管理、車用氣瓶安全、管理以及生產等相關要求逐漸提高。加氣站的加氣不僅僅是充裝過程，而是與加氣站動態統一共享的汽車及氣瓶安全監管、加氣站安全可靠的設施設備管理控制以及精確及時的數據采集儲存和處理息息相關。實現車載氣瓶安全高效管理，應綜合采用先進的IC技術、數據庫技術、傳感自控技術、計算機技術、網絡技術等，并且合理運用、集成以及整合相關信息體系，全面改進加氣站管理的實際水平，進而強化勞動生產率。

3 強化氣瓶安全監管系統設計

第一，應合理設計目標。基于IC卡的加氣站車用氣瓶，主要適用于加氣站和加油站，能夠一卡兩用，既可以作為加氣的交易支付結算工具，又能夠增設車載氣瓶監管功能。持卡用戶進站加氣，插卡進加氣機之后，加氣機工作人員要對持卡者身份識別，對加氣車輛以及氣瓶的規格進行有效判別，如果與監管規定符合，則允許加氣；如果加氣車輛沒通過認證，則拒絕加氣。加氣的每筆充裝交易應實時進行記錄，包括充裝開始的時間、充裝前壓力、充裝后壓力、充裝的實際量等，充裝交易流水應進行集中儲存，以便于后續工作統計、追溯、查詢以及監管等。

第二，強化監管系統功能模塊。針對監管中心，主要包括認證管理子系統、業務查詢系統、第三方接入子系統、許可管理子系統以及系統管理子系統等模塊，可以對加氣卡進行認證綁定，對加氣站點業務查詢等。強化監管站級系統，應對交易業務查詢、加氣機通訊以及控制等模塊進行優化，實現對加氣機充裝控制、充裝業務記錄以及許可名單的查詢。

4 結束語：

由于我國天然氣車用氣瓶當前的監管現狀仍然存在一定的問題，所以強化對以物聯網技術為根本手段的IC卡加氣站車用氣瓶監管系統設計，成為化解這一難題的基本手段。建立具有安全性與長效性的天然氣氣瓶監管技術系統，一方面關乎天然氣汽車的長足發展，另一方面能夠確保國家能源戰略的順利發展。因此，強化對車用氣瓶的安全監管，有利于鼓勵市場參與，實現各方共贏。

參考文獻：

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