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超大直徑超深鋼管復(fù)合樁施工工藝

2017-10-19 02:42:44孫士輝張鵬
水能經(jīng)濟(jì) 2017年12期

孫士輝?張鵬

【摘要】本文通過(guò)介紹魚(yú)山大橋φ5.0m~3.8m變徑樁基的施工過(guò)程,從護(hù)筒沉放、鉆機(jī)鉆孔、鋼筋籠的制安以及混凝土澆筑等方面闡述了海洋環(huán)境下,超大直徑超深鋼管復(fù)合樁單樁基礎(chǔ)施工工藝,為今后類(lèi)似工程提供借鑒與參考。

【關(guān)鍵詞】超大直徑超深鋼管復(fù)合樁;海洋環(huán)境;護(hù)筒施工;鋼筋籠下放

1、工程概況

本工程共有樁基187根,其中鋼管復(fù)合樁98根。樁徑5.0m~2.5m;樁長(zhǎng)為60m~148.2m不等。單樁鋼筋籠最大重量為241.3t,單樁永久鋼護(hù)筒最大重量297.1t,單樁混凝土最大灌注方量1943.2m3。

橋址區(qū)地質(zhì)主要為淤泥、淤泥質(zhì)土、軟~流塑狀黏性土,厚度7.9~67.5m,工程性質(zhì)差;下為中密~密實(shí)沖海積的粉砂、細(xì)砂為主,一般厚度較大,地層較為連續(xù),底部為粉質(zhì)黏土、圓礫等,下伏基巖起伏較大,一般巖質(zhì)較硬,中風(fēng)化巖埋深18.9~132.3m不等。

工程區(qū)的潮汐屬非正規(guī)半日潮,潮流以往復(fù)流為特征,漲潮流速大于落潮流速,最高潮位+3.08,最低潮位-2.11,潮差2~3m,流速2m/s。

2、樁基施工工藝流程

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)水文情況及設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),本工程選用國(guó)內(nèi)打樁船進(jìn)行鋼護(hù)筒沉放,采用ZJD5000、ZJD4000型回旋鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔,混凝土采用2套3方機(jī)和1套2方機(jī)進(jìn)行供應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)使用3臺(tái)拖泵進(jìn)行混凝土澆筑,施工流程如圖:

3、關(guān)鍵施工工藝

3.1 鋼護(hù)筒施工

本工程鋼護(hù)筒最大直徑5.0m,長(zhǎng)度達(dá)60m,單根護(hù)筒重達(dá)297.1t。由于鋼護(hù)筒為永久性鋼護(hù)筒,直接參與樁基受力,其設(shè)計(jì)精度要求為中心偏位不大于3cm,傾斜度不得超過(guò)1/200,如此超大直徑、超長(zhǎng)、超重且高標(biāo)準(zhǔn)的鋼護(hù)筒施工在海洋性氣候環(huán)境中,非常難以控制。

為保證鋼護(hù)筒沉放精度,本工程選用國(guó)內(nèi)最大打樁船“雄程1號(hào)”對(duì)鋼護(hù)筒整根進(jìn)行沉放,避免了鋼護(hù)筒因多次分節(jié)對(duì)接導(dǎo)致的垂直度無(wú)法滿足要求;并采用一種導(dǎo)向鋼管樁輔助配合護(hù)筒沉放,用于確保鋼護(hù)筒樁沉樁工作中不受外來(lái)水流、涌浪等因數(shù)的影響,且通過(guò)頂端連接的導(dǎo)向滾輪使護(hù)筒中心位置控制更加方便、精準(zhǔn)。

鋼護(hù)筒沉放時(shí),首先沉放導(dǎo)向鋼管樁,采用打樁船上設(shè)置的三臺(tái)GPS,以及在主棧橋上架設(shè)3臺(tái)全站儀(2臺(tái)用于觀測(cè),1臺(tái)用于校核)進(jìn)行粗定位,保證導(dǎo)向鋼管樁的平面位置誤差在10cm之內(nèi)以及垂直度滿足要求;然后打設(shè)永久性護(hù)筒,依靠導(dǎo)向鋼管樁上的導(dǎo)向滾輪進(jìn)行調(diào)節(jié),完成鋼護(hù)筒的精準(zhǔn)定位,最終達(dá)到平面位置2~3cm,垂直度優(yōu)于1/200的沉放精度。

鋼護(hù)筒在施打過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

1)沉樁應(yīng)盡量選擇流速、風(fēng)浪較小時(shí)進(jìn)行;船只航行波浪影響打樁船穩(wěn)定時(shí),宜暫停錘擊;

2)沉樁過(guò)程中不得移船糾正樁位;

3)應(yīng)結(jié)合施工實(shí)際地質(zhì)情況,要考慮一定的提前量,以使沉樁后樁位符合設(shè)計(jì)要求。

4)為防止鋼護(hù)筒在沉放過(guò)程中變形問(wèn)題,可在護(hù)筒底口設(shè)置1至2道抱箍,以增加護(hù)筒底口剛度。

3.2 成孔施工

1)鉆機(jī)選擇:本工程樁基均為超大直徑超長(zhǎng)樁,且5米樁徑為國(guó)內(nèi)之最,因此選擇國(guó)內(nèi)最大的ZJD5000型反循環(huán)回旋鉆機(jī)作為φ5m與φ4.5m鉆孔設(shè)備,其最大扭矩為45t·m,鉆孔深度達(dá)200m,滿足施工需要,其余樁徑采用4000型鉆機(jī)。根據(jù)鉆孔需要,每臺(tái)鉆機(jī)配備3個(gè)鉆頭:2個(gè)刮刀鉆用于護(hù)筒內(nèi)外覆蓋層鉆進(jìn);1個(gè)滾刀鉆用于巖層鉆進(jìn),保證鉆孔質(zhì)量與鉆孔效率。

2)泥漿性能:采用PHP優(yōu)質(zhì)泥漿,其具有泥皮薄、穩(wěn)定性好、造漿率高以及相對(duì)密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,以海水造漿為主,通過(guò)配合比試驗(yàn),保證泥漿性能,本工程泥漿主要分兩種:第一種用于裸巖鉆孔,海水:膨潤(rùn)土:純堿=1:0.66:0.22%;第二種用于海泥覆蓋層,海水:海泥:膨潤(rùn)土:純堿=1:0.64:0.36:0.1%;

在鉆進(jìn)過(guò)程中,根據(jù)不同的地質(zhì)及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo),保證樁基順利成孔,不同地質(zhì)泥漿性能參數(shù)總結(jié)如下:

3)鉆機(jī)鉆進(jìn)

護(hù)筒內(nèi)鉆進(jìn):采用正轉(zhuǎn)反吹施工工藝鉆進(jìn),先利用淤泥質(zhì)土層進(jìn)行造漿,并及時(shí)調(diào)整泥漿指標(biāo);當(dāng)鉆進(jìn)孔深達(dá)到30m位置時(shí),改用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)提高鉆進(jìn)效率。為避免護(hù)筒底部出現(xiàn)漏漿塌孔事故,當(dāng)鉆進(jìn)至護(hù)筒底口以上兩米時(shí)應(yīng)降低鉆進(jìn)速度;待鉆頭鉆出護(hù)筒2m左右后,再正常鉆進(jìn)。

護(hù)筒外非巖層鉆進(jìn):鉆頭鉆出護(hù)筒后,更換小直徑刮刀鉆頭,根據(jù)地層情況選擇鉆進(jìn)參數(shù)、控制泥漿性能指標(biāo),以確保孔壁的安全。

護(hù)筒外巖層鉆進(jìn):

更換滾刀鉆進(jìn)行鉆孔并增加鉆機(jī)配重,以滿足切削巖石的要求。由于巖層中鉆機(jī)負(fù)荷重,進(jìn)尺緩慢,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況檢查鉆頭、保證低速慢進(jìn),避免不良情況的發(fā)生。

鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)始終保持減壓鉆進(jìn),鉆壓不得超過(guò)鉆具重力之和(扣除浮力)的80%,并在鉆頭頂部設(shè)置扶正器,保證成孔垂直度;孔內(nèi)水頭高度保持略高于高潮水位,防止出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象。

3.3鋼筋籠下放

1)起吊設(shè)備:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,前幾節(jié)單層鋼筋籠采用100t履帶吊進(jìn)行對(duì)接、下放,300t浮吊(鋼筋籠超過(guò)200t時(shí)600t浮吊)輔助抬吊;后續(xù)雙層鋼筋籠采用浮吊進(jìn)行對(duì)接、下放,履帶吊輔助抬吊。

2)鋼筋籠下放:為保證海洋環(huán)境中,鋼筋籠下放精度,采取了一種新型的鋼筋籠懸掛裝置。該裝置分為外環(huán)和內(nèi)環(huán):外環(huán)用于鋼筋籠固定;內(nèi)環(huán)用于鋼筋籠起吊,且內(nèi)環(huán)直徑與鋼筋籠直徑相同;具體步驟為:

外環(huán)放置:將下放工具中外環(huán)放置在成孔樁位處,使外環(huán)與樁基同心;

內(nèi)環(huán)起吊:通過(guò)內(nèi)環(huán)起吊鋼筋籠放入孔內(nèi);通過(guò)圓心確定鋼筋籠位置;

固定鋼筋籠:將外環(huán)上的插銷(xiāo)插入鋼筋籠頂段第一道加強(qiáng)圈之下,完成鋼筋籠固定,然后起吊第二節(jié)鋼筋籠與之對(duì)接,完成后,抽出插銷(xiāo),進(jìn)行下放;

精鋼定位:鋼筋籠對(duì)接完成之后,通過(guò)精鋼將鋼筋籠主筋于內(nèi)環(huán)連接,精鋼長(zhǎng)度根據(jù)鋼筋籠高程和內(nèi)環(huán)高程進(jìn)行調(diào)整,保證鋼筋下放準(zhǔn)確;

下放完成:鋼筋籠下放完成后,將內(nèi)環(huán)放置插銷(xiāo)上,完成整個(gè)鋼筋籠的下放。

3.4 混凝土澆筑

混凝土采用φ422mm,壁厚12導(dǎo)管進(jìn)行灌注,下放前必須進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn);導(dǎo)管下放完成后進(jìn)行二次清孔,保證孔底沉渣滿足要求。現(xiàn)場(chǎng)采用3臺(tái)拖泵及16量攪拌車(chē)進(jìn)行混凝土供應(yīng),通過(guò)集料斗下料模式進(jìn)行澆筑。

首封混凝土必須保證導(dǎo)管埋深大于2m,且在首封料斗拔球后仍需持續(xù)供料,保證封底成孔;混凝土澆筑時(shí),要實(shí)時(shí)測(cè)量及記錄孔內(nèi)混凝土標(biāo)高及導(dǎo)管埋深,每次測(cè)點(diǎn)不少于2處,防止誤測(cè),保證導(dǎo)管埋深控制在2~6m范圍內(nèi)。

澆筑過(guò)程中應(yīng)對(duì)混凝土進(jìn)行抽檢,嚴(yán)格把控混凝土性能,保證澆筑質(zhì)量。

澆筑完成后,為保證樁頭質(zhì)量,混凝土應(yīng)超灌1.5m左右。

4、結(jié)語(yǔ)

本文簡(jiǎn)單介紹了魚(yú)山大橋鋼管復(fù)合樁施工工藝,通過(guò)上述工藝,本工程樁基經(jīng)超聲波成孔檢測(cè),均為I類(lèi)樁,表明了上述施工工藝是完全滿足超大直徑超深樁基施工要求的,同時(shí)簡(jiǎn)化了施工步驟,縮短了工期,節(jié)約了成本。以上經(jīng)驗(yàn)可供今后類(lèi)似工程參考。

參考文獻(xiàn):

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[2]黃勇, 章斌. 蘇通大橋主橋基礎(chǔ)深水大直徑超長(zhǎng)鉆孔樁施工.山西建筑,2008年2月

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