高職物流專業學生就業前景規劃

王曉紅

當前信息技術與互聯網的快速發展，伴隨著電子商務的興起，物流業也正在飛速發展。一方面物流人才市場也呈現出對物流專業管理人才與專業技術人才需求的緊缺現狀；另一方面出現很多高職院校物流專業學生就業難的現狀。這也在一定程度上說明了，高職院校物流專業的學生只有自己選擇的就業方向適應社會與企業的發展方向，才可以得到更好的發展。究其原因有社會對不同層級物流人才的關注度不夠；有各行業企業對物流管理存在意識淡薄；也有高職物流專業學生對自己的定位過高，或者是高職院校缺乏相應完整的物流專業人才培養教育體系，這使學生的專業能力與企業對人才的要求嚴重脫節等。面對亟待解決高職物流專業學生的專業管理能力與專業技術能力滿足社會與企業人才需求，探析采取舉措的方法進行規劃高職物流專業學生就業前景勢在必行。

一、高職物流專業學生就業前景現狀

據最新報道，當前社會各行業企業對物流專業人才的需求量達到八百萬，而且還一直處于不斷增長的勢態。市場急需專業物流方面的人才，然而仍有許多的物流專業的畢業生卻找不到工作，特別是女畢業生，找到一份適合自己的物流方面的工作難上加難。一面是社會各行業企業物流崗位層級不同，有高、中、低三個層級，而每一個層級的崗位專業管理與專業技術也是不同的，即使同一層級的相同崗位在不同行業所要求的專業知識與專業技能也是不同的；另一方面高職院雖也分不同的崗位知識與崗位技能進行物流專業人才培養，但無法一一進行不同行業各崗位的實訓操作等，學生創新能力與素質如沒有充分的訓練與塑造，學生被動地去接受工作，會產生更多的不愿與不適。目前物流市場的高級物流崗位，例如高級物流經理、高級物流主管等，這一層級的物流管理人才需要有一定的工作經驗與較高的概念技能與行政技能等，這些崗位人才需要自身專業素質與能力較強，而且更需要掌握本行業的特點及本行的物流知識與技能，剛走出校門的高職畢業生很難勝任的；中級物流崗位，例如物流調度、倉儲主管、運營經理等，這一層級的物流管理人才需要較強的專業技術與人際交往與溝通能力，大多數是從基層崗位提拔上去的，需要熟悉基層各崗位知識與技術，高職畢業生沒有工作實踐而不能勝任；初級物流崗位，例如送貨員、裝卸工、配貨員、單證員等，這一層級的物流操作人才需要現場操作與管理，對于物流畢業生進行短期培訓就能上任，而工資待遇不是很高，畢業生也急需社會與企業認可，面臨低工資產生心里落差，又不愿接受現實，草率地放棄工作。

另外，目前物流業正處于逐漸轉型升級階段，以計算機為基礎的現代物流信息化成為目前物流行業發展的新動向，這就需要大量具有時代發展特點的現代信息化技術人才，他們既懂得如何更加有效地對整個物流體系進行管理，又能夠熟練運用互聯網技術。

二、高職物流專業學生就業存在的問題

（一）高職物流專業的人才培養模式與實際崗位工作脫節

物流業是以產業的形態出現的，但又融入不同的行業企業當中，伴隨電子商務的興起，物流業也處于轉型與高速發展階段。而一些高職院校盲目性地設置熱門專業，導致高職物流專業是由相近的一些專業轉變而來的，人才培養定位不清晰、課程體系與職業技能培養不匹配，沒有形成一種系統的人才培養模式，教學過程都是偏向理論化的。有些教師本身也是非物流專業的，沒有過硬的物流專業知識，也沒有扎實的實踐技能，導致學生嚴重缺乏實踐動手能力，甚至連一些基本的物流專業基礎知識都過不了關，工作中往往會無所適從，不能盡快地進入相應的崗位角色。這也是我國物流市場供需平衡失調的重要原因之一。

（二）高職畢業生不會根據自身的能力來慎重選擇合適的崗位和工作

物流業的基層工作基本上是每天點貨、記數字或者送貨、接貨，是很辛苦的。然而很多物流專業的剛畢業大學生不務實，認為自己是受過高等教育的，基層工作有失身份，持一種“想干就干、說走就走”的態度，不會在一個工作崗位上持續穩定的待下去，更嚴重的是有些學生在辭職離開工作崗位時不履行正規交接程序，弄得企業措手不及。他們卻不明白這樣做錯失了慢慢積累工作經驗與升職加薪的機會。即使有的畢業生接受基層工作，也會因為不能吃苦，然后辭職跳槽不從事物流工作了。頻繁的更換工作是他們的共性。這種缺少責任意識與團隊精神現象的存在，是對高職素質教育體系建設的忽視所致。

（三）高職畢業生就業過程中受到外界的干擾

很多高職學生入學當初選擇專業時，不能很好地從專業的廣度與深度去了解與選擇物流專業，只是聽從家長安排或別人建議盲目性地選擇專業，并不完全清楚物流專業具體是干什么的。在專業學習時也沒有太多的興趣，就業選擇的時候沒有信心，更多地受從眾心理的影響，輕意地放棄了自己原先所學的專業，選擇了其它的行業去發展。

（四）一部分高職學生的基本身體素質不適應從事物流業

現在由于物質生活條件優越、電子類產品的空前極大豐富，網絡的發達，一部分學生樂此不疲，很少從事運動，再加上很多的畢業生都是獨生子女，大部分都是嬌生慣養，不能吃苦耐勞，身體不能承受從事基層勞動作業的強度。而物流業的基層崗位工作基本上都是高強度的體力活，不經過一番鍛煉是很難勝任的。

三、改善高職物流專業學生就業難的舉措

（一）加強高職物流專業的建設

1.明確物流專業培養目標與思路。高職院校應深入考查與分析本地區經濟發展狀況與趨勢，特別是本地區物流業的人才需求與具體的崗位技能要求，并依據自身實際能力建設物流專業。專業建設要突出物流專業的職業特征，高職物流管理人才培養目標是主要培養面向基層企業具有實用技能的應用型專門人才。

明確高職物流專業人才培養具體思路。根據物流業轉型快速發展時期對物流人才的理論與實踐操作能力的需求，著重培養物流業專業人才持續創新的綜合素質與能力，在實踐教學的操作中讓學生習得最新的技能與技術，具備較強的適應不同工作崗位的能力為其建設思路。首先物流崗位實際上分為物流企業崗位與企業物流崗位兩部分，應當根據具體實際工作的需要設置專業培養目標；其次，物流專業設置應符合本地區經濟發展狀況，滿足本地區實際人才的需求，適應地區經濟發展需要；再次，不可急功近利，應依據本校的實踐條件與師資建設狀況建設物流專業，注重潛心培養具有創新意識與開拓精神，掌握職業教育規律與物流前沿發展動向的師資團隊等。

2.借助產教合作平臺，走產學融合之路。借助政府和行業協會搭建產教合作平臺，高職院校轉變辦學機制，走產學融合之路，使職業教育的發展進入快車道。這已成為政府、企業與職業院校的共識。本著互惠互利、互相支持的宗旨，高職院校抓住發展契機，注重與行業企業的深度合作，密切跟蹤產業新進展，建立產學間日常的溝通和實質性的合作機制，加強物流專業與物流企業、產業間經常性的交流聯系，有效指導物流職業教育，培養有實際工作經驗，并能將所學結合實際運用的人才。

3.培養大學生創新創業能力。高職院校要轉變觀念，學校各級領導以及相關的教學管理人員、教輔人員為學生實踐創新能力培養創造良好的條件和氛圍；教師的執教理念要變“教”為“導”，不要進行知識的灌輸，運用科學有效的教學手段培養學生獨立能動創新思維能力；轉變學生學習不僅是掌握知識，更重要的是獲得將來可持續發展的實踐創新能力。

（二）培養學生職業生涯規劃潛能

1.明確自己的就業目標與就業崗位。高職物流學生應結合自己對物流企業與企業物流的了解，有一個明確的就業目標定位，深知自己將要從事什么樣的行業，并選擇自己想要加入的行業，并獲取本行業相應層級物流崗位人才應具備的條件及相應的專業技能與知識，夯實基礎，增強對職業崗位的足夠勝任信心，從容地選擇適合自己的專業就業崗位。而不是為了盲目性地碰到什么樣的行業就加入什么行業，即不盲目的從眾。

2.牢固掌握與物流專業相關的基礎知識。作為一名高職院校物流專業的畢業生，必須具有扎實的基礎知識，首要掌握本專業的核心知識，如現代物流概論、物流信息系統、供應鏈基本理論等；其次，物流專業又是一個交叉學科，應具備經濟管理、市場營銷等相關知識；再者，還應具有個人品質、修養、法律基礎、計算機、英語等支撐知識。打好適應各種崗位提升與變換所需要的基礎知識，主動接受創新理念、鍛煉創新思維、培養創新能力，才能較快較好地進入相應的崗位角色，這對于今后的職位提升也是十分重要的。

3.加強鍛煉增強身體素質。物流業本身就是實踐操作性強的行業，對身體素質要求較高，要關注身體素質。學生可在實踐操作課中多動手動腦，行動起來促進身體的協調性，適應一定強度的作業；另外，物流專業的學生在校期間可以多去操場或者健身房進行鍛煉，對自己的身體進行強化，適應今后從事工作崗位需要，就業時會更加明白一個強壯的身體是多么的重要。

4.能恰當地調整就業期望值。對于高職院校的畢業生來說，畢業的時間長短，其對就業的期望值是不同的，不要剛畢業就非從事管理崗位不可，要從基礎做起。隨著工作環境與崗位的提升，需要不斷的調整自己的心態，有個正確的就業觀，這樣才可以更好的適應社會發展。（作者單位為黑龍江民族職業學院）