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瞬息萬變中如何把舵質量
—— 在中國質量(上海)大會中尋找答案

2017-10-19 05:55:12
上海質量 2017年9期
關鍵詞:質量

◆本刊記者 蔚 子/ 文

瞬息萬變中如何把舵質量
—— 在中國質量(上海)大會中尋找答案

◆本刊記者 蔚 子/ 文

中國質量(上海)大會剛剛結束,與680位中外嘉賓一起身臨其境參與大會的記者,感受非常強烈。特別是,許多問題,在這里找到了答案;很多觀點,令人啟發。一些嘉賓會前會后還舉辦了講座。這里略敘三條。

當人工智能走來時

當我們的生活被互聯網全滲透,當數據成為未來的石油,當人工智能向我們走來,我們該如何行動?大會的演講者,從不同的角度,做出了回答。

美國質量學會前CEO、90歲的質量管理權威詹姆斯?哈林頓對此的回答是:“讓每一個人成為創新工作者。”

他認為,四次工業革命,讓我們的角色發生了很大變化,從農民、工人、職員,轉變成了知識工作者、信息工作者。目前我們正處在新一輪科技革命帶來的創新階段,產品生命周期變短了,過去四年一個新品,如今縮短為四個月,預計兩年后只有四周。瞬息萬變中,只能靠創新。創新最重要的,就是培育創新的思維、創新的能力、創新的文化。他建議從娃娃抓起,培養創新力。因為5歲時的兒童是人類成長最具創造力的階段。對已經成人的我們,則需要終身處于學習狀態,要學會跳出框框、不走尋常路。而具有創新文化的企業,就特別能包容、鼓勵這些人。

日本經濟產業省大臣官房審議官、制造局副局長及川洋給出了“社會5.0計劃”,介紹了正在日本發生的“物聯網革命”。

他說,即將到來的“社會5.0”是超級智能社會,而這個社會最重要的是“互聯”:人、機器和技術之間的互聯,以及各種生發開來的互聯,互聯產生價值。通過物聯網,先進技術與社會進行融合,可快速響應人們對產品、對服務的個性化需求。反過來,由于數據的不斷積累和應用,又促使新需求不斷產生,進而創造出許多產生新價值的領域。日本已出臺支持“互聯工業”的各種政策,促進“數據生產力”發展。智能制造、ITS智能運輸、醫療保健等已成為14個重點發展領域。“互聯工業”正在成為日本產業的新優勢。

“社會5.0計劃”的起草人、慶應義塾大學的古谷知之教授在下午的演講中對此補充說,已有60%~70%的日本公司布置了互聯系統。日本目前已經圈出了若干“互聯特區”,作為超級智能社會實驗區。

芬蘭質量協會會長塔尼?雅維寧認為在這樣的時代,人的終身教育最重要,并且要保證終身教育的質量。他介紹了在全球享有盛譽、覆蓋整個芬蘭教育的質量評估系統——FINEEC,包括6~16歲初期教育和基本教育;15~20歲的中學教育;15歲以上至成年的職業教育;18歲以上的高等教育;16歲以上的成人人文教育;3~18歲的藝術基本教育。這個評估系統及時反饋各種改進信息,使整個芬蘭教育體系在動態中不斷改進,以適應經濟社會發展的變化。

上海市質量協會會長唐曉芬給出了四個觀點:一是互聯網發展重新定義質量和質量管理;二是大數據推動了質量服務模式新發展;三是顧客體驗正在“穿越”產品與服務的全過程;四是基于風險的系統思維,是企業可持續發展的關鍵。

她解釋說,第四次工業革命來了,就在我們身邊、或者說在我們每一個人身上發生了。它帶來急速的、迭代式的變化,讓我們猝不及防。比如,我們剛剛可以不用錢包、用手機支付了,結果發現手機也許馬上就不用帶了,刷臉就行。移動互聯網、物聯網等技術,讓“萬物互聯”,智能化以“病毒傳播”方式快速地滲透到所有行業,海量數據時刻都在產生。對企業來說,什么樣的管理才適合現在的變化,都在研究和探索。為此,德國提出了“工業4.0”,我國提出了“中國制造2025”。她認為,這次新一輪科技產業革命,中國與發達國家處在同一條起跑線上。總的來說,這次是物理世界和數字世界的深度融合,以數據為資源的人工智能作用將產生巨大的影響,無形價值系統將逐步取代有形價值系統,促進綠色發展。

上海交通大學校長、中國工程院院士林忠欽指出,優質制造的內涵主要體現在“需求的精確感知、系統的精益優化、過程的精益控制、要素的精細關系”四個方面,要推進新一代信息技術與制造技術的加速深度融合。“互聯網+時代”已經到來,“新硬件時代”就在眼前,這是一個快速變化的時代。要將優質制造作為強國的主攻方向,構筑優質生態系統,開辟中國質量的新紀元。

當質量挑戰頻繁時

這年頭,許多質量聲譽如雷貫耳的標桿企業,紛紛被“黑天鵝”事件擊中。我們在問,這個世界怎么啦?為什么會這樣?這次大會不少嘉賓的演講,對回答這個問題很有啟示。

美國質量學會(ASQ)首席執行官威廉姆?特洛伊認為,把質量作為戰略,不僅效益好,而且業務可持續。他說,在當今這個數字時代,不確定因素非常多,即便是行業最出色的企業,都會面臨這樣或那樣的質量挑戰。所不同的是,更成功、績效更好的組織,其高層領導更重視質量,更愿意花時間去研究質量來做出決策。他們不僅關注內部的質量,更關注外部的質量,包括供應商的質量。他們將顧客滿意放在第一位,關心員工幸福;他們擁抱數字轉型,加快響應速度以提升質量;他們持續不斷實施改進,始終行進在持續改進的過程中……

威廉姆?特洛伊的這些觀點,來自今年3月ASQ與福布斯攜手完成的一份“質量與績效關聯度”全球調查。他認為,一些企業被“黑天鵝”事件擊中,很有可能是質量文化出了問題。中國質量(上海)大會閉幕后,他來到上海市質量協會與協會會員單位交流。他播放了美聯航暴力拖拽乘客事件的視頻,批評這家公司的質量文化有問題。

曾經是德國聯邦警察總局局長的德國質量協會會長烏多?漢森認為,公共領域發生風險有時會影響國家安全,必須引入風險管理機制并使之運轉良好,這是公共管理的重中之重。風險管理的基礎是質量管理,新版ISO 9000質量體系標準把風險意識放在突出地位,監控風險比任何時候都更為強調。公共管理風險分戰略風險和運行風險兩大類,戰略風險管理必須一把手擔責,同時必須把跨層級、跨部門的體制理順,打破復雜利益纏繞,建立不隱瞞風險的行政管理文化,讓發現風險和匯報風險成為強制性義務,以應對新科技發展帶來的越來越多的新興風險。他介紹了德國目前采用的一個整體性的風險管理架構體系。他表示,愿意與中國同行發起這樣的質量項目。

寶潔集團大中華區董事長馬睿思認為,“一切以消費者為重”,就會采取對消費者“信息透明化”的做法。這也是避免被“黑天鵝”事件擊中的秘籍。

他在演講中鄭重其事地介紹了他的“老板”—— 一位29歲的上海女性消費者李女士。他說,這位消費者就是他的“老板”。為此,他不惜住到中國消費者家中,去了解中國消費者。他驚奇地發現,中國消費者已是最苛刻的、成熟消費者。于是,他做出了在中國建研發中心的決策,并竭盡全力做到產品原料、生產過程、測試過程和包裝方式等信息公開化、透明化。

他說,消費者不僅可以利用這些透明信息做出更明智的購物決策,而且也有權要求制造商做出改變。企業在保護產品配方的基礎之上,盡可能使信息透明化的好處是,可以收集供應鏈上、下游包括供應商、零售商、合作伙伴、消費者、監管機構和其他相關人員所提供的不間斷的“數據石油”。這將大大有助于提升產品研發的質量。如今,中國消費者引領了寶潔新品的開發,美國市場的寶潔新品來自在中國的研發。

預則立,不預則廢。百年奧的斯的可持續發展,很重要的一條是基于風險的思維。在當今這個信息化、數字化時代,他們積極走在數字變革技術的前列,推出了基于物聯網的重要質量管理創新——ACE操作系統。這是一套可以連接200個國家和地區、31000名維保員工、近200萬臺電扶梯設備的“全球生態系統”。他們引以為豪的電梯維保服務,就在這套系統下工作。聯合技術公司奧的斯服務全球總裁騰逸博說,2014年,奧的斯在中國推出了這臺名為“鷹”的智能電梯維保系統,目前正把其所積累的數據轉化為經驗應用于全球。

據悉,這種先進的預測性維護系統,內置傳感器,源源不斷地產生著監測設備健康狀況的數據;可使設備意外停機時間比行業平均水平低5%,設備綜合效率提高了8%以上。特別是,它不是出了問題去維保,而是具有預先知道哪臺設備要保養、維修的“智能”,因而為企業節約了大量資金和人員、時間。

當可持續發展遭遇瓶頸時

三次工業革命使得人類發展進入了空前繁榮的時代,與此同時,也造成了巨大的能源、資源消耗,付出了巨大的環境代價、生態成本,急劇地擴大了人與自然之間的矛盾。當環境制約發展時,我們該怎么辦?大會的很多演講,為解決這個問題打開了思路。

荷蘭基礎設施與環境部環境大臣戴克斯瑪帶來了“循環經濟發展模式”方案。她指出,為了應對當前的環境挑戰,全世界需要建設一個不同于以往的經濟發展模式——循環經濟模式。它不是一個“用了就扔”的經濟,而是可以循環利用的經濟。中國目前已經是全球最大的太陽能能源國家,荷蘭國土面積雖然僅為中國的二百分之一,但循環經濟的發展已使其農產品出口位居世界第二。目前,荷蘭在智能、資源管理方面處于世界領先地位,廢物的循環利用率是81%。到2050年,荷蘭將完全實現循環經濟。她希望兩國在循環經濟方面多交流、多合作,共同為建立新經濟的秩序做貢獻。

在“質量推動城市可持續發展”為主題的第一分會場,也有相關答案。深圳市副市長黃敏介紹了以質量強市、以創新強市、以生態強市的做法。目前,深圳的萬元GDP電耗、水耗僅為全國平均水準的二分之一和九分之一,新能源車投放全球第一,去年深圳空氣PM2.5達到了平均27微克/立方米的“深圳藍”。

武漢市市長萬勇介紹了“三個強化、三個重構”城市可持續發展模式。即:強化系統集成,重構質量基礎設施建設新模式,堅持目標、問題、效果導向,創新建設模式,形成了頂層設計一體推進、集群布局一網覆蓋、集約功能一站服務的“三個一”工作格局;強化市場導向,重構質量基礎設施運行新模式,堅持轉變政府職能,聚焦市場主體,導入市場機制,構建質量基礎設施多方參與、多元共治的運行體系;強化互聯網思維,重構質量基礎設施服務新模式。

上汽集團總裁陳志鑫認為,汽車行業正呈現出“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”發展趨勢,這既為上汽帶來了挑戰,也帶來了機遇。上汽集團正在以“新四化”創新為應變突破方向,引領質量戰略轉型升級:一是以新能源和互聯網汽車為突破口,加快探索智能網聯汽車、分時租賃模式,創新質量供給,引領消費升級需求,加快從上汽制造向上汽創造轉變;二是以C2B大規模定制為切入點,探索用戶全面參與產品全生命周期質量管理的新模式,推動智能制造戰略落地,加快做優做響上汽品牌;三是以移動出行服務生態和智慧出行平臺建設為重點,著力提升用戶服務體驗,加快向全方位的移動出行產品和服務提供商轉型。

第四次工業革命是以智能化為核心的綠色工業革命。其主要特征是基于海量數據的人工智能,著力點是促進綠色發展。我們相信,破解可持續發展的難題,就蘊含在其中。

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