市政道路伸縮縫施工技術要點分析

姜曉洋

摘 要： 伸縮縫類型是由設計者綜合考慮公路等級、梁體長度及結構特點等因素所確定，不同類型的伸縮裝置特點也有所不同。在市政道路工程施工中，只有嚴格按照施工要求及施工現場實際情況合理選用伸縮縫類型，才能規范施工流程，提升工程質量。為此，本文主要對伸縮縫的類型及市政道路伸縮縫施工工藝、注意事項進行了分析與探究。

關鍵詞： 市政道路；伸縮縫；類型；施工工藝

一、伸縮縫類型

1、鋼板式。此種伸縮縫有兩種形式：一種是造價成本低又便于施工，而且多用于人行道上的U型鋅鐵皮材質的伸縮縫；一種是強度較高，承受力較大的搭接板式伸縮縫，這種伸縮縫雖然具有高強度和大承受力但是它的使用年限小，抗震性能差。

2、填塞式。填塞式伸縮縫的材料主要是瀝青和油毛氈。由于材料低廉使得這種伸縮縫的造價成本低，也因為受到材料本身特質的限制，它的使用年限較短。由于伸縮量（約為0-25mm較小，通常用在跨度較小的橋上。盡管該伸縮縫施工簡單易行，但是這種伸縮縫存在著一個致命的缺點，那就是填充物會在熱漲時被擠出，而冷縮時又不能重新回去，這樣一來雜物便會占據其中，進而威脅到整個橋體的安全。因此，此種工藝正在逐步被淘汰。

3、土工布。它是U型鋅鐵皮材質伸縮縫的改良版本，具有諸多優點如：造價成本低、工藝簡單、施工方便、路面舒適適宜車輛行駛等。集諸多優點于一身的土工布伸縮縫的應用范圍正在不斷擴大。

4、板式橡膠。這種伸縮縫的使用范圍較前三者而言最為廣泛。一方面橡膠材料本身的伸縮特性決定了板式橡膠的伸縮縫具有極強的吸震能力和吸音能力，這樣會提高橋梁的抗震性和減少噪音影響。另一方面在具體施工過程中這種伸縮縫便于施工，伸縮量在簡單施工的同時仍可達到一般大橋的標準。

二、市政道路伸縮縫施工工藝

1、施工準備

在市政道路伸縮縫施工之前，需要做好以下幾項準備工作：

（1）熟悉道路伸縮縫施工圖紙，以及相關的施工操作規范，在此基礎上，制定科學合理的施工方案，并把方案向相關部門報告。

（2）根據伸縮縫施工的各項工藝流程，成立相應的負責施工的各個小組，并對各個小組進行統一的管理，確保各小組之間分工合理、職責明確。在伸縮縫施工中，要根據具體的施工情況，配備大小適宜的施工機械；在機械上崗之前，應當對機械設備的可靠性能進行調試。

（3）加強施工現場的監理工作，對每一道工序都要進行嚴格的審查，并根據相關的標準，嚴防出現不合乎規范的工藝。

2、 確定伸縮量縫隙

伸縮量縫隙大小的確定對施工質量具有至關重要的作用。如伸縮量縫隙過大時，因縫隙過寬將導致跳車等問題的出現，進而降低行車的安全性；如伸縮量縫隙太小，對路面變形需求難以滿足，將無法將伸縮縫裝置的作用充分發揮出現，進而對道路工程質量造成極大的影響。因收縮變形導致伸縮縫損壞的情況在實際工作中出現較少，因此，在提高混凝土抗壓能力的同時，必須確保其縫隙大小符合施工要求。

3、切割伸縮縫

切割伸縮縫時，切縫會產生大量的粉塵，如果這些粉塵直接落在正在施工的市政道路路面上，則會對路面造成污染。因此，為了切實降低粉塵的影響，應當在切縫的部分布置好彩條布或者是鋼板，并進行加固處理。如果路面使用的是瀝青，那么其平整度的高低對伸縮縫的施工質量會產生影響。因此，在切割伸縮縫之前，應當對道路的瀝青路面進行平整，要對路面的平整度進行監測，確保其平整度在可控范圍內，然后才能夠進行伸縮面的切割作業。路面的平整度達到伸縮縫切割的要求之后，就可以按照施工設計圖紙的要求進行放樣處理，然后再利用切割器具沿著直線進行切割。根據切割的方式進行切縫的處理，如果是濕切，那么應當用清水沖洗石粉，而如果是干切，則應當借助鼓風機清除路面的石粉。

4、伸縮縫的開槽

一般而言，伸縮縫的槽體的深度應當不低于13m。在開槽施工作業時，應該使用風鎬把槽內的垃圾和雜物清理的干干凈凈，同時還需要做好施工現場的整潔工作，確保現場的整潔度。開槽完成之后，安裝型鋼之前，應當對槽內的毛箍筋以及預埋筋逐一進行檢查，如果有損壞的，則應及時進行補植；如果有生銹的，則應當及時進行除銹；如果有變形的，則應及時進行理順和拉直處理。完成開槽作業之后，應該在施工區域內設置相應的警示標識，從而避免由于車輛通行對伸縮縫的混凝土施工的質量產生影響。

5、型鋼平直度的校驗

在出廠之前，廠家對型鋼的平直度已經進行了校驗，但在運輸和裝卸過程中，型鋼會發生不同程度的變化，因此安裝施工之前，應當對型鋼產品的平直度進行校驗，如果發現問題，則要及時校正，確保其平直度合乎要求。

6、伸縮縫的安裝和焊接

對于裝配已經完成將進行安裝作業的伸縮縫，應當開展全方位的檢查，確保其沒有出現傾斜、扭曲變形和翹曲的現象，驗收合格之后，應采取有效的措施把伸縮縫平整堆放。在施工中，還應該關注伸縮縫對施工環境溫差產生的影響，如果溫差過大，那么就應在組裝定位階段進行相應的調整。此外，焊接施工作業應在適宜的溫度條件下進行，同時為了把型鋼焊接變形降低到最小程度，在施工過程中，首先要對電焊進行定位，然后再開展焊接作業。

7、混凝土澆筑和養護

安裝模板之前，應當把預留槽內的雜物清理干凈，同時用塑料泡沫作為填充劑，把伸縮縫填實。預留槽內的混凝土澆筑作業完成之后，應當采用刮杠對表面進行刮平作業，防止出現跳車的問題。此外，應重視混凝土的養護，安排專門的養護人員，精心做好混凝土養護工作。

三、市政道路伸縮縫施工注意事項

1、市政道路施工中，應注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留，做到安裝準確，焊接牢固；安裝最好選擇在氣溫偏低時進行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長度應滿足規范要求；應采用快凝高強膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強度過程中產生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗滲的密實度；混凝土澆筑應連續進行，小功率振搗密實，混凝土澆筑后覆蓋灑水養護7d達到強度后再開放交通。

2、針對以往伸縮縫的種種不足，一些新型的伸縮縫如BEJ彈性混凝土伸縮縫、GTF無縫伸縮縫等陸續出現在市場上，這些新興伸縮縫在對以往伸縮縫缺點都會有一定的改進，但也會有一定的適用范圍和條件。在施工時可以根據各自不同的條件，考慮選擇新的改進的伸縮縫，提高工程的質量。

四、結束語

綜上所述，伸縮縫施工技術是市政道路工程中一個重要的組成部分，它雖然具有較小的施工規模，但它卻非常容易被破壞壞，長期承受各種負荷，而且一直暴露于外部環境下。當其遭受一定破壞后，會嚴重影響到道路的防水性能和行車的舒適度。這需要我們對伸縮縫技術進行積極探索和總結，使伸縮縫的施工質量得到有效提高，使市政道路功能作用得到正常發揮，從而延長工程的使用壽命。■

參考文獻

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