調度日（班）計劃用語不規范淺析

許可平

摘要：本文針對2016年列車調度員比較典型的日班計劃用語不嚴肅、不嚴謹現象的分析，查找其背后尋在的問題，從調度所管理層面、班組管理層面、班組作業層面進行深度分析，提出做好安全風險日預警內容的編制及揭示工作、加強日（班）計劃檢查、落實、提高思想認識和自身技能、加強日班計劃下達前的檢查、核對、加強縱向及橫向溝通的解決建議。

關鍵詞：日（班）計劃；檢查審核；整改措施

調度日（班）計劃是日常運輸組織工作的基礎，由計劃調度員根據列車編組計劃、列車運行圖、月度運輸生產經營計劃、施工計劃等進行編制，下達至相關行調臺，再由行調臺下達至相關站段。但是，2016年，發生多起日（班）計劃用語不嚴肅、不嚴謹，將調度所內部聯系方式、或調度員需要注意的事項內容，以日班計劃的形式下達至相關站段，造成站段產生誤解，給調度的形象造成了不良的影響。

1.調度日（班）計劃用語不嚴肅、不嚴謹事例

1.1表述錯誤。2016年3月1日第二班，廣州計劃編制3月2日第一班班計劃時，重要記事：“爛C送黃埔、X（XN）送小塘西或三水西”，“爛”字表述錯誤。

1.2 措詞不當。2016年1月2日第一班，京廣南計劃編制1月2日第二班計劃時，施工重點提示信息“至2016年1月10日止，所有貨物列車需在邵陽站停車1分鐘，上下帶道人員，行調臺注意掌握”。其中“行調臺注意掌握”字樣不妥。

1.3描述歧義。2016年9月22日第二班，廣州計劃2，編制9月23日第一班班計劃時，內容有：“定南口入00577次臨空車底到東莞東站，按貨運機車交路接運，構造速度120公里/小時。（需與客調聯系是否需要在龍川樞紐轉頭）。造成現場作業人員誤解。

2.原因分析

2.1安全管理意識淡薄

3.1.1調度所對調度班組下達的日（班）計劃安全風險研判不到位，未充分意識到日（班）計劃內容不嚴肅、不嚴謹將給現場作業帶來極大安全隱患。

3.1.2調度所在日常安全管理過程中，側重于列車調度員，對計劃調度員的要求偏低，滋生了計劃調度員安于現狀。無意間對日（班）計劃的重要性、嚴肅性逐漸降低。

2.2對日班計劃重要性認識程度不高

2.2.1當前由于班組管理層人員更換較快，加之班組管理人員學習不主動，思想上、敏感性上存在一定的差距，班組管理人員自身業務水平有待提高，造成對所轄計劃員日班計劃內容中是否可以下達現場的情況判斷不準確。

2.2.2日（班）計劃是調度命令的一種表現形式。班組管理人員在日常工作中除對重點事項的把握較到位外，但對日班計劃中用語的嚴肅性、嚴謹性方面缺乏有效的掌握。

2.3班組作業層業務水平亟待提高

3.3.1部分計劃調度員在編制調度日（班）計劃時，過分依賴于系統生成，或者直接將科室編制的安全風險日預警內容全盤復制粘貼。根本不看具體內容和表達方式，認為系統生成的、科室編制上傳的均為對的，這是造成日（班）計劃中用語不嚴肅、不嚴謹的根本原因。

3.3.2列車調度員對于日（班）計劃這樣的調度命令下發比較隨意，覺得好像離安全比較遠，甚至跟安全沒有關系，造成在下達日（班）計劃時粗心大意，接到計劃員調度員的日（班）計劃后從不認真閱讀，檢查，而是直接將日（班）計劃轉發至相關站段，這是造成日（班）計劃中用語不嚴肅、不嚴謹的重要原因。

3.3.3當前由于集團管內新線建設飛速發展，調度員需求不斷增加，列車調度員隊伍日益壯大。自2011年來調度所新職人員，每年以近100人的速度增加，在調度隊伍的人員結構中機務出身人員所占比例較大，這部分人員對行車方面的工作了解不深入，對行車方面的問題判斷不準確，這是造成日（班）計劃中用語不嚴肅、不嚴謹的又一重要原因。

3.整改措施

3.1 提高安全責任意識

3.1.1相關科室在編制安全風險日預警內容時，必須認真核對相關文件、電報或調度命令等，確保編制內容有據可依，確保內容的完整性和正確性；并須對語言描述進行斟酌，從根源上杜絕日（班）計劃用語不嚴肅、不嚴謹現象。

3.1.2管理科室加強對調度臺下達的日（班）計劃內容進行檢查，一是檢查安全風險日預警內容是否完全納入，確保重點事項完整性；二是檢查用語的嚴肅性、嚴謹性，發現問題及時指出，以保證調度日（班）計劃的正確性，用語的嚴謹性。

3.1.3 加強考核力度。對檢查中發現的問題，必須對相關人員進行嚴肅考核，以提高調度班組對調度日（班）計劃的重視程度，從而養成良好的工作習慣。

3.2 提高業務技能水平

3.2.1一是班組管理層要帶頭學習業務知識，熟練掌握日（班）計劃的有關內容和要求，真正起到模范帶頭作用，樹立榜樣。二是提高思想認識，增強安全敏感性，充分認識到日（班）計劃對安全生產及調度形象的重要性。

3.2.2值班副主任在審核計劃調度員編制的日（班）計劃時，必須逐項進行核對，確保調度日（班）計劃的完整性，正確性。發現問題及時指出并要求計劃調度員重新編輯。二是對日（班）計劃中重點注意事項的有關用語是否嚴肅、嚴謹進行把關。確認內容完整、用語準確后方可進行簽認。

3.3加強檢查審核力度

3.3.1一是加強對調度日（班）計劃有關規定的學習，熟練掌握調度日（班）計劃編制流程、編制要求及下達要求；二是計劃調度員根據要求，需及時編制并下達調度日（班）計劃，給列車調度員核對預留足夠時間。

3.3.2要充分認識日（班）計劃的重要性。一是計劃調度員在編制調度日（班）計劃時，必須嚴格根據相關依據進行編制，并對用語進行斟酌；二是列車調度員在接到計劃調度員日（班）計劃后，要認真核對，對內容的完整性、正確性，用語是否嚴肅、嚴謹進行檢查，如有疑問，及時提出。

3.3.3列車調度員在核對日（班）計劃有關內容過程中發現問題或用語不嚴肅、不嚴謹時，必須立即向計劃員及轄區值班副主任報告；二是計劃調度員在下達日（班）計劃過程中或下達后發現問題時，及時與列車調度員溝通，并報告相關值班副主任，及時取消前發命令，重新下發正確的調度日（班）計劃。

參考文獻：

[1]付明吉.鐵路運輸基礎管理工作的思考[J]中國鐵路 2004.2

[2]《鐵路運輸調度規則》鐵運〔2008〕235號

[3]《鐵路技術管理規程》2014.7