交通運輸行業思想政治工作的創新發展

潘菲

摘 要：交通事業屬于一項系統性工程，公路管理人員需要認清思想政治工作的重要性，充分發揮其作用，通過社會各方的支持，逐步建設一支強大而有素質的職工隊伍。本文主要從交通單位的實際出發，分析了交通系統思想政治工作的現狀，對交通系統思想政治工作的創新進行了深入研究。

關鍵詞：交通運輸行業；思想政治；創新

1 交通系統中思想政治工作的意義

隨著信息時代的到來，將社會輿論的傳播范圍得到加快并擴展，職工在信息渠道的獲取方面形成多種多樣的快捷性特征，對思想政治工作的開展提供極為有效的方法和手段。使思想政治工作的效率和質量得到提升，趨利避害，使其作為思想政治工作所面臨的一項新的課題。隨著社會的進一步發展，產業升級、更新技術，單位職工隊伍結構會有深刻的變化產生，不斷提升文化層次和業務素質，增加求知欲望，增強獨立思考能力，使精神文化的需求處于選擇性、獨立性、差異性和多變性等特征，對單位思想政治工作的開展提供更高的要求。在繼續改革開放和發展社會主義市場經濟的新的歷史條件下，思想政治工作能為經濟工作和其他一切工作提供強大的精神動力和思想保證。只有加強思想政治工作，才能充分調動人們的工作積極性，調動一切積極因素，化消極因素變為積極因素，化不利因素為有利因素。

2 交通系統思想政治工作的現狀

1、對思想政治工作不重視。在日常工作中，交通事業單位的職工對業務比較重視，而沒有認識到思想政治工作的重要性，從干部到職工，他們都把做好本職工作放在第一位，只想著在業務工作中做實做細，對法律法規進行認真落實，而忽視了思想政治工作，使職工團隊缺乏凝聚力和執行力。例如，當工作任務與思想政治工作產生矛盾時，思想政治工作可以忽視，但工作任務必須完成，因此形成了重業務輕思想的現象。

2、思想政治工作方法滯后。大部分時候，交通系統職工在進行政治學習時，沒有什么創新性的工作方式，只是通過讀報紙、看電視直播、聽報告，以會議貫徹會議進行，特別在對不同層次職工開展思想政治工作時存在盲區。隨著時代的不斷發展和企業的快速變革，交通系統滯后的思想政治工作方法缺乏一定的針對性，在開展過程中起不到明顯的效果，缺乏個性化。

3、思想政治工作不靈活。交通系統的很多領導都單方面認為，制度建立起來就必須完全服從，所有事情都按制度去辦，人員管理必須通過嚴格的制度去完成。所以，在日常的工作中，他們沒有及時處理工作中的細節問題，以至于有些會議間隔時間長達半年之久，但實際上，絕大多數干部職工的思想狀態的變化是隨時隨地都有可能發生的，因此這就凸顯出了交通系統思想政治工作的不靈活性。

4、思想政治工作缺乏活力?，F如今，很多領導干部都認為，當前的經濟社會中，物質肯定占據第一位，通過物質獎勵能夠帶來最佳的效果，他們把最快捷有效的管理措施認定為物質獎勵。因此，在實際工作中，職工內心會出現獎多少干多少的意識，很多人的人生觀已經被改變，積極能動性也不復存在，長時間以來，逐漸形成惡性循環，有些職工為了得到這些獎金及利益獎勵，通過極端的方式去完成任務，甚至有的出現犯罪行為。

3 交通運輸行業思想政治工作創新

1、找準切入點，防止“兩張皮”

當前形勢下，思想政治工作要與公路建、養、管、收工作的需求相適應，同時能夠準確的找到切入點和著力點，從而滿足廣大干部職工的需求。公路單位需要將思想政治工作有效結合到實際工作中，把思想政治工作的重點放在公路養、建、管、收等難點工作上，把職工思想問題的解決與實際問題解決有效結合，防止出現教條化教育，確保有針對性的開展思想政治工作，保證思想政治工作有實際的內容且能夠將先關問題有效解決，使單位的廣大干部職工有歸屬感和安全感，使大家能夠更加用心的投入到公路建設中。

2、堅持經?；?，防止“一陣風”

想要實現思想政治工作經常性開展，首先要對該項工作的重要性、長期性、復雜性和艱巨性徹底認清，使管理人員的責任感、緊迫感和使命感不斷增強；其次要要將工作中“無所作為”和“可有可無”的思想傾向及時進行克服，把經常性的政治學習制度給建立起來，在議事日程中納入思想政治工作，同時在對領導干部選拔和考核時，將是否善于做思想政治工作作為重要考核內容。

3、拓展新載體，防止“空對空”

開展思想政治工作時，要將各種載體和現代化手段進行充分運用，根據職工實際需求通過形式多樣的載體活動進行宣傳教育，避免出現“空對空”現象。例如通過“三個文明”創建活動加強單位精神文明建設，通過“創先爭優”活動強化黨員隊伍，通過“青年文明號”創建活動提升青年職工隊伍整體素質，通過“巾幗建功”活動提升女工業務技能，通過各類勞動競賽、文體活動等使廣大職工的工作積極性得到提高。上述這些活動在思想政治工作中都能夠發揮很好的作用，所以，交通單位需要對這些載體活動正確利用和運用，使交通運輸行業思想政治工作的途徑得到不斷拓寬。

4、堅持實事求是的原則

“拿事實說話”是我黨在思想政治工作一貫秉持的作風，這樣能夠有效的體現出公平性和合理性。同時，堅持實事求是能夠使廣大干部職工對思想政治工作更樂意接受。主要原因在于基層干部職工大多數都是直觀的看待問題，它對直觀感受和體驗十分注重。尤其是說空話和弄虛作假之風的長期存在導致他們對此極其反感，所以更傾向于對事實的親身體驗。當他們發現自己看到的事實與思想政治工作的內容不一樣時，肯定相信事實，而對道理置之不理。干部職工比較相信干實事、講實話、出實招的管理人員，心理上能夠理性接受，愿意配合工作。通常來說，很多實際問題導致基層干部和職工出現思想問題。管理人員需要對事件、事變、事故的原因進行實事求是的分析，對主觀原因和客觀原因分析清楚。通過對這些原因和癥結的查找，采取有效措施對問題進行解決，最后有效的調動干部職工的積極性。

5、因勢利導處理矛盾

通過長期的實踐能夠看出，不怕產生矛盾，關鍵在于對其進行協調的處理。首先是需要從團結的愿望出發，不回避矛盾和問題，對其正視且不退讓。要通過正確的道理和依據對矛盾進行協調解決。不允許當和事佬，對矛盾和問題睜只眼閉只眼；其次是不得感情用事，不允許過分渲染和擴大單一矛盾，及時解決個別問題。對于多人之間的矛盾，處理范圍不宜擴大，通過依次開展思想政治工作將矛盾迅速化解，避免其對集體造成惡劣影響；再次是冷靜處理復雜矛盾，避免急躁，通過迂回性的工作方式更好的將問題進行解決；最后是對重大問題下功夫，對重大問題的解決要保持充分的說服力，使對方能夠順利接受并使問題得到解決，這類工作具有較大的難度，但完成以后具有很好的效果。

6、加強工作作風轉變

加強職工思想政治工作作風的轉變，能夠使交通系統思想政治工作的實際效果得到進一步增強，這需要干部緊密聯系職工。交通單位可以將干部職工的思想作為出發點，使職工工作作風得到改進。在當前社會快速發展的時期，很多干部職工思想呈多元化態勢，他們具有濃厚的自主意識和民主觀念，很多問題也因為這個現象而產生。想要防止“走過場”的不良現象在工作中出現，交通單位就需要根據工作實際，及時采取切實有效的措施以及相應的方法，所以，交通系統的思想政治工作負責人需要加強工作的深入開展，確保職工意識得到提升，能夠實現自我教育，與此同時從交通系統的思想政治工作實際出發，使干部職工工作作風得到科學有效的轉變。

4 結束語

綜上所述，在我國交通事業的發展過程中，不僅要對交通系統職工的思想政治工作加強重視，而且要順應時代的發展與變化，不忘繼承，加強創新。與此同時，管理人員要認真履職，對交通系統思想政治工作的基礎措施進行全面落實，全面推動我國交通事業穩健發展，努力為現代化建設作出更大的貢獻。

參考文獻

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