前沿科技人才背后的引擎

李天真

科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化離不開基礎(chǔ)階段的實(shí)驗(yàn)和試用論證，這些都需要政府的配合和支持。

近年來，從“全球首個(gè)5G大規(guī)模天線設(shè)備”到“世界首個(gè)碳納米管集成電路計(jì)算器”、從國內(nèi)首款嵌入式神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器“星光智能一號”到世界首個(gè)深度學(xué)習(xí)處理器“寒武紀(jì)”……一批瞄準(zhǔn)未來科技競爭制高點(diǎn)的重大創(chuàng)新成果接連問世，印證著北京服務(wù)國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

值得注意的是，在北京科技創(chuàng)新前行的征程中，涌現(xiàn)了一批瞄準(zhǔn)前沿的新型人才——“科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才”，他們和團(tuán)隊(duì)的成績不僅來自于科研院所的專注、行業(yè)企業(yè)的堅(jiān)持、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的努力，更是北京持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境的結(jié)果。

作為國際大都市軌道交通已經(jīng)承載了北京絕對比例的交通運(yùn)營任務(wù)。

打破壟斷的列車背后

作為國際大都市，軌道交通已經(jīng)承載了北京絕對比例的交通運(yùn)營任務(wù)。列車按照時(shí)刻表運(yùn)營，站間行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開閉車門、自動(dòng)發(fā)車離站、自動(dòng)折返，而后自動(dòng)清客、自動(dòng)回庫……軌道交通的安全有效運(yùn)營，很大程度決定了整個(gè)城市的運(yùn)行節(jié)奏和效率。

而這一切，都有賴于軌道交通控制系統(tǒng)的可靠性、安全性和準(zhǔn)確性，北京交控科技股份有限公司，就是系統(tǒng)背后的締造者之一。

交控科技董事長兼總裁郜春海介紹，目前，交控科技攻克并掌握了一批CBTC系統(tǒng)（基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)）核心技術(shù)，跟蹤了一批前沿技術(shù)，并搭建了一套全生命周期的安全管理報(bào)賬平臺。中國也成為第四個(gè)成功掌握CBTC核心技術(shù)并成功應(yīng)用于實(shí)際運(yùn)營線路的國家，打破了國外大公司長期以來的行業(yè)壟斷。

值得注意的是，在攻克核心技術(shù)打破壟斷的功臣背后，還有堅(jiān)強(qiáng)的后盾。2016年9月，北京市自然科學(xué)基金委員會(huì)與北京交控科技聯(lián)合設(shè)立“北京市自然科學(xué)基金-交控科技軌道交通聯(lián)合基金”項(xiàng)目，計(jì)劃5年投入1500萬元經(jīng)費(fèi)，推動(dòng)交通行業(yè)基礎(chǔ)理論的創(chuàng)新與研究，并號召行業(yè)引領(lǐng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

郜春海在2011年就入選首都科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)工程，他對北京的支持力度深有體會(huì)。

據(jù)介紹，10多年來，交控科技的發(fā)展受益于北京市科委的專項(xiàng)資金支持和人才引進(jìn)優(yōu)惠政策。北京市科技計(jì)劃連續(xù)立項(xiàng)支持開展城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行（FAO）系統(tǒng)及其示范應(yīng)用，京津冀一體化區(qū)域軌道交通互聯(lián)互通信號系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和裝備研制、基于車車通信的城際鐵路信號系統(tǒng)研究等系列研究，并與北京市自然科學(xué)基金攜手成立了軌道交通聯(lián)合基金進(jìn)行基本理論研究，進(jìn)一步拓展和深化CBTC系統(tǒng)的創(chuàng)新成果，使“產(chǎn)業(yè)化中的創(chuàng)新”形成了源源不斷的技術(shù)制高點(diǎn)。

“科技創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化同樣離不開基礎(chǔ)階段的實(shí)驗(yàn)和試用論證，這些都需要政府的配合和支持。”郜春海說。

全產(chǎn)業(yè)鏈科創(chuàng)企業(yè)孵化樣本

增材制造也被稱為3D打印技術(shù)。在國際上，美國等發(fā)達(dá)國家將3D打印視作制造業(yè)復(fù)興的重要方向，不過，因?yàn)榧夹g(shù)成本高、質(zhì)量不穩(wěn)定，增材制造在一些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展緩慢。

但就是在這樣一個(gè)前沿而充滿挑戰(zhàn)的科技領(lǐng)域，迄今為止，中國是世界上唯一掌握飛機(jī)鈦合金等高性能難加工大型整體關(guān)鍵主承力構(gòu)件激光增材制造技術(shù)并成功實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用的國家。

這一切要從“中國3D打印帶頭人”、中國工程院院士王華明的故事說起。

王華明是中國增材制造領(lǐng)域的突出學(xué)科代表，入選首批新世紀(jì)百千萬人才工程國家級人選、首批國家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。早在1992年，王華明就關(guān)注到了增材制造技術(shù)在航空工程領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，自2000年開始，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，在搭棚子的國家工程實(shí)驗(yàn)室里成功研制具有原創(chuàng)核心技術(shù)以及世界最大的激光增材制造設(shè)備，這些設(shè)備制造出了世界最大的鈦合金整體關(guān)鍵承力構(gòu)件，解決了國家重點(diǎn)型號裝備的研制生產(chǎn)瓶頸難題。

這些年來，王華明團(tuán)隊(duì)成果斐然：2005年在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)飛機(jī)鈦合金次承力構(gòu)件激光增材制造和裝機(jī)工程應(yīng)用；2008年在國際上首次實(shí)現(xiàn)飛機(jī)鈦合金大型整體主承力關(guān)鍵構(gòu)件的激光增材制造和裝機(jī)工程應(yīng)用并穩(wěn)步推廣。

目前，王華明團(tuán)隊(duì)已成功制造出100余種規(guī)格大型關(guān)鍵鈦合金、超高強(qiáng)度鋼構(gòu)件，在大型運(yùn)輸機(jī)、大型運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)等10余型重大裝備研制和批產(chǎn)工程應(yīng)用中，并發(fā)揮關(guān)鍵作用，解決了制約多型重大裝備研制的瓶頸難題。

成績斐然，過程同樣艱辛。增材制造技術(shù)本身從材料、工藝到裝備，到無損檢測，到工程化應(yīng)用，到建立完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)驗(yàn)和論證，而此前，對于王華明領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)單純的“實(shí)驗(yàn)室”而言，怎樣把理論首先實(shí)現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)中至關(guān)重要。

王華明感慨說，“在科學(xué)的世界里，最前端和最基礎(chǔ)的領(lǐng)域往往容易被大家忽視，太基礎(chǔ)的，人們不能直接感知他的重要性，太前端的，無法看到當(dāng)下現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用。”或許正是因?yàn)樵霾闹圃旒夹g(shù)太過基礎(chǔ)和前端，王華明和團(tuán)隊(duì)的研究一度陷入困境。

在王華明和團(tuán)隊(duì)的艱難階段，北京市科委研究發(fā)現(xiàn)此項(xiàng)目的重要性，在前期就給予資金和資源上的大力支持，除此之外，數(shù)年來北京市科委累計(jì)支持王華明團(tuán)隊(duì)的課題達(dá)20余項(xiàng)。

事實(shí)上，王華明團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目，是北京市科委每年支持的眾多項(xiàng)目中的一個(gè)。《中國制造2025》北京行動(dòng)綱要制定實(shí)施后，北京以重大專項(xiàng)為抓手，以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高端發(fā)展，支撐服務(wù)民生需求，“高精尖”產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯。同時(shí)，《北京技術(shù)創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施以來，近140個(gè)項(xiàng)目以應(yīng)用為導(dǎo)向，開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和核心產(chǎn)品研制和推廣應(yīng)用，為提升城市出行運(yùn)輸效率、保障“城市生命線”系統(tǒng)安全、形成應(yīng)急救援能力提供了有力的科技支撐。

這些支撐為王華明這樣的前沿科技人才和團(tuán)隊(duì)提供了實(shí)實(shí)在在的科研引擎，更提供了高效的成果轉(zhuǎn)化保障。

據(jù)介紹，在北京市大力支持和指導(dǎo)下，王華明團(tuán)隊(duì)與北航資產(chǎn)管理有限公司聯(lián)合創(chuàng)始成立了創(chuàng)新型綜合性高科技企業(yè)——北京煜鼎增材制造研究院有限公司。這家公司專業(yè)化運(yùn)營“大型金屬構(gòu)件增材制造國家工程實(shí)驗(yàn)室”，聚焦重大裝備“高性能材料”和“先進(jìn)制造”兩大核心領(lǐng)域，致力于增材制造、表面工程和高性能新材料等三大方向的“共性核心技術(shù)”研究、“產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)”開發(fā)、“成果工程應(yīng)用轉(zhuǎn)化”和“成果產(chǎn)業(yè)化”應(yīng)用（全產(chǎn)業(yè)鏈高科技企業(yè)集群孵化培育）。endprint