十五部委將推車用乙醇汽油

近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等15部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國范圍內(nèi)將基本實現(xiàn)車用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭纖維素乙醇實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，先進生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達到國際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場化運行機制。

將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車用乙醇汽油。這種汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染，根據(jù)15部委的聯(lián)合《實施方案》，我國將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。據(jù)不完全統(tǒng)計，已經(jīng)有超過40個國家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油，年消費乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費的60%左右。

天津提前淘汰原國Ⅰ國Ⅱ輕型汽油車

為強化機動車污染防治，9月11日天津市多部門近日發(fā)布了《關(guān)于實施高排放（原國Ⅰ、國Ⅱ標準）輕型汽油車提前淘汰補貼政策通告》，在規(guī)定時間內(nèi)提前淘汰高排放輕型汽油車。根據(jù)通告，2008年7月1日（不含）前在天津市注冊登記并符合環(huán)保部門公布的車型范圍內(nèi)的汽油車（指燃料種類為汽油的小型、微型客車及輕型、微型貨車），經(jīng)拆解公司拆解報廢后的可享受補貼。根據(jù)注冊登記日期不同，輕型、微型載貨汽車最高可獲4500元補貼，小型、微型載客汽車最高可獲8000元補貼。同時，通告還規(guī)定了補貼受理和復(fù)核時間，其中補貼受理時間為2017年9月16日—2018年3月31日，補貼復(fù)核時間截至2018年5月31日17時。

我國停售燃油車時間表正在制訂

目前全球一些發(fā)達國家已宣布了傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表，中國日前也宣布已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。工信部副部長辛國斌9日在第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上表示：“許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局，搶占新一輪制高點，一些國家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關(guān)研究，也將會同相關(guān)部門制訂我國的時間表，這些舉措必將推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的環(huán)境和動力發(fā)生深刻變化。”事實上，中國汽車行業(yè)年銷量已突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界第一。由此法新社在隨后的報道中表示，如果中國這一全球最大的汽車市場拒絕燃油車，可能會永久性改變整個汽車產(chǎn)業(yè)。endprint