廣汽新能源工廠開工建設

日前，廣汽新能源汽車工廠正式開工建設。根據廣汽集團“153”新能源戰略規劃，計劃投資46.94億元用于其新能源項目的建設推廣。其中，第一階段將建設一個年產能20萬輛的新能源工廠，該工廠將于2019年年初建成投產。今年3月份，廣汽集團發布公告稱，廣汽集團于2017年3月24日召開董事會，同意“子公司廣州汽車集團乘用車有限公司新增20萬輛/年新能源汽車擴能項目的實施，項目總投資46.94億元”。此外，廣汽集團還計劃投資6億元設立全資子公司——廣汽新能源汽車有限公司（暫定名），全面開啟新能源領域的加速跑。

進口車市場復蘇

在經歷了連續兩年的銷量下滑之后，我國進口車市場迎來了連續增長。中國汽車流通協會日前發布的最新數據顯示，7月，中國汽車進口量為9.8萬輛，同比增長3.1%，調整趨勢明顯；1—7月，累計進口67.8萬輛，比去年同期增長18.2%。中國汽車流通協會進口車專業委員會相關負責人表示，在連續兩個月的高增長以后，進口車7月增速有所放緩；整體來看，1—7月進口車增長速度與2015年、2016年連續兩年的進口量有關，是廠家根據自身庫存情況做的調整。與進口車整體增速放緩不同，7月平行進口依然保持快速增長。7月，平行進口車總量為1.3萬輛，1—7月累計平行進口汽車9.5萬輛，同比增速分別為32.2%和47%；1—7月平行進口車占進口總量的14%。

奇瑞將在歐洲建設計中心

由于希望在歐洲推出一系列電動車型，奇瑞計劃開始設立歐洲首個設計中心。奇瑞汽車設計總監James Hope透露，柏林也是設計中心候選選址之一。據報道，此次已是奇瑞第二次要求James Hope建立設計中心、深化設計能力。2012年，奇瑞聘請James Hope在上海設立研發中心，此前他曾在通用和福特擔任高管職位。James Hope還表示：“收到在歐洲設立研發中心的任務，我很興奮。在設立上海設計中心之后，這是一個新的挑戰。” 在2017年法蘭克福展上，首次參展的奇瑞汽車帶來一款重磅SUV車型——M31T，同時面向全球發布一個全新高端產品系列。根據奇瑞的計劃，該款車型將帶領奇瑞未來幾年進入歐洲市場。奇瑞計劃在歐洲推出覆蓋多個細分市場的系列車型，M31T將是首款。此外，新的產品系列還包含油電混合動力車、插電式混合動力車以及純電動車型。endprint