橋梁孔樁技術施工的技術探討

李延嵩 胡良鶴

（呼倫貝爾市公路工程質量監督站, 內蒙古 呼倫貝爾 021008）

橋梁孔樁技術施工的技術探討

李延嵩 胡良鶴

（呼倫貝爾市公路工程質量監督站, 內蒙古 呼倫貝爾 021008）

橋梁孔樁技術作為整個橋梁施工的基礎，同時也是整個工程的保障。通常，橋梁樁基都是地下完成的，稍不注意就會帶來安全事故，造成經濟損失與人員傷亡，所以必須充分應用施工技術與工作方案，做好橋梁孔樁技術施工，嚴控每個環節，這樣才能保障工程安全與質量。

橋梁；孔樁技術；施工

橋梁孔樁技術施工質量直接影響工程質量，同時也是保障相關工作正常進行的條件。從現實施工中，可以總結很多施工經驗，樁基作業屬于地下作業，所以很容易釀成安全事故與質量問題。如果出現安全事故，勢必會造成人力與財力損失。對此，在橋梁孔樁技術施工中，必須結合實情，做好橋梁孔樁技術施工，結合施工要點，保障工程安全。

1 橋梁孔樁施工步驟

1.1 埋設護筒

鋼板整體是護筒的材質，其形狀以圓形呈現，鋼板厚度一般是 8cm，護臂高度是4m，所以要求在護筒外部的中間與上部增加焊道，讓鋼板更穩固不易變形，這樣才能不斷提高鋼板強度。需要注意的是：護筒頂部與地面要相距0.5m，護筒在3.5m的地面內。對于岸灘護筒埋設，需要在護筒附近回填粘土，同時將粘土每層都粘好。在護筒樁位設計中，護筒最頂部的傾斜角必須按照設計規范與要求進行，同時將偏差控制在可控范圍內。當護筒埋設的沙土較多時，或者為淤泥粘土，埋入深度必須結合實情，適當加厚，針對沒有填充物的孔洞以及填充物偏少的孔洞，為避免塌陷，通常會考慮套筒跟進法。

1.2 泥漿配置

護筒埋設結束后，再著手泥漿配置。需要注意的是：泥漿配置必須符合相關要求，具體展現在：粒徑在0.005mm以內，土體顆粒含量小于總土體含量的1/2。若工地現有土體粘性不達標，也可以考慮粘性欠缺的土體，通過摻加 30%塑性粘土，同時粘土不得存在化合物，如：鈣鹽、石灰、石膏等。在泥漿配置中，可直接將粘土放到鉆孔內部。

1.3 成孔

若難以正常把握成孔質量，很可能讓樁端、樁孔、塌孔出現縮頸、偏斜等問題，最終難以達到設計要求，讓基礎荷載土層和設計相悖。對于橋梁孔樁施工，一般情況先將泥漿放到孔內，若孔內之前就存在水，粘土可直接進入孔內，并且鉆孔期間不得出現大范圍沖程。

1.4 清孔

鉆孔結束后，及時清理孔底部空氣，常用的方法是氣舉反循環法與泵吸法。孔內密度在1.10-1.25間，含沙量在6%以內，泥漿黏度處于22-26s內，這樣才能確保底部沉渣和要求始終一致。

2 橋梁孔樁在建筑施工的應用

2.1 選擇場地，測量放樣

為了保障橋梁孔樁技術，施工之前必須結合施工現場反饋的信息，做好準備工作，同時保障施工現場的平整度，若施工現場條件充足，可以將墊層鋪設在場地上，讓地面更緊實，如此需要孔樁施工的地面就會擁有良好的夯實度，方便施工。另外，還需考慮雨水季節的積水措施，通過設置排水系統，將現場積水排除，方便橋梁孔樁施工。為了提高橋梁孔樁技術的精確性，必須確保樁位精確性，即使存在偏差，也不能超過范圍。在施工期間，首先考慮樁位，在位置確定后，再穩定樁位，避免橋梁孔樁出現意外。

2.2 準備好施工機具

當橋梁孔樁技術施工進行到挖孔工作后，孔的間距與大小必須結合設計圖紙要求，根據相關步驟施工。需要注意的是：在這期間，不可存在脫節的情況，必須讓樁孔整體均勻、統一。從橋梁孔樁施工反饋的信息來看，常用的工具有安全帽、安全繩與吊車。

2.3 挖孔

人工挖孔樁最小直徑必須在800mm以上，能承受較大壓力，最近幾年普遍用于低樓層。承臺于樁上，借助承臺連接梁，在樁平均受力的情況下支持建筑樓工作。通過人工挖掘的方式挖樁孔，放入鋼筋籠的同時，澆灌后的混凝土就被稱為人工挖孔灌注樁。挖掘期間，樁護臂使用的是C25混凝土、C35鋼筋，以達到保護孔樁的目的。挖第一節的深度在1m左右，然后再澆灌混凝土護筒，按照這種方法，每節挖掘完成后，都需做好混凝土護筒澆灌。挖孔期間，需要在透水層護臂區域留孔，以達到卸水的目的，必須注意的是：水管外徑與孔直徑要一致，方便排水接管。為了保障樁垂直度，混凝土澆筑前就必須堵塞好，三節護臂澆筑結束后，再校對孔樁垂直度與中心位置，同時在墩臺周邊挖掘水溝，做好孔內引流，讓水遠離樁孔，最佳的排水方式是水泵抽水（如圖1所示）。除此之外，在樁基混凝土灌注施工中，若孔的滲水量偏少，就需同時做好多孔灌注，避免集中在一孔，增加灌注難度。相反，若多個孔的滲水量較大，勢必會對灌注質量構成影響，所以必須做好集中抽水工作，減小孔內水位，以達到水下混凝土灌注施工的目的。

圖1 鉆孔樁的應急措施

在施工之前，相關人員必須結合地坪高度與樁長度在鉆機抱桿上做好標記，以確保鉆具深度，同時清理鉆桿內部與混凝土泵送管殘渣。借助打砂漿的方式清理地面管路，能有效避免混凝土管路堵塞。開鉆期間，鉆頭必須高出10cm，當鉆機啟動后先在空中旋轉10s，然后再下鉆，并確保下鉆平穩。開鉆后，若出現地質不良或者異常情況，遭遇地下障礙，必須停止鉆進，當特殊情況解決后再繼續開鉆。鉆機到達標注高度后，再向孔內噴射 150KG水泥漿，將注漿壓力控制在3-5Mpa。水泥注漿結束后，將鉆具提高10-20cm，再啟動混凝土泵向樁孔噴射混凝土，改善鉆具。最初利用較小的速度壓冠，當鉆注混凝土超過3m再增加泵，并且混凝土面不得超過1m，混凝土澆灌不能超過標高0.5cm。為避免鉆機進入樁孔，必須清理好樁孔四周，將鋼筋籠放入樁孔口部，遭遇損壞的鋼筋籠后，及時做好修復工作。自備的吊鉤應該將鋼筋籠放入樁孔內，借助水準儀確定高度，然后再固定。固定好的鋼筋要確保保護層有很好的厚度，完全固定后，再清理樁孔口部，這樣才能確保渣土灰塵不進入樁孔內部。

3 結語

橋梁孔樁施工技術對整個橋梁工程具有重大作用，但在操作中會遭遇各種問題，為了確保施工橋梁的質量，質量監督與施工人員必須嚴格控制施工質量，在確保孔樁技術成熟度的同時，從根本上提高橋梁施工質量。

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[2]董磊,趙欣,甄艷敏等.橋梁孔樁技術施工的技術淺談[J].建材發展導向（上）,2015,(9):236-236,237.

[3]何承剛.橋梁孔樁技術施工的技術[J].黑龍江交通科技,2015,(9):106-106.

U45

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1007-6344（2017）10-0053-01

李延嵩（1986～），男，籍貫山東夏津，本科學歷，現任職于呼倫貝爾市公路工程質量監督站，助理工程師。

胡良鶴（1989～），男，籍貫河南蘭考，本科學歷，現任職于呼倫貝爾市公路工程質量監督站，助理工程師。