一線選手長城汽車：未來與國際高端品牌抗衡

一線選手長城汽車：未來與國際高端品牌抗衡

9月12日長城汽車首次參加法蘭克福車展，推出旗下高端品牌WEY六款車型，以及一款全新底盤系統

去年，長城汽車去年銷量達到107.45萬輛，在自主企業中排名第二，僅僅落后于長安汽車。而在國內最火爆的SUV市場，哈弗品牌的去年銷售93.8萬輛，擴大了領先優勢。在全球范圍內，哈弗品牌的銷量也僅次于Jeep，排在SUV品類中的第二位。

這張成績單證明了魏建軍和長城汽車的成功。魏建軍也很享受這樣的成功，他說長城汽車是自主品牌中的一線選手，未來能夠與長城汽車競爭的自主車企也并不多。

摸索前行的長城汽車

長城汽車是國內民營汽車整車企業首家上市公司。在長城汽車上市之前的這個階段，長城汽車完成轉企改制，從集體所有制企業轉變為私人企業。此外，長城汽車完成了先期積累，并在皮卡市場形成了很強的競爭力。這其中的標志性事件是，1998年長城皮卡產銷達7000余輛，首次位居全國皮卡市場銷量第一；2002年，長城汽車技術研究院成立；2003年，長城汽車工業園一期10萬輛整車基地奠基。

而后，便是SUV的成功鑄就了長城汽車的輝煌。按照魏建軍的說法，當時勇敢地將資源集中到SUV領域，是長城汽車發展中的關鍵節點。

2002年5月，長城汽車推出了國內首款經濟型SUV——賽弗，該車依靠高性價比的優勢，迅速獲得了市場青睞，新車一推出就進入當年全國SUV市場前三名，也正是從這款車型開始，消費者逐漸認識了長城汽車。

創造輝煌的長城汽車

客觀地說，當時長城汽車大力發展SUV，在一定程度上也是受到客觀因素的影響。一方面皮卡車型和SUV有很大的通用性，另一方面遲遲沒能獲得轎車生產資質也讓長城汽車短期內無別路可走。

2013年3月，長城汽車宣布，哈弗品牌從長城品牌中獨立出來，不再采用長城LOGO，而啟用哈弗全新的品牌標識。當時，長城哈弗SUV已經連續10年銷量排名國內第一，累計銷量突破百萬輛大關，這樣做的目的是，長城欲將哈弗打造成繼路虎、吉普之后的全球第三個專業SUV品牌。

為了深化聚焦戰略，長城汽車幾乎將所有的資源都投向SUV，果斷地放棄了轎車業務。

實踐證明，長城汽車這步棋又走對了。哈弗品牌獨立后一路狂奔，去年銷量已經達到了93.8萬輛，占長城汽車總銷量的87.3%。其明星車型哈弗H6更是成為SUV市場上的一款神車，去年以58.08萬輛的成績高居全球SUV單一車型榜首。

聚焦戰略的作用不僅體現在銷量上，對品牌力的提升和企業利潤的貢獻也十分明顯。今年，國際著名品牌評估機構Brand Finance發布了《Auto100 2017》。在“2017全球專業SUV品牌力”排名中，哈弗品牌力超越吉普、路虎位居第一，品牌等級AA+。在“中國SUV品牌強度”排名中，哈弗也以絕對優勢獲得第一。利潤方面，2016年長城汽車營業總收入986.16億元，同比增長29.7%，凈利潤105.47億元，同比增長30.87%。超過10%的凈利潤率在自主車企中高居榜首，也讓很多合資品牌羨慕不已。

長城汽車提出了更高的目標：就是將哈弗品牌打造成全球排名第一的專業SUV品牌，2020年力爭銷售200萬輛。如果達不到這一目標，長城汽車將不考慮推出轎車。

目標清晰的長城汽車

至今，長城汽車生產SUV已有15年，即使現在撥云見日，但這一路走來的風風雨雨也不少。

近兩年中，比較代表性的一次是哈弗H8和哈弗H9出師不利。作為哈弗品牌中的兩款高端SUV，H8和H9上市后并未像其他車型那樣受到消費者追捧。有人認為是產品售價過高，有人認為是錯過了最佳時機，還有人認為長城汽車的品牌和技術實力還不足以支撐它們立足市場。

為此，魏建軍換了個打法，決定創立一個新品牌，瞄準15萬元～20萬元市場，與定位在10萬元～15萬元的哈弗品牌錯位競爭。在咨詢公司和家人朋友的鼓勵下，這個新品牌以魏建軍的姓氏命名。

先進的設備，超高的自動化率，嚴謹的流程，都為新車的品質奠定基礎。

更重要的是，WEY品牌的新車讓我們再次見識到魏建軍對產品的執著與匠心。“這款車足以和很多高端品牌抗衡，我們敢拿出來和他們直接比一比。上市之前，新車的每一次評審會公司領導都是全員參與。在造型上我不太參與意見，這款車是賣給80、90后的，要符合年輕人的審美。這款車不僅能滿足國內碰撞法規，面對美國更嚴格的安全標準也沒問題……”說起產品，魏建軍總是滔滔不絕。

這就是長城汽車成功的另一主因。魏建軍對產品的苛刻雖然會讓他錯過一些機會，但更多時候會樹立起高品質的形象，贏得消費者的信任。

魏建軍已經為WEY品牌謀劃好了道路，它將肩負起長城汽車向上突破的重任，同時與哈弗品牌組成雙翼，帶動長城汽車的下一步發展。

國內市場是長城汽車的根，必須守住SUV市場的份額。下一步，長城汽車會進軍歐美市場，不僅是為了銷量，更多為了塑造品牌，改變中國品牌地質低價的印象，讓長城汽車成為具有國際競爭力的企業。