關于出租車計價器在計量檢定中應注意的問題分析

隋華衛

摘 要：出租車的定價檢測系統對于出租車行業來說，是最為關鍵的，只有合理地檢測和有效的處理好出租車的定價檢測系統，我國的出租車行業才能得到更好的發展。出租車計價器是一種統一發放的，用來計算出租車行車里程和顯示乘客所需支付費用的計價設備。但是，一些想要從中謀取利益的司機，擅自調試計價設備，使計價器顯示的數據不準確。因此，出租車計價器的計量檢定對于維護消費者利益，維護出租車行業的合理性十分重要。

關鍵詞：出租車計價器；計量檢定；問題；解決措施

出租車計價器的出現，更好的維護出租車行業的穩定運行和繼續發展以及消費者和出租車司機之間公平公正的交易關系。隨著我國現階段社會經濟的發展，出租車成為社會生活中不可缺少的一部分。但是，關于出租車的計價問題，一直是社會上的焦點問題。出租車計價器可以測量出該出租車的行車里程以及行車時間，然后以此為依據，計算并在熒幕屏上顯示出乘客所需支付的費用，隨著國家的介入管理，不使用計價器的現象得以改善，但是有一些司機，仍擅自改裝計價器，以獲得更多利益。因此，相關法規規定對出租車計價器進行定期檢定。但是，由于我國相關技術不夠先進，在檢定中存在一些問題難以發現，基于此，本文對針對出租車計價器在計量檢定中常見問題進行分析，并提出相應解決建議，供以參考。

一、出租車計價器的計算方法

出租車計價器計價成跳躍性變化，乘客乘車后，在起始時間內，按基本車費計費，超過起始時間后，每超過一個時間段，逐次添加一定費用，行車里程在起程內按基礎車費計費，超過起程后，每添加一個續程，逐次添加一定續程費用。

如青島市，起程基本車費為8元，乘車4公里或30分鐘以內按8元計費，超過后，每公里或每五分鐘添加費用1.5元。具體如圖所示：

二、出租車計價器在計量檢定中的問題

第一，個別受利益驅使的出租車司機，在整車檢定之前更換輪胎。更換輪胎是在所有改變計價方式之中較為隱蔽的，輪胎的直徑會對計價器造成不可忽視的影響，輪胎變小，在相同的路程上，輪胎轉動的圈數增加，使發動機轉速上升，從而導致計價器顯示數值不準確，在整車檢定的時候，把輪胎再更換回來，這就使在檢定時難以發現。

第二，空車牌是出租車計價器的重要組成部分，如果空車牌的牢固性不夠，有許多出租車司機便會將空車牌向下壓一點，使得乘客上車翻轉空車牌之前，計價器便已經開始計費。

第三，計價器常數是指出租車計價器正確顯示行車1公里所接收的脈沖數，出租車的特征系數是指出租車行車1公里后，傳送給計價器的脈沖數。由于計價器常數是可以調整的，若出租車的特征系數大于等于該計價器常數，則說明該計價器的顯示為正確的，否則說明該計價器所顯示數據不準確，所以在出租車計價器在計量檢定中，需注意出租車的特征系數與該計價器常數是否一致[1]。

某些出租車司機擅自更換出租車的脈速輪，從而改變該車的特征系數，給出租車更換齒數不同，外形相同的脈速輪，從而使在該出租車驅動的實際轉速不改變的情況下，改變脈速輪的實際轉速。這種情況下，計價器的顯示數據也會存在誤差，影響乘客的權益。

三、解決建議

第一，逐步對出租車計價器和傳感器更新升級，這兩個部件的質量的提升，是保障消費者利益的基礎。出租車計價器相關管理部門，應該對計價器的程序進行加密處理，防止司機擅自更改計價器常數。

第二，出租車司機擅自更換該車輪胎是很難發現，而且相關規定表明我國出租車在檢查時，并不要求所用輪胎一定要與運營都輪胎一致。但是，擅自更換輪胎對出租車計價器有著不能忽視的影響，因此，這就需要出租車行業中，相關公司發揮自治能力，對擅自更換輪胎的出租車司機給予嚴格懲罰，同時，國家相關部門盡早制定法律法規，以法律手段，制止該現象[2]。

第三，在對出租車計價器在計量檢定中，應先完善相關的制度，嚴格要求檢定的工作人員，指定他們的義務，限制他們的權力，防止工作人員作弊，以保證檢定過程公平公正。

綜上所述，由于目前出租車計價器的相關技術還不夠成熟，出租車司機有很多辦法去對其進行改裝，從而導致出租車行業存在許多不合理之處。因此，相關部應從多方面對出租車計價器進行嚴格檢定。

參考文獻：

[1] 馬云鳳. 出租車計價器在計量檢定中應注意的問題[J]. 山東工業技術， 2016，15（08）：191-191.

[2] 周敏. 出租車計價器的計量檢定問題及分析[J]. 科技與創新， 2017，4（2）：74-75.endprint