“中國式過馬路”神器

李占梅

據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，在汽車保有量達到1.04億輛的中國，每年有6.2萬人死于車禍，而在這些交通事故中，又有53%致人死亡的交通事故是由行人和非機動車過馬路闖紅燈引起的，這已經(jīng)成為交通安全的主要殺手之一。

到底怎樣才能平息交通事故這場災難呢？

最近，深圳交警推出了一款“中國式過馬路”神器——智能行人過街系統(tǒng)。該設(shè)備體積小、功能多、價值高，由視頻采集分析存儲上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機和前端計算機等部件組成，既能自動監(jiān)測人流和車流，智能調(diào)控通、禁行時間，又整合了語音播報、人臉識別、自動抓拍、社會宣傳等多種新功能。同時，該設(shè)備還極具人性化設(shè)計，如閘機部分采用的是圓柱形機身，既減小了體積，又節(jié)約了空間。另外，閘門部分采用圓形無銳角不銹鋼材料，當行人與設(shè)備發(fā)生肢體碰撞時，并不會對人體造成傷害。

智能行人過街系統(tǒng)尤其適用于學校、幼兒園、公園、醫(yī)院、商場等路口路段。兒童活潑好動，注意力不集中，這項技術(shù)將給家長和老師帶來極大的便利，讓他們不再為孩子們過馬路而操心。當紅燈亮起時，閘門會關(guān)閉，將行人止于閘門一側(cè)；當綠燈亮起時，閘門將打開，行人可以安全通行。

若有人強行跨越或破壞設(shè)施時，攝像機會自動抓拍、抓錄并進行人臉識別。抓拍、抓錄到的違法行為將在同一時間顯示在路口顯示屏上，證據(jù)資料將儲存在本地服務器中，并納入個人信用征信系統(tǒng)。

智能行人過街系統(tǒng)使“紅燈停，綠燈行”得以貫徹實施。綠燈閃爍時，閘機部分的語音會提醒行人快速通行；紅燈即將亮起時，語音會播報“閘門即將關(guān)閉”，提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈，監(jiān)控攝像將會用語音提醒“您已違章，請注意交通安全，不要闖紅燈”。而當紅燈亮起時，閘門會自動關(guān)閉，將行人強行阻隔于閘門之外，避免行人闖紅燈，過往車輛也能更快速地通過，大大提升了道路通行率，既減少了擁堵，又有效保證了行人的安全。

閘機的進口和出口方向設(shè)定為時間差開閉，檢測設(shè)備即時監(jiān)測行人和車輛流量，科學智能調(diào)配兩者的放行時間。紅燈亮起時，人行道入口閘門關(guān)閉，出口閘門將延遲5～10秒，保證還未通過的行人能夠及時通過。

你也不用擔心智能行人過街系統(tǒng)會在雨雪天罷工，該設(shè)備采用防水、防電技術(shù)，雨天也能正常工作。當發(fā)生水浸、斷電或其他故障時，閘門會自動打開，以保證行人正常通行。

智能行人過街系統(tǒng)還將承擔起“紅馬甲”的工作，這可以大幅減輕政府人力和財力的投入。它不僅對人們養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則有著重要作用，而且對減少因擁堵造成的霧霾也能起到一定作用。

有人總結(jié)了我國每年交通事故死亡人數(shù)居高不下的原因：一是交通法規(guī)處罰不夠重；二是市民交通安全意識淡薄，缺乏汽車公德教育。也許智能行人過街系統(tǒng)可以擺脫以上不足，幫助人們養(yǎng)成良好的交通法規(guī)意識。

（選自《知識窗》2017年第5期）

閱讀

練習

1.文章第一段運用了什么說明方法？有何作用？

2.文章第一段中加點的詞語“之一”能否刪去，為什么？

3.深圳交警推出了一款“中國式過馬路”神器——智能行人過街系統(tǒng)有什么特點？

4.這款“中國式過馬路”神器適用于哪些地方？

5.智能行人過街系統(tǒng)的投入使用會帶來哪些好處？

（李傳鵬 設(shè)計）

（參考答案見87頁）endprint