淺析公路軟土地基的處理方法

滕學軍

【摘 要】軟土地基處理作為公路工程施工中的常見內容，需結合相關特征和施工特點，通過綜合考慮制定科學、合理的軟土地基處理方案，才能確保施工質量的提高。

【關鍵詞】公路；軟土地基；處理方法

1 軟土地基對公路施工的影響

軟土地基本身的土層對比平常的地基土層而言，其構成內容具備顯著的差異。因為松軟土壤、松散細砂及大孔隙泥炭即構成軟土地基基礎的關鍵物質，所以就讓其具備了水分性較大、壓縮性能較高、滲透性能較弱、抗剪性能較差這些特征。顧慮到公路本身的平穩性程度對公路本身的質量好壞具備不可或缺的作用，在對公路開展施工期間，就一定要增強對軟土地基的施壓程度，把軟土地基全方位壓實，以提升公路整體的平穩性。公路的施工人員在開展施工期間，務必要重視，若碰到雨水較多的氣候，就應特別重視施工期間雨水滲透的問題。

2 公路工程施工軟土地基處理技術應用

2.1 混凝土管樁加固

在公路地基施工中，通常會用到管樁。管樁質量的好壞，直接影響到地基的穩固性。對管樁進行加固，也是常用的技術手段。首先，采用混凝土管樁，其本身具備一定的硬度和強度，合理在軟土中分布設立，對公路工程中的軟土地基有一定加固作用。混凝土管樁要考慮到軟土的分布以及受力情況，按照一定的間距對其進行排列。根據軟土地基需求，對混凝土樁體的強度進行設計，滿足公路承載力要求。混凝土管樁的加固，通常采用現澆工藝，使樁體的強度達到C25。這個強度能夠應用于較深的軟土厚度，最大可以應用到26米深。混凝土管樁的加固，能夠有效加強管樁的強度，使其具備充分的承載力，按照均勻分布受力的原則，維持公路地基的穩定性，保障公路工程正常施工。

2.2 排水固結處理技術

排水固結處理技術是目前公路工程軟土地基處理最常用的處理方法之一，它可以顯著提高軟土地基的穩定性，大大降低軟土地基發生沉降的概率。排水固結法的實施主要依靠兩個部分，一個是集中排水部分，一個是加壓部分。排水系統簡而言之就是把軟土地基中所含的水分靠自身的透水性集中排出，但是由于大部分軟土地基的自然排水性能不是很理想，所以需要用到加壓系統來輔助軟土地基的排水。目前所用到的加壓方式有四種：真空加壓法、聯合加壓法、超載加壓法和降水加壓法。真空加壓法指的是在需要進行排水加固的軟土地基層先鋪一層砂土，再在墊層中埋設好排水管道，用密閉的薄膜把墊層周圍密封，使其不透氣，然后使用真空泵對排水管道抽真空，利用氣壓把其周圍的水分集中擠壓到排水管道，集中排出；而降水加壓法則是利用豎向的排水帶抽真空的方式，使軟土層中的水分排出，減少地基沉降；超載加壓法雖然是一種有效處理軟土地基的方法，但是超載加壓的閾值問題還沒有得到解決，所以在壓力控制上面不太好掌控。施工技術多種多樣，施工單位要在不同的施工實際情況下選擇合適的加壓排水技術。

2.3 水泥攪拌樁加固

在公路工程的地基施工中，主要是在相對飽和的軟土中采取水泥攪拌樁，且加固效率高，質量好。近幾年來，隨著公路工程的快速發展，以及社會對公路工程的質量要求越來越高，軟土地基中采用水泥攪拌樁加固的處理措施越來越常見，既能提升公路工程建設的速度，又能保障軟土地基的質量。水泥攪拌樁加固處理，就是通過機械設備的攪拌，將原有的軟土地基結構進行破壞作用，接著在破壞的軟土層中，灌入水泥，水泥與軟土發生反應，不斷粘結，使得軟土的結構更加緊湊，軟土強度不斷加大，以提升軟土地基的承載力，滿足公路工程的標準要求。在水泥攪拌樁施工中，需要對現場進行勘探，做好準備工作，如水泥攪拌樁擺放的具體位置，水泥攪拌樁的分配要嚴格按照公路工程施工的需求進行。

2.4 碎石樁加固技術

在公路的軟土地基中，也通常會采用到碎石樁加固進行軟土地基處理。碎石樁加固處理，能夠對碎石樁體進行集中處理，加強地基的牢固性，使碎石能夠有效進行護土層，將原來的地基場地轉變為硬殼狀態，滿足整個地基所需要的強度。在這種施工技術下，軟土同碎石樁之間就組成了復合地基，避免地基的軟化與流動問題。此外，碎石樁加固技術的應用，在某些方面也需要引起注意。如果公路地基軟土面積過多，則需要注意好泵送管道的強度和速度，避免碎石在長時間、長距離的管道運送過程中，使其出現堵塞、爆裂等情況。應當根據實際情況，盡量控制好輸送的時間和速度，并輸送一段時間后，盡量對泵內部進行凈化處理，以整體提升碎石樁加固處理技術。

2.5 爆破除淤法

爆破除淤法就是使用一定量的炸藥，埋設在軟土層當中，通過引爆炸藥將軟土層中的淤泥等結構不穩定、水分含量較高的軟土去除掉，并填充一些強度較高、透水性好的土質，使得土層更容易發生固結。這種處理方法的優點就是用時少，操作簡單，效果明顯，但是爆炸會對周圍的環境、地質條件等產生比較大的影響，使用爆破手段的一般在比較荒涼的地區。

2.6 強夯加固技術

在公路工程施工中，也經常會采用強夯加固技術來強化地基的處理。公路施工地段常常會遇到軟土地基，保障施工質量，就必須處理好軟土地基的強度，對其進行加固處理，滿足公路承載力要求。強夯加固技術，能夠有效地改變原有地基的結構，使軟土結構能夠不斷強化，變得更加密實，而軟土中原有的大量水分，經過密實強夯處理，會排到軟土的表面來。土的密度增加，空氣與水排放出來，且軟土表面還要設置排水管道，方便水的排泄。當軟土內部的水在強夯處理下，排泄干凈之后，還需要對軟土表面進行進一步固化處理，在其表面添加一些固化劑，進一步提升軟土的固結能力，使得軟土地基能夠滿足公路施工的要求和標準。

3 總結

在公路工程軟土地基處理時，處理方法會有很多種，施工單位要根據施工場合以及現場的實際情況、基本的地表層性質、周邊可利用環境，包括資金利益等多方面進行綜合性考核，最后做出相應的處理方案，從而達到良好的軟土地基處理效果。

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[責任編輯：張濤]endprint