李三毛
摘要:通過對項目的區位、上位規劃、現狀及相似工程案例進行的分析,對項目進行了準確的設計定位,確定了設計原則,在滿足國家各項規定的前提下,提出了設計愿景。在設計當中,從整體和局部對工程進行了設計,考慮了生態系統設計、綠化種植設計、圍墻設計、垃圾收集系統、導視牌系統、休憩坐凳、照明燈燈線路和停車位,最后對此次設計做了總結,以期提供參考。
關鍵詞:備用水源地;景觀綠化設計;項目解析;設計構思
中圖分類號:TU986
文獻標識碼:A 文章編號:1674-9944(2017)17-0038-03
1 項目解析
1.1 區位概括
金湖位于長三角北側,金湖距離淮安市區75 km,備用水源地在金湖西北角。
1.2 上位規劃
最新金湖縣規劃定位是水鄉園林縣城,備用水源地規劃用地性質是發展備用地。金湖規劃結構呈張弓塔箭形,本項目在工業區域西本角,備用水源地周邊規劃建設建寧淮線、S331等道路網絡。
1.3 現狀分析
備用水源地周邊道路不完善,只有三河堤滿足使用要求。水閘建筑為新建建筑物,水源地周邊建筑陳舊,破損嚴重。水源地北側三河堤新作混凝土5 m寬路,東側是3.5 m寬現狀碎石路,水源地周邊道路不完善。水源地建筑風格為現代風格,樣式陳舊。水源地周邊現存大量成年楊樹,由于根系低于備用水源地常水位線下,故不能保留;水源地周邊水質較好。
1.4 案例分析
重慶彩云湖提升工程,夏季藻華嚴重,黃土裸露,景觀效果極差。通過人工和生物方法對彩云湖進行提升工程,在綠化上,以大面積草坪和喬灌木為主,景觀上,在重要節點放置了景觀節點,彩云湖煥發了新生。
調研結論:不能單純地把金湖水源地綠化建成一個景觀綠化項目,要將金湖備用水源地打造成一個穩定的生態系統。
青草沙水源地工程,青草沙水源地位于長江口江心部位,水量豐富、水質優良,青草沙是上海市難得的環境優美的水源地。
調研結論:水源地要和外部環境進行隔離。水源地建設要盡量減少對環境的影響。所采用材料和苗木品種要本地化,在盡量少的建設費用、維護費用條件下達到最好景觀效果。
2 設計構思
2.1 設計定位
在項目設計前期,需重點考慮以下幾個問題。金湖縣備用水源地建設工程需要什么樣的景觀綠化?如何通過設計手法強化主題核心,凸顯視覺引導,把握主題思想?如何強調交通疏導與線性關系,協調人行視線和車行視線的關系?如何在景觀設計中考慮安全性、舒適性、經濟性等方面的要素?如何遵循生態型種植原則營造植物空間景觀?
隨著設計工作的深入,項目的設計定位是“金湖縣生態、可持續景觀綠化示典范點”。
2.2 設計原則
在設計上,遵循“功能性性原則,生態性原則,簡約性原則,經濟性原則”,以人為本,和諧共生,力求景觀更整潔,生態環境更優良,標志特色更鮮明,公共服務更配套。
生態性原則,將景觀綠化做成一個生態系統,鋪裝、行道樹、坡地植被、近水植被選用本地材料,遵照自然界各生物共同相處,分層利用資源的法則,并運用多種多樣的物種有機形成一個綜合生態服務功能強的生態系統。
簡約性原則,在設計的同時,應遵循簡約性原則,其中包括對比與調和、穩定與均衡、比例與尺度,與周圍環境協調一致。
經濟性原則,本次工程需要考慮工程的經濟性,在較低的造價情況下,打造重點區域,兼顧全局,用較少的費用,打造出另樣效果。
2.3 設計依據
(1)《國家濕地公園驗收辦法(試行)》 。
(2)《園林綠化工程施工及驗收規范》。
(3)《風景園林圖例圖示標準》。
(4)《金湖縣城市總體規劃(2015-2035)》。
(5)《 DGTJ08-2100-2012 人工濕地污水處理技術規范》 。
(6)《公園設計規范》,2009年中國建筑工業出版社出版。
(7)《飲用水水源保護區劃分技術規范(HJ T338-2007)》。
2.4 設計愿景
打造出水環綠繞的金湖水源地,讓人留下美麗的金湖印象。
3 景觀綠化設計
3.1 總體設計
3.1.1 總平面圖
本次備用水源地蓄水約75萬m3,占地54萬m2,景觀綠化面積為16.2萬m2。景觀綠化內容包括硬質鋪裝、綠化設計、棧道、棧橋、停車位、親水平臺和景門等。在滿足水利設施的要求前提下,以簡約的地形地貌和大方的綠地為主,對重點區域進行了重點打造,采取豐富的綠化結合硬質鋪裝,其他區域以簡約大方綠地和濕地為主。總平面圖如圖1所示。
3.1.2 道路總平面圖
道路系統分3個等級,7 m寬主道路,5 m寬堆場道路,2 m寬人行道。
備用水源地內7 m寬景觀化車行道,堆場內增加5 m寬車行道,臨近三河側堤和金水河側堤增加2 m寬人行道,水源地內增加一條東西向人行道。
3.2 節點設計
3.2.1 分區平面圖
依據功能分區,總平面分為5個區,分別是主出入口區、次出入口區、水源地配套設施區、水源地凈化區和對水域起分割功能的中心景觀區。
3.2.2 主入口區
主入口區是備用水源地重要節點,方案設計以綠化為主,重要景觀節點分布在主出入口區、水源配套設施區、觀光臺、車行道和東西向人行道交叉口。
主出入口區外圍放置了截水溝、圍墻、大門和門衛;配套設施區配置了員工需要的汽車停車位和自行車停車棚;觀光棧道和觀光臺處設計了多層次的綠化;車行道兩側放置整齊劃一的行道樹,兩側綠地種植了大面積的混栽林區;東西向人行道交叉口處放入高低起伏的微地形,微地形上放置層次豐富的喬灌木綠化。endprint
堤頂路高程12.5 m,水源地內常水位高程9.5 m,場地內高差較大,通過景觀化處理,巧妙地處理了大高差,設計出豐富的豎向地形和簡約大方的綠化,在淺水放置了多樣化的親水植物,打造出景觀綠化豐富的效果。主入口區橫斷面圖如圖2所示。
3.2.3 水源地配套設施區
該區域分布了備用水源地配套設施區和堆場(下表層土臨時堆場),考慮到防塵考慮,在堆場四周種植了大面積的、多層次的混雜林區。
配套設施區放置了汽車停車位和自行車停車棚,在配套設施區前為員工放置了休閑平臺,在通往休閑平臺的道路兩側放置了觀花觀果喬灌木。
3.2.4 次入口區
次入口處以綠化為主,針對出入口、游覽區、車行道、人行道和大面積綠地進行針對性的設計。
入口處放置了截水溝、圍墻、大門和門衛 ;游覽區內放置了多層次的綠化設計,喬灌木下放入高低起伏的微地形,豐富了場地的景觀體驗;沿道路兩側放置行道樹;沿道路兩側放置大面積的混栽林區和濕地。
場地內高差較大,堤頂路高程12.5 m,水源地內常水位高程9.5 m,高差達到3 m,通過景觀化處理,通過豐富的豎向地形和簡約大方的綠化,景觀化大高差,在淺水放置了親水平臺,親水平臺旁放置多樣化的親水植物,打造出景觀綠化豐富的效果。
3.2.5 水源地凈化區
水源地東北部機動車不能通過,只有人行道路,在場地東北角,給使用者提供了親水平臺,親水平臺旁有層次豐富的喬灌木,觀花觀葉的綠化組團。
在景觀區延伸來的九曲橋端頭放置了綠島,在該區域有大面積的混雜林區,利用林下低洼的地形,引入水系,形成生態島,淺灘與溪流組成的密林水境,使景觀層次豐富多彩。
車行道和常水位高差3 m,對大面積斜坡進行景觀化處理,通過豐富的豎向地形和簡約大方的綠化,打造出景觀綠化豐富的效果;在岸邊放置了親水平臺,親水平臺前放置了大量凈水親水植物。
3.2.6 中心島嶼區
備用水源地在水系中間建設道路用于水流引導,將該人行道打造成一條特色景觀道路,在道路中間設計了兩個景觀綠島,島上設置了四角亭、碼頭和廣場,場地旁放置高低起伏的微地形和植被,創造出豐富的景觀體驗。生態島效果圖如圖3所示。
3.3 專項設計
3.3.1 生態系統設計
不能單純地把金湖水源地綠化建成一個景觀綠化項目,要將金湖備用水源地打造成一個穩定的生態系統。
水體生態系統是由生命系統和多種生境構成的嵌合體,其生命力就在于其豐富多樣性。在生態景觀構建中,優先考慮保護自然景觀資源和維持自然景觀生態過程及功能,遵照自然界各生物共同相處,分層利用資源的法則,并運用多種多樣的物種有機形成一個綜合生態服務功能強的穩定系統。
方案設計中大量采用了生態做法,如草溝和生態水渠。雨水還原有植栽層、滯水層、濾料層、過渡層和排水層組成;其通過植物、濾料的綜合作用使雨水得到凈化。可使用于小面積的匯水區,適合應用在不透水下墊面面積較大的區域。同時,他們也具備維護簡單,景觀效果好的優點。生態草溝利用植被對雨水徑流的截留和沉降,有效去除雨水徑流污染物,起初凈化與排水功能。
3.3.2 綠化種植設計
本次綠化設計選用大量本地特色樹種,如觀葉植物、觀花植物和觀果植物。
觀葉植物:銀杏、櫸樹、欒樹、樸樹、烏桕、水杉、池杉、雪松、落羽杉、三角楓、無患子、楓香、香椿、紫葉李、四季桂、紅葉石楠樹、雞爪槭、南天竹、紅葉石楠、香樟、海桐、法青、花葉香蒲、菖蒲、水蔥、野茭白、蘆葦。
觀花植物:廣玉蘭、白玉蘭、紫玉蘭、刺槐、國槐、合歡、日本晚櫻、日本早櫻、西府海棠、垂絲海棠、紫薇、桃樹、云南黃馨、迎春、連翹、鳶尾、二月蘭。
觀果植物:柿樹、枇杷、石榴、梨樹、山核桃。
3.3.3 圍墻設計
考慮到備用水源地特殊要求,此次圍墻選用鏤空圍墻。
3.3.4 配套設施
場地內放置了垃圾垃圾系統、導視牌系統、休憩坐凳和停車位。
3.3.5 亮化系統設計
此次亮化設計分為四級照明,一級照明,路燈沿車行道布置;二級照明,庭院燈沿人行道布置;三級照明草坪燈,布置在重要節點;四級照明,射燈布置在建筑物和亭廊樓榭旁。
4 結語
備用水源地景觀綠化工程是在人工水源地系統和景觀綠化系統的基礎上構成的特殊系統,是由人工水源地內的構筑物、植物、水體、生物群落、建筑環境藝術小品等景觀要素組成,具有凈化水體和美化水源地的雙重功效,該系統消除了傳統水景觀(濱水景觀、臨湖景觀、人工湖景觀等)運行中出現的運營費用高、維護成本高等壓力,對遏制水富營養化、保障水質具有良好效果。
參考文獻:
[1]徐智龍.關于城市道路綠化景觀設計的相關建議[J].現代園藝,2014(22):129.
[2]鄧智聯,唐 嘉.淺談綠色通道景觀生態工程規劃設計[J].西部交通科技,2007(1):71~74.
[3]田國行.城市綠地景觀規劃的理論與方法[D].北京:中國農業大學,2005.
[4]夏本安.高速公路景觀綠化設計研究[J].中外公路,2004(2):99~102.
[5]張秀林. 淺談公路設計中的環境保護與景觀設計[J]. 黑龍江科技信息,2017(4):212.
[6]熊 瑤,馮 晶. 景觀工程課程教學改革的探索與實踐[J/OL]. 安徽農業科學,2016,44(28):243~245.
[7]王玲麗. 淺談在城市園林景觀設計中如何做到以人為本[J]. 科技與企業,2015(12):170.
[8]王玲麗. 淺談城市園林景觀設計項目管理[J]. 科技創新與應用,2015(16):162.
[9]李 慧. 徐州生態文明城市建設的美學研究——以城市街道景觀設計為例[J]. 美術教育研究,2014(17):51~52.
[10]趙建華. 貴州高等級公路的生態景觀設計探討[J]. 貴州農業科學,2008(1):134~135,138.endprint