淺談大型榨油廠地下溶劑庫選型

李海峰

浸出制油工廠的生產需要溶劑作為輔助材料，溶劑的存儲和運轉關系到生產的安全性和穩定性。溶劑庫的類型有三種：地上、地下和半地下式，采用地下直埋式儲罐，能大大提高溶劑庫的安全性，近年來已被浸出制油廠廣泛采用。溶劑庫的設計要兼顧浸出車間工藝需求和安全性。

溶劑庫工藝需求

溶劑庫作為浸出車間的輔助設施，必須具備接卸外來溶劑、供給浸出車間溶劑、回裝浸出車間內的溶劑、回裝浸出車間內的混合油（車間不設置較大的混合油存儲罐）等四項基本的工藝功能，同時要能滿足安全間距、阻火、呼吸、防腐等安全要求。浸出車間的正常運行需要一次裝入足量溶劑，在運行中需要補充溶劑進來，不穩定時會有溶劑回流到溶劑庫，突發事故停車時需要將混合油回流至溶劑庫，從以上工藝需求看，溶劑庫要能分別存儲不同介質，對應三個罐，設1#罐用于接卸外部溶劑供給和向車間補給；2#罐用于存儲浸出車間的一次裝入量和回流的溶劑，3#罐用于存儲突發事故情況下回流的混合油。

地下溶劑庫容量的確定

1#罐的容量分析。1#罐用于正常生產時所需溶劑的存儲，其容量由正常生產時消耗的溶劑量決定，正常生產消耗溶劑量=噸消耗量×日產量×溶劑補充周期

目前比較先進的榨油工藝設計商都能把溶劑噸消耗量控制在1kg/T大豆以下，保守考慮，取1kg/T。榨油廠日處理量是4000T。溶劑補充周期設定為一個月，按30天計算。

這樣正常生產時消耗溶劑量=1kg/T×4000T/d×30d/1000=120T，

即1#罐的容量為120/0.67m3=180m3。

2#罐的容量分析。2#罐用于正常停車時車間內溶劑的存儲，也就是車間開車時需要一次裝入的溶劑量。溶劑一次裝入量依據工藝設備的不同有所不同，4000T產量的車間內溶劑保有量一般為175m3，即開車時至少要向車間輸入175m3的溶劑，2#罐要比該量大一點，取180m3。

在正常生產和計劃停車的情況下，1#+2#罐的總量滿足180m3是可行的，但在出現故障甚至事故需要緊急停車消溶時，車間內的溶劑和混合油就不能完全排出車間，增加了車間的危險系數，給檢修、調整工作帶來困難，給企業造成經濟損失。

3#罐的容量分析。3#罐用于存儲非正常停車時車間設備回流的混合油，其容量至少要裝下車間內的混合油的量。車間內溶劑保有量為175m3，其中包涵在混合油中的約105m3，混合油平均濃度為30%，通過查閱“混合油-比重表”可推算出車間內混合油總量約140m3；3#罐的容量可定為150m3。

據上述的計算，溶劑庫的三個地下罐，兩個180m3，一個150m3，總計510m3。

進一步考慮，緊急故障停車時可將140m3混合油回流至2#罐，車間內剩余溶劑約70m3回流至3#罐，這樣3#罐的容量可縮小為70m3，總容量縮小至430m3。

地下溶劑罐設計要求

溶劑罐管口需求。依據工藝需求，溶劑罐要有溶劑接卸管口、輸出溶劑管口、溶劑回流管口、呼吸閥管口以及和浸出車間相連的氣相管口。

溶劑罐的內壁防腐處理。溶劑對碳鋼具有腐蝕性，罐內壁可涂刷酚醛環氧型漆進行防腐。

埋地溶劑罐的外表面防腐處理。根據埋地土壤的腐蝕性，可采用適當的防腐處理工藝，常用“三油兩布”的防腐工藝。

其他要求。溶劑罐采用埋地式，設計罐體時應考慮土壤施加的外壓力，施工設計時要進行抗浮計算，防止埋地后浮起。

相關規范的限制

關于容量的規范限制問題。上述溶劑庫無論哪種方式，其容量都高出《浸出制油工廠防火安全規范》（SBJ 04-91）中“三、溶劑罐的總容量不應大于60m3，直埋式地下溶劑罐的總容量可以放寬到80m3。”的規定，實際上許多其他企業的做法是，在SBJ 04-91的基礎上，參照《建筑設計防火規范》（GB 50016）和《石油庫設計規范》（GB 50074）等規范建設溶劑庫。《建筑設計防火規范》（GB 50016—2006）“表4.2.3 甲、乙、丙類液體儲罐分組布置的限量”中的規定是甲乙類液體單罐不超過200m3，總量不超過1000m3。

溶劑罐的防火間距。《浸出制油工廠防火安全規范》（SBJ 04-91）對地下溶劑庫的防火間距沒有明確規定，可按《建筑設計防火規范》的規定執行。”