武漢國際馬拉松賽事服務現狀與發展對策研究

程媛媛

CHENG Yuan-yuan

武漢國際馬拉松賽事服務現狀與發展對策研究

程媛媛

CHENG Yuan-yuan

通過文獻資料法、問卷調查法和數理統計法，對武漢國際馬拉松賽事服務現狀進行分析，旨在為武漢國際馬拉松賽事服務優化提供理論參考。針對賽事服務問題，提出改進建議，包括加強馬拉松運動風險宣傳，提高參賽者競賽風險意識；合理設置競賽項目，開發特色賽事產品；完善官網功能設置，加強網站后期維護；提高賽事獎金吸引力，培養本土優秀運動員；改進起跑方式，完善起、終點指引服務。

武漢國際馬拉松賽；賽事服務；發展對策

隨著生產方式、生活觀念和教育科技水平的不斷發展，民眾的生活方式也在不斷的向著科學、文明、健康的現代休閑生活方式轉型。隨著全民健身戰略的深入實施，競技體育與全民健身完美結合衍生出的馬拉松賽事受到熱捧，截止2015年12月，全國上下70多個大中城市舉辦馬拉松賽事，在中國田協注冊的馬拉松賽事達到134場。而2016年馬拉松賽事達到了328場［1］，是2015年數量的3倍，反映了我國國內馬拉松賽事的迅猛發展。雖然我國馬拉松賽事大幅增加，但質量卻參差不齊。研究表明，目前我國國內馬拉松賽事服務仍有很大的提升空間，在服務意識、方案執行、細節處理等方面仍需加強。切實對馬拉松賽事的服務現狀進行研究，是改善賽事現狀、打造品牌賽事的必然要求。本文立足2017武漢馬拉松賽事服務現狀，對賽事服務內容、服務水平進行深入剖析，為武漢國際馬拉松賽事的發展提出對策研究，以期為武漢國際馬拉松賽事服務升級提供相關理論參考。

1 武漢國際馬拉松賽事服務現狀分析

1.1 精心籌備的賽前工作

武漢市自然環境獨特，長江與漢江穿城而過，將武漢一分為三。武漢馬拉松賽道依城而設，串聯起“一城、兩江、三鎮、四橋、五湖”，集中展示了武漢市著名景點［2］。賽事起點為漢口江灘，途中經過中山大道、江漢橋、龜山、長江大橋、黃鶴樓、辛亥革命博物館（13km跑終點）、武昌江灘、沙湖大橋、湖北省圖書館（半程馬拉松終點）、漢街、東湖路、雙湖橋、磨山風景區，最后到達全程馬拉松終點武漢歡樂谷［3］。

圖1 2017年武漢馬拉松賽事線路圖（來源：武漢馬拉松官網）

表1是參賽選手對武漢馬拉松賽事路線的評價，78.8%的參賽運動員對賽事路線設計表示滿意，總體來說，參賽選手武漢馬拉松賽事線路設計持肯定態度。“漢馬”賽道集中展現了武漢特色景觀和文化底蘊，所以被譽為 “中國最美的馬拉賽道”。

表1 參賽選手對2017武漢國際馬拉松賽事線路設計滿意程度

武漢馬拉松賽事項目設置為3大類：全程馬拉松（42.195km）、半程馬拉松（21.097 5km）和 13km 跑［4］。其賽事項目設計有利于滿足不同層次參賽選手的參賽需求，全程馬拉松和半程馬拉松的項目設置滿足了具有一定參賽經驗的參賽選手，而13km跑的設置則在一定程度上降低了馬拉松的參賽門檻，使得更多的群眾能夠參與到馬拉松賽事中。

武漢馬拉松志愿者招募方式及渠道以高校及社會團體組織動員、內部篩選為主，同時開通網絡報名，廣泛利用社會資源，招募一定比例的社會志愿者。根據崗位分配、個人專長和崗位要求，武漢馬拉松組委會對報名者進行了材料初審，然后建立了志愿者信息庫，從專業的角度層層遴選出來自各行各業、各年齡段的志愿者。這些志愿者以分批次的方式進行長時間嚴格的培訓，分別在引導及維護秩序、環境保護、計時、收容服務、興奮劑檢測等70多個崗位發生作用，使參賽運動員享受到其優質志愿服務。

1.2 全方位的賽中保障

武漢馬拉松活動規模大、線路長、影響大，沿線的大、小十字路口有110多個。武漢警方將武漢馬拉松賽事安全風險等級為紅色等級，公安職能部門和分局在反復開展現場勘察的基礎上，制定了安保工作總體方案和分方案10多個。武漢警方派出最強安保陣容，安保動員各方力量達到超過比賽人數的2.68萬人，賽道嚴格執行封路管理，密集布局了地面、空中、水面、地下全方位立體式安保［5］，保證了武漢馬拉松的順利舉行。

賽道全程共設15個水站和9個能量補給站，自起點開始大約5km的間隔距離設置一個飲料/飲水站，飲水站和飲料站交替出現。主辦方在每個水站、飲料站安排了志愿者，負責水、飲料的供給，以及香蕉的切割、派送。補給站除了為選手提供了香蕉、補充碳水化合物的能量膠、糖和鹽水等傳統補給外，2017年武漢馬拉松還提供了特色的鰻魚培根手卷和香草冰淇淋，給參賽選手帶來獨特的參賽體驗。

醫療保障一直是馬拉松比賽中最重要的保障之一，武漢拉松主辦方在醫療保障方面格外重視。在2016年武漢馬拉松醫療團隊中，共有29家醫療機構，752名醫務人員，31輛救護車，20臺警醫聯動摩托車，共設置19個醫療站點，126個醫療監測哨點，11家定點醫療機構，9家應急備勤醫療機構。每個醫療點至少配備4名醫生2名護士，固定醫療點和醫療監測哨點的醫務人員均來自武漢市三級醫院，有著專業的醫療背景。

1.3 優質的賽后服務

漢馬組委會安排了專車將參賽選手賽前存放的包裹送到賽事終點，并安排志愿者將包裹按照順序擺放整齊，便于參賽選手取包。每個取包區域都有志愿者觀察即將到達參賽選手的號碼布，一旦發現自己所管轄范圍的號碼就通知其他志愿者找到與號碼一致的包裹。當完賽選手按照指引走向所屬取包區域時，志愿者已經找好包裹等待參賽選手的到來，等選手走近即可領到寄存包裹，整個過程不超過一分鐘。

參賽選手只要在規定時間內完成比賽都會得到完賽獎牌，特別是在2017年的武漢馬拉松中新增了健康跑獎牌。賽后有免費獎牌刻字服務區，參賽選手可根據自己的需求在獎牌刻上自己的名字和成績，定制專屬個人的完賽獎牌。對于無法在現場等待的選手，贊助商還提供了免費預約上門取獎牌刻字的服務，另外完賽選手也可以將獎牌送到獎牌贊助商的旗艦店享受刻字服務，充分考慮到每一位完賽選手的需求。

考慮到參賽選手在比賽中的體力消耗，賽事主辦方在賽事終點處準備了豐富的賽后補給。領完完賽包和獎牌后，志愿者會向參賽選手遞上一杯姜茶，并提供有熱巧克力，有助于參賽選手快速驅寒。另外主辦方還提供了牛肉面、冰淇淋、飲料和具有武漢特色的鴨脖等食品，有助于參賽選手迅速恢復體力。除了提供食品補給，在終點處賽事主辦方還設置了拉伸區，有專業的志愿者提供拉伸按摩服務，并設置大型健康冰池，幫助跑者排除乳酸，快速緩解疲勞。

2 武漢國際馬拉松賽事服務問題分析

2.1 馬拉松運動風險宣傳不足，缺少對選手馬拉松知識培訓

馬拉松運動是一項極具挑戰性和高風險的運動項目，它需要參與者具有較好的身體素質和頑強的意志力［6］。在馬拉松賽中經常發生一些醫療突發事件，這些突發事件大多數發生在缺少科學系統訓練的業余選手中［7］。武漢馬拉松組委會在賽中投入了大量的人力物力保證傷病人員得到及時救治，但在賽前缺乏對參賽群眾進行馬拉松運動風險的宣傳，缺少對選手馬拉松知識的培訓。加強賽前風險宣傳及知識培訓有利于參賽選手正確認識馬拉松運動風險，進行科學系統的訓練，從而降低醫療突發事件發生的概率。

2.2 賽事項目結構單一，缺乏特色賽事產品

武漢馬拉松項目設置主要有三項：全程馬拉松、半程馬拉松、健康跑，賽程種類設置相對較少。通過調查問卷顯示，部分參賽選手認為武漢馬拉松賽事項目種類少且缺乏趣味性。武漢馬拉松參賽選手以專業性劃分可分為專業性運動員和業余性運動員，全程和半程馬拉松可適合專業性運動員，而業余選手的選擇余地較少，僅有13km跑項目。從表中可以看出，武漢馬拉松在競賽項目設置上與國內其他知名馬拉松相比稍顯薄弱，并且缺乏具有特色的賽事產品，難以在同類馬拉松賽事中脫穎而出。

2.3 官網功能設置不足，網站缺乏后期維護

武漢馬拉松官網是賽事主辦方發布賽事信息的重要平臺，也是參賽選手了解武漢馬拉松的重要渠道。武漢馬拉松官方網站與國內著名馬拉松網站相比網站功能較單一，例如香港馬拉松官方網站除了具有基礎的發布賽事信息、進行賽事報名等功能，還提供對馬拉松的飲食方面和專業訓練方面的咨詢服務。另外官網欄目設置中缺少選手意見反饋板塊，賽事主辦方無法直接與選手進行溝通，而選手的一些意見也無法及時向主辦方反映。網站服務器缺乏后期維護，調查顯示在進行馬拉松報名時，特別是在報名首日時，同一時間段內報名人數過多，并發的負載超出了網站服務器的處理能力導致出現報名界面卡頓，短時間內無法報名的情況，給報名選手帶來不便。

表2 武漢國際馬拉松與國內其他賽事競賽項目相比

2.4 賽事獎金有待增加，獎項設置有待商榷

給予一定的獎勵有利于激勵運動員技術水平的發揮，一定程度上決定了競賽的精彩程度［8］。2017年武漢全程馬拉松第一名獎金僅為10 000美元，而國內一些知名馬拉松如上海馬拉松和廈門國際馬拉松第一名獎金均為40 000美元。廈門國際馬拉松為了促進運動員水平的發揮，吸引國外優秀運動員參與賽事，單獨設立了破紀錄獎，對于創世界記錄的運動員，給予100萬美元的獎勵，吸引了世界各國優秀運動員前來參賽。如表3所示，武漢馬拉松賽事所設置的獎金及獎項，相對于廈門國際馬拉松來說稍顯薄弱。

表3 2017年武漢馬拉松與廈門國際馬拉松獎項及獎金對比

2.5 起點擁擠起跑緩慢，指引服務有待完善

武漢馬拉松還存在著其他不容忽視的問題，例如賽事起點人太多，兩萬多人一起開跑，而且起點路段較窄從而造成起點擁擠，導致前3km行動緩慢，不利于選手發揮出最好水平；前往起點和離開終點的指引服務有待完善，由于比賽期間部分道路實行交通管制車輛禁止通行，參賽選手需要步行到達起點。而由于沒有充分的指示，導致部分選手到達起點前出現多次折返的情況，終點也存在同樣的問題，從終點到達地鐵的路段，缺少方向指引。

3 武漢國際馬拉松賽事服務發展對策

3.1 加強馬拉松運動風險宣傳，提高參賽者競賽風險意識

馬拉松運動風險的前期宣傳工作需要多個部門協同合作，組委會需要統一的制定宣傳計劃及宣傳內容，利用各方力量對馬拉松風險進行廣泛深入的社會化宣傳。注重發揮媒體的宣傳作用，現代媒體具有傳播速度快、傳播面廣的優點。武漢馬拉松組委會可發揮傳統媒體和新媒體的各自優勢，向公眾宣傳馬拉松潛在風險，促使參賽選手根據自己的身體素質及訓練狀況選擇合適的項目進行報名，切忌盲目跟風。普及馬拉松運動知識，向公眾介紹比賽中突發狀況的處理及比賽中需要注意的事項，提高參賽選手競賽風險意識。為了提高前期宣傳質量，馬拉松組委會可定期對宣傳人員進行專業培訓，提高工作人員的專業素養，保證前期風險宣工作的順利舉行［9］。馬拉松運動是一項具有高風險的運動，參賽者需要經過長期科學系統的訓練，武漢馬拉松組委會可借鑒中國田徑協會路跑委員會開辦長跑訓練班，對參賽選手進行馬拉松運動知識的培訓，特別是對馬拉松業余選手進行日常鍛煉的培訓，指導業余選手進行科學系統的訓練。加強對業余選手競賽過程中注意事項的培訓，例如在賽前選擇合適衣物穿著，比賽中如何進行體力的合理分配以及能量補充問題，一定程度上有利于降低參賽者在參賽過程中出現醫療突發事件的概率。

3.2 合理設置競賽項目，開發特色賽事產品

合理設置競賽項目有利于優化參賽者結構，滿足不同層次參賽選手的參賽需求，充分調動馬拉松愛好者的參賽積極性。針對武漢馬拉松在賽事項目設置稍欠合理的問題，武漢馬拉松組委會需要加強市場調研從而準確把握市場需求合理設置競賽項目，滿足潛在參賽者需求。借鑒國內同類優秀馬拉松的賽事項目設置經驗，積極推出親子馬拉松和家庭馬拉松等具有趣味性的賽事項目，考慮到特殊人群例如殘疾人可推出輪椅馬拉松，既體現出賽事主辦方人文關懷，又滿足了參賽選手潛在需求，有利于塑造賽事品牌形象。目前國內知名馬拉松都開發了獨具特色的賽事產品，即圍繞馬拉松運動開發出一系列配套活動，例如廈門馬拉松除了每年在1月份舉辦的馬拉松比賽，廈門馬拉松組委會與2014年12月13日在滄海大道配套舉行了10km和5km健康跑，根據廈門與臺灣隔海相對的獨特地理位置，開發了海峽兩岸女子半程馬拉松賽，形成了“馬拉松長跑季”系列賽事。武漢馬拉松可借鑒廈門馬拉松，開發出獨具武漢特色的賽事產品，例如針對武漢擁有眾多高校資源的特點，可開發出大學生馬拉松賽，既推進了馬拉松在高校的普及，又形成了獨具特色的賽事產品。

3.3 完善官網功能設置，加強網站后期維護

完善官網功能設置首先需要管理者從心理上轉變觀念，將武漢馬拉松官網的建設視作此次賽事服務的一個重要環節。武漢馬拉松官網作為一個武漢馬拉松相關信息的發布渠道，肩負著權威性和唯一性的重要職責，需要管理者重視對馬拉松官網的建設，發揮官網的真正的作用。完善官網功能，增設與選手互動平臺，加強與選手的互動性從而建立高效的反饋機制，其具體措施包括建立網友論壇或“聯系我們”，也可以借鑒國外著名體育賽事網站，增加一些投票欄目。另外可增加對馬拉松的飲食方面和專業訓練方面的咨詢服務功能，加強與參賽選手的雙向互動。加強網站后期維護，從賽事內容層面要及時更新官網信息，收集選手意見和問題并及時做出回應和改正，使參賽選手掌握賽事的最新動態，與賽事緊密聯系。從技術層面要需要加大資金投入，加強網站服務器建設，增強其穩定性。隨著武漢馬拉松賽事的發展，馬拉松官網的瀏覽量勢必越來越大，特別是在賽事報名期間，眾多的參賽選手涌入馬拉松官網，這就對馬拉松官網的穩定性提出了更高的要求。

3.4 提高賽事獎金吸引力，培養本土優秀運動員

高額的獎金有利于吸引馬拉松界一些著名優秀的運動員參賽，提高賽事整體水平。武漢馬拉松賽事獎金與國內知名馬拉松獎金相比還有一定差距，提高賽事獎金是武漢馬拉松提升賽事水平的重要途徑之一。賽事獎金的投入力度很大程度上取決于賽事的運營能力，因此要加強武漢馬拉松的市場化運作，注重提高賽事的品牌影響力，打造精品賽事。吸引更多的贊助資源，拓寬融資渠道，提高武漢馬拉松賽事盈利能力［10］，從而為提高賽事獎金吸引力提供契機。靠引進國際優秀運動員來提高賽事水平并不是長久之計，為了武漢馬拉松更好的發展，需要適當的培養本土優秀運動員，發揮本土運動員的 “明星效應”。本土運動員取得好成績有利于更多的人關注此項賽事，例如劉翔在田徑上取得的重大成就在一定程度上吸引了更多的人關注上海國際田聯大獎賽［11］。武漢馬拉松組委會可設置一系列獎項，加大對本土運動員的獎勵，鼓勵本土運動員創造出優秀的成績。另外可針對武漢本地居民設置一些獎項，如廈門國際馬拉松在獎項設計上除了名次獎和破紀錄獎外，還額外增加了馬拉松業余組和廈門市民組獎，充分調動了業余選手與本地居民的積極性，有利于增強馬拉松的影響力。

3.5 改進漢馬起跑方式，完善起終點指引服務

針對起點處擁擠，起跑較緩慢的情況，這一點可以借鑒香港馬拉松賽事組織，采取分區、分組、分時的起跑方法。即將全程馬拉松、半程馬拉松和13km跑的出發地點安排在不同的地方，并且將比賽選手按照個人最好成績分為不同組別，將不同組別的出發時間錯開［12］。另外各組分別將成績最好的運動員排在第一方陣起跑，相對于傳統的2萬多人一同起跑的方式，能夠最大程度的減少起點處擁擠，保證每個參賽運動員發揮出最好水平；關于道路指引問題，賽事主辦方不僅要做好賽中道路的指示工作，也要加強對起點和終點的指引工作。增加指示牌的數量，擴大指示牌的服務范圍，增加對起終點指引崗位志愿者的投入量，完善起終點指引服務。另外可增加對道路管制人員的培訓內容，在必要時向參賽人員提供指示服務。

［1］ http://www.athletics.com中國田徑協會官方網站.

［2］ 肖 平，鄧玲玲.武漢市馬拉松賽事組織現狀分析及可持續發展研究［J］.湖北體育科技，2016，（08）:713-716.

［3］ 王 蘊，程 兵.武漢馬拉松賽事發展的優劣勢分析［J］.科技資訊，2016，（12）:126-127.

［4］ http://www.Wuhanmarathon.com.武漢國際馬拉松官方網站

［5］ 周 慧.武漢:一場馬拉松背后的精準城市營銷［N］.21世紀經濟報道，2016-04-12（001）.

［6］ 王宇紅.馬拉松運動員醫療安全工作思考［J］.體育文化導刊，2010（05）:74-75.

［7］ 王宇紅.對北京馬拉松賽事醫療安全保障體系的研究［D］.北京體育大學，2016.

［8］ 陳以恒.體育賽事品牌建設研究［D］.廈門大學，2009.

［9］ 周丹丹，顧 星，楊宏仁，等.上海國際馬拉松賽事醫療安全保障工作的思考［J］.中華危重病急救醫學，2016，28（10）:937-939.

［10］聶 丹.北京馬拉松賽事運作的SWOT分析［J］.體育學刊，2014，（06）:19-23.

［11］張守元.提升廈門國際馬拉松賽事品牌的對策研究［J］.體育科學研究，2009（01）:4-6.

［12］嚴文剛，劉志民.人本視域下的體育賽事管理研究——基于香港國際馬拉松的若干思考［J］.山東體育學院學報，2015（05）:14-18.

Current Situation and Development Strategy of Wuhan International Marathon Service

By means of literature， questionnaire and mathematical statistics， this paper analyzed the current situation of Wuhan international marathon competition，aimed at providing theoretical reference for the optimization of Wuhan International Marathon competition.For event service problems，it has put forward the improvement suggestions，such as strengthening the risk of marathon publicity to improve participants competition risk consciousness；setting up reasonable competition project to development characteristics of game products； improving website function and strengthening the website maintenance； raising the attraction of prize money and training local elite athletes；perfcting the starting mode and the guidance service of departure and terminal point.

Wuhan international marathon； Event service； Development strategy

G822.8

A

1003-983X（2017）09-0831-04

2017-06-13

2016年湖北經濟學院大學生科研項目資助.

程媛媛（1995～），女，湖北隨州人，研究方向:體育經濟與管理.

湖北經濟學院體育經濟與管理學院，湖北 武漢，430205 School of Sports Economics and Management，Hubei University of EconomicsWuhan 430205China