行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在《汽車(chē)底盤(pán)》一體化課程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

邊輝+孫煥新

摘 要：本文針對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的人才需求以及汽車(chē)專(zhuān)業(yè)一體化課程的特點(diǎn)，結(jié)合我院的“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，對(duì)如何在汽車(chē)底盤(pán)一般故障診斷與排除課程設(shè)計(jì)中運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法進(jìn)行初步探究。

關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)；汽車(chē)底盤(pán)；一體化課程設(shè)計(jì)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.186

1 引言

隨著汽車(chē)電子信息化的不斷發(fā)展，用于維修和故障診斷的儀器設(shè)備也在不斷更新，對(duì)于專(zhuān)業(yè)維修、檢測(cè)人員的素質(zhì)也提出了更高的要求。這些人才的能力培養(yǎng)只有通過(guò)職業(yè)教育才能實(shí)現(xiàn)。中職教育的培養(yǎng)目標(biāo)是注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，結(jié)合我院“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，在中職汽車(chē)檢測(cè)與維修類(lèi)實(shí)踐教學(xué)中開(kāi)展一體化教學(xué)也順應(yīng)了現(xiàn)代職業(yè)教育的特點(diǎn)。

2 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在汽車(chē)底盤(pán)課程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

針對(duì)我院的實(shí)際情況，在工科專(zhuān)業(yè)的課程中大力倡導(dǎo)運(yùn)用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)以教學(xué)任務(wù)的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)出一個(gè)（一系列）學(xué)習(xí)環(huán)境及其活動(dòng)。教學(xué)任務(wù)往往是從典型的職業(yè)工作任務(wù)中開(kāi)發(fā)出來(lái)的，按照工作過(guò)程邏輯建構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，突破了傳統(tǒng)的學(xué)科界限。它改變了以往學(xué)生被動(dòng)接受的學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)造條件讓學(xué)生能積極主動(dòng)地去探索和嘗試。通過(guò)學(xué)習(xí)任務(wù)的完成，學(xué)生收獲了專(zhuān)業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度等，這些收獲體現(xiàn)在具體的項(xiàng)目成果中，教師可以這些成果作為評(píng)價(jià)學(xué)生課業(yè)成績(jī)的依據(jù)。以下結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)構(gòu)成的四大要素：內(nèi)容、活動(dòng)、情景和結(jié)果，介紹項(xiàng)目教學(xué)法在汽車(chē)電控系統(tǒng)綜合檢測(cè)課程教學(xué)中的應(yīng)用情況。

2.1 教學(xué)內(nèi)容

汽車(chē)底盤(pán)一般故障診斷與維修課程是一門(mén)綜合性、實(shí)用性、技術(shù)性很強(qiáng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程，從汽車(chē)售后服務(wù)4S店的實(shí)際工作中研制提取了5-6個(gè)典型的工作任務(wù)作為教學(xué)項(xiàng)目，每個(gè)典型工作任務(wù)通過(guò)完成6-10個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)以實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域?qū)W生職業(yè)技能的培養(yǎng)。每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)都是針對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)的實(shí)際工作進(jìn)行選擇的，從實(shí)際工作任務(wù)中提煉出教學(xué)素材，將儀器應(yīng)用與實(shí)車(chē)檢修結(jié)合在一起，讓學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，融“教、學(xué)、做”為一體。例如，汽車(chē)底盤(pán)一般故障診斷與排除是依據(jù)實(shí)際中汽車(chē)運(yùn)行時(shí)汽車(chē)底盤(pán)常見(jiàn)故障（ABS燈亮、轉(zhuǎn)向異響、輪胎異常磨損和變速器打滑）而設(shè)置的。結(jié)合汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功儀、汽車(chē)萬(wàn)用表和專(zhuān)用診斷儀的使用，對(duì)汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、判斷故障。這些以故障為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)任務(wù)能夠依托專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等綜合環(huán)境，可實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)真實(shí)工作過(guò)程的“再現(xiàn)”和“模擬”，將汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)一般故障的診斷與排除較為真實(shí)地呈現(xiàn)到課堂中，為學(xué)生提供了較好的仿真工作環(huán)境。

2.2 教學(xué)活動(dòng)

依據(jù)并遵循崗位實(shí)際工作過(guò)程設(shè)計(jì)的教學(xué)活動(dòng)，是以教學(xué)環(huán)節(jié)為單位完成的。完整熟練的完成這些教學(xué)環(huán)節(jié)，也就達(dá)到了完成該教學(xué)任務(wù)的目的。我們以工作過(guò)程為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)課程的教學(xué)環(huán)節(jié)，遵循“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)”六步工作法，通過(guò)一系列的教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)成一項(xiàng)完成的教學(xué)任務(wù)。每一個(gè)教學(xué)任務(wù)都是一個(gè)完整的工作過(guò)程，參照企業(yè)崗位的工作過(guò)程設(shè)計(jì)完成該教學(xué)任務(wù)的教學(xué)活動(dòng)，初步培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際工作能力。

設(shè)計(jì)如下基于工作過(guò)程的教學(xué)活動(dòng)：

（1）任務(wù)分析及檢查。獲取“前臺(tái)”提供車(chē)輛故障信息，初步檢測(cè)或試車(chē)明確故障現(xiàn)象，提出任務(wù)；

（2）制定方案。制定計(jì)劃、維修方案，安排工作進(jìn)度，估算工時(shí)；

（3）故障排除。修前驗(yàn)車(chē)后，根據(jù)故障現(xiàn)象開(kāi)展綜合檢測(cè)，識(shí)別故障，明確故障方向或故障點(diǎn)，排除故障；

（4）竣工檢驗(yàn)。進(jìn)行自檢、互檢及終檢交車(chē)；

（5）總結(jié)拓展。具體分析故障產(chǎn)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成故障案例，對(duì)該任務(wù)進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。

2.3 教學(xué)情景

教學(xué)情景是按小組依托真實(shí)設(shè)備環(huán)境授課，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是與一線(xiàn)實(shí)際工作環(huán)境一致的汽車(chē)維修車(chē)間，有最先進(jìn)的汽車(chē)電子檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體。依據(jù)項(xiàng)目教學(xué)的實(shí)際需要選擇教學(xué)場(chǎng)地和設(shè)備。采用了多種教學(xué)手段同時(shí)授課，利用多媒體、仿真模擬軟件講解理論知識(shí)，為實(shí)踐操作前的理論教學(xué)提供多種有效途徑；利用實(shí)車(chē)、大量先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及維修工具進(jìn)行實(shí)操訓(xùn)練，較好地保證了校內(nèi)學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性。

3 一體化教學(xué)的體會(huì)

3.1 課程改革及建設(shè)

一體化課程是依托學(xué)校實(shí)訓(xùn)技術(shù)中心環(huán)境下實(shí)施教學(xué)，精心設(shè)計(jì)教學(xué)任務(wù)和活動(dòng)，面向?qū)嶋H工作過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)工作情景的模擬。改變了傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，實(shí)現(xiàn)了“工作任務(wù)”導(dǎo)向教學(xué)內(nèi)容、“教學(xué)做一體”的教學(xué)模式，為今后推進(jìn)“工學(xué)結(jié)合”的中職汽車(chē)類(lèi)課改工作提供了較好的方向，值得學(xué)習(xí)和借鑒。

3.2 師資建設(shè)

一體化課程中教學(xué)任務(wù)的開(kāi)發(fā)，對(duì)課程教學(xué)實(shí)施非常關(guān)鍵。要求教師具有能夠根據(jù)教學(xué)所要達(dá)到的目標(biāo)、學(xué)生的知識(shí)與能力水平，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)校的教育資源，開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)適合學(xué)生完成的教學(xué)任務(wù)和活動(dòng)，教師還要向?qū)W生提供與完成教學(xué)任務(wù)和活動(dòng)相關(guān)的知識(shí)、信息與材料，指導(dǎo)學(xué)生尋求解決問(wèn)題的方法。同時(shí)，教師的角色要由傳統(tǒng)教學(xué)的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)活動(dòng)的引導(dǎo)者，幫助指導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)活動(dòng)。因此，對(duì)教師的要求就更高，加強(qiáng)并提高教師的教育教學(xué)水平勢(shì)在必行。

3.3 學(xué)生培養(yǎng)

在實(shí)施一體化課程的學(xué)生反饋信息中，可以得到以下幾點(diǎn)結(jié)論：一、學(xué)生由以往的被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的積極性提高、目標(biāo)明確，自主學(xué)習(xí)的能力增強(qiáng)。二、學(xué)生基本職業(yè)素質(zhì)得到培養(yǎng)，加強(qiáng)了協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力、團(tuán)隊(duì)合作精神，在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和技術(shù)訓(xùn)練的過(guò)程中，學(xué)會(huì)做事做人，學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)，有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成和素質(zhì)的全面提高。

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作者簡(jiǎn)介：邊輝（1978-），男，吉林伊通人，研究生，講師，研究方向：工商管理。endprint