公路工程中關鍵部位施工技術探討

摘 要：公路工程作為我國主要的交通基礎設施，與我國經濟的發展息息相關，因此為了確保公路工程的整體質量，需要加強公路工程中關鍵部位的施工，并重視技術方面的研究，從而延長公路工程的使用壽命，減少公路工程安全事故的發生。

關鍵詞：公路工程；關鍵部位施工技術；路基路面施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.074

隨著現代化的進程不斷深入，交通系統也得到了完善，公路工程的規模也越來越大，這使得許多問題都逐漸暴露了出來，為了加強公路工程的使用質量，相關工作人員需要加強關鍵部位的施工，本文將從公路工程中的關鍵部位出發，深入研究公路工程中關鍵部位施工技術的關鍵要點，以供相關從業人員借鑒學習。

1 公路工程施工中的關鍵部位

（1）路基。路基是公路工程的主要構成部分，其質量的好壞直接影響到公路工程的使用情況，因此加強路基施工，能夠有效的提高公路工程的整體質量，這要求相關工作人員在路基施工當中注意幾點，首先要保證應用于路基施工的填料都具有出廠合格證，管理部門應該采取相應的料場質量管理措施，確保施工材料的整體質量。首先，企業應該采用競標的方式，選擇口碑好、距離近的材料供應商。其次，應該做好前期準備工作，包括填料的運輸工作，在運輸過程中，管理部門應該起到指導作用，規劃好運輸路線，確保填料在施工開展之前就能到達現場。此外，要采取一定的措施，保證填料在運輸過程中填料的質量。一般來說，填料的吸水率與強度都會影響路基路面壓實技術的整體效果，在運輸過程中，要確保填料的干燥，進場之前，也要對填料進行級配檢查。

（2）路面。路面是指使用筑路材料鋪設在路基頂層的結構，評價一項公路工程的性能如何，路面的平整度與質量是重要的評估指標，因此加強路面施工技術的研究，能夠有效的提高公路工程的性能，提高公路工程的使用效果，通常來說，公路工程的路面大多采用瀝青路面，在某些地區也會采用水泥路面，針對不同材質的路面，施工的方法也有所差異，相關工作人員應該注意這個問題。為了提高路面壓實技術使用效果，在正式施工之前，需要進行一百米以上的實驗預鋪工作，在實驗預鋪工作當中，管理部門應該保持正式施工時的嚴格，使實驗預鋪工作順利完成，相關工作人員應該做好實驗的記錄工作，做出完整、詳細的實驗報告，從而分析公路工程路面壓實施工中所出現的問題，減少公路工程的施工隱患。相關工作人員要在預鋪實驗當中，總結經驗教訓，以便確定公路工程施工的標準化作業，不斷的改進材料的配比、用量，保證公路工程路面的壓實質量。

2 公路工程施工中關鍵部位施工技術

（1）路基施工技術。加強路基施工技術的研究，能夠有效的提高公路工程的承載力，使公路工程充分發揮其優勢，促進我國區域經濟的發展。因此在進行路基施工時，相關工作人員需要注意控制路基邊坡的高度，路基邊坡過高會影響公路工程的穩定性，因此要根據實際的情況控制路基偏邊坡的角度。此外，積水也會影響對公路工程產生不良的影響，因此要加強公路工程路基排水技術的研究。振動壓實技術是常見的路基壓實技術，振動壓實技術還具有施工耗時短、壓實效果好等諸多的優點，相關工作人員要根據公路工程實際的施工條件，控制路基的密實度，并逐漸降低路基土層間的摩擦力，使振動壓實技術在粘性土質中能夠取得良好的應用效果。通過壓路機振動器的高頻振動，從而對路基產生振動效應，從而不斷的提高土層顆粒的密實度，由于擁有較好的應用效果，因此振動壓實技術被廣泛的應用于各類道路施工當中，在公路工程施工當中，振動壓實技術不僅能夠提高路基的整體質量，還能改變路基的密實度，使公路工程的路基路面在高頻振動和碾壓的作用下，保證公路工程的整體質量。為了確保公路工程的滲水性能，需要對防水路基面施工材料提出一定的要求，首先，要盡量選擇彈性恢復力強的施工材料，并且要求該施工材料具有較強的粘結力，能夠使公路工程的無縫防水施工材料吸附在公路工程的表面，在這個過程中，相關工作人員要做好施工管理，加強材料的管控，定期對材料進行維護與檢查，確保防水路基面施工材料保持著較好的使用狀態。

（2）路面施工技術。為了取得最佳的施工效果，相關工作人員在進行公路工程路面施工時，需要從幾個方面出發，保證路面的質量符合安全通車的需要。路面施工需要從四個方面出發，才能確保路面的質量，分別為墊層、底基層、基層以及面層。為了保證路面的平整性，通常采用路面夯實技術，夯實技術一般用于大面積公路工程施工，利用夯錘的沖擊力，對路面形成壓實作用，確保公路工程路面的壓實效果。此外，夯實技術還能有效的提高路面的平整度，使公路工程通車后，能夠展現出良好的使用效果，在施工之前，相關管理部門應該加強技術管理，安排施工人員進行集中學習，以便發生誤操作的現象，為了保證公路工程施工有序進行，相關工作人員還應該做好前期設計工作，從而保證公路工程的整體質量，在施工之前，管理部門要對施工現場環境進行全面的勘測，以便在后續的路面壓實施工當中，采用相應的措施，將路基路面中的含水量控制在合適的范圍內。含水量過高或者過低都會對公路工程路基路基面壓實施工產生不良的影響。

3 結語

綜上所述，加強公路工程中關鍵部位施工技術的研究，要從路基施工技術與路面施工技術兩個方面出發，不僅要提高路基施工的承載力，也要提高路面施工的平整度，使其滿足公路工程性能方面的要求。

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作者簡介：毛雅建（1980-），男，河北唐山人，大專，助理工程師，研究方向：交通運輸機電建筑。endprint