塑料馬路，白色污染的終結(jié)者

麒麟

在英國(guó)小村莊鄧弗里斯，一條用塑料垃圾鋪設(shè)的馬路完工了。這條路是托比·麥卡特尼先生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)鋪的。一年前，他創(chuàng)辦了MacRebur公司，推出了“塑料馬路”的宏偉計(jì)劃。

目前，全世界公路里程數(shù)已經(jīng)超過(guò)6400萬(wàn)公里。在麥卡特尼的設(shè)想中，以后所有的塑料垃圾都不需要在堆填區(qū)里漚著，它們可以取代瀝青成為更便宜的鋪路材料?！笆澜缇褪沁@么神奇，一個(gè)棘手的問(wèn)題，往往有可能成為另一個(gè)難搞問(wèn)題的解決方案?！丙溈ㄌ啬嵴f(shuō)。

一次，在女兒學(xué)校的校園開(kāi)放日活動(dòng)中，老師問(wèn)大家“海洋里生活著什么”，其他孩子搶著說(shuō)“鯊魚(yú)”“鯨魚(yú)”“海龜”，而他的女兒沉默了好久才怯生生地舉起手說(shuō)：“老師，海里都是塑料垃圾?！?/p>

女兒的答案讓麥卡特尼很驚訝，也很羞愧。他覺(jué)得不應(yīng)該讓自己的孩子在這樣污染嚴(yán)重的環(huán)境里長(zhǎng)大。他特別想做點(diǎn)什么，卻又覺(jué)得很無(wú)力。

曾經(jīng)在印度南部跟慈善機(jī)構(gòu)合作、改善拾荒者福利的他，深知塑料污染的嚴(yán)重和改變的艱難，不過(guò)想得久了，靈感真的會(huì)出現(xiàn)。“一天，岳母跟我老婆抱怨，說(shuō)我家外面的路坑坑洼洼的，特別不好走，還賭氣說(shuō)以后再也不來(lái)了。岳母的話讓我突然想起在印度時(shí)看到當(dāng)?shù)厝税阉芰掀?、塑料袋煮融了混上石油，拿去補(bǔ)路面的坑，我突然感覺(jué)這事兒有戲?！?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/09/27/dzxy201720dzxy20172035-1-l.jpg" style=""/>

于是，麥卡特尼拉上朋友戈登·里德、尼克·伯內(nèi)特，把自家后院當(dāng)成實(shí)驗(yàn)室，研究起用塑料垃圾鋪路的可行性。

麥卡特尼本身就是工程師，伯內(nèi)特是研究垃圾降解的專家，里德則開(kāi)著一家水管公司。三人一合計(jì)，很快就把鋪路這事兒摸清楚了。

一般來(lái)說(shuō)，鋪路材料里90%是碎石、沙子和石灰?guī)r，10%的瀝青混合進(jìn)去，起膠結(jié)、支撐的作用—這樣一來(lái)，塑料本身難以降解的特性也就成了適合鋪路的優(yōu)點(diǎn)了。

麥卡特尼和朋友抓住這個(gè)特點(diǎn)，用熔融后的塑料反復(fù)試驗(yàn)，終于研究出適合鋪路的混合物，并把它命名為“MR6”，因?yàn)樗麄內(nèi)齻€(gè)人加起來(lái)有6個(gè)女兒。

“MR6”比一般瀝青路面的堅(jiān)固度強(qiáng)60%，也更耐磨。而且它比瀝青路面更能適應(yīng)溫度變化，不會(huì)在低溫時(shí)裂出縫隙，也不會(huì)在高溫中融化。目前，“塑料馬路”通過(guò)了英國(guó)和歐盟的檢驗(yàn)認(rèn)證，驗(yàn)證了其安全性。

2016年4月，麥卡特尼和朋友正式注冊(cè)了公司，開(kāi)始了商業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)作。他們從垃圾回收廠購(gòu)買原材料，經(jīng)過(guò)處理，去除有毒物質(zhì)，然后從中挑選出符合條件的塑料，按配方比例混合。

比瀝青強(qiáng)，還比瀝青便宜得多，“塑料馬路”的優(yōu)點(diǎn)立即吸引了建材公司和當(dāng)?shù)卣淖⒁猓唵尉瓦@樣唰唰唰地飄來(lái)了?，F(xiàn)在，英國(guó)坎布里亞、卡萊爾等地已經(jīng)鋪上了“塑料馬路”。

連英國(guó)網(wǎng)球明星穆雷也對(duì)“塑料馬路”很感興趣，并投資了他們的項(xiàng)目，他說(shuō)：“他們的愿景讓我很受啟發(fā)，希望在不遠(yuǎn)的未來(lái)，世界上的馬路都能夠?qū)崿F(xiàn)這樣經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。”endprint