張軼 季慧 王文樂
(江蘇食品藥品職業技術學院 223003)
淺析家用車燃油供給系統日常維保
張軼 季慧 王文樂
(江蘇食品藥品職業技術學院 223003)
本文主要闡述家用汽車燃油供給系統結構和主要零部件功用,對車主日常使用中需要進行的維修保養工作進行重點闡述。將提高系統零部件使用效率,降低車輛油耗,延長車輛使用壽命作為目的,以及對車輛日常維修保養工作要點和流程起到一定的普及作用。
汽車燃油系統;維護保養;日常檢查
汽油車燃油供給系統主要包括油箱、燃油泵、相關管路、燃油濾清器、燃油壓力調節器及噴油器等(圖1)。發動機進氣系統和燃油供給系統分別將空氣和燃油吸入氣缸混合,在氣缸中進行點火使混合氣體燃燒。因而,進入氣缸的燃油質量對于燃燒品質有較大影響。
現代家用車油箱一般都采用塑料成型,耐高溫、耐沖擊性能優良。家用車燃油泵一般內置于油箱內,浸沒在汽油中,易于燃油泵散熱,工作噪聲小,使用壽命長。
燃油濾清器起到過濾燃油的目的,更換燃油濾清器是燃油供給系統保養的常規項目。噴油器是將燃油噴入氣缸的最終環節,噴油器的結構及布置方式對發動機工作有著直接影響[1]。

圖1 燃油供給系統結構
燃油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質或者水過濾掉,這樣可以減少噴油嘴被雜質堵住的幾率,同時也可以保證汽油品質。汽油通過濾清器時會穿過濾紙,此時雜物會被濾紙吸附從而實現過濾功能。車輛每行駛5萬至8萬公里更換燃油濾清器[2],常規操作如下。

圖2 燃油濾芯安裝位置
(1)使用舉升機舉升車輛。
(2)在油箱附近找到燃油濾清器(圖2)。
(3)拔下進出油管接頭(圖3)。由于管路中有剩余壓力,因而拔出接頭時會有燃油噴出,此時應注意防護。
(4)換上新的濾清器,注意箭頭方向,進出油管不可倒裝(圖4)。

圖3 燃油濾清器進出管接頭

圖4 更換新的濾清器
積碳是車輛使用中不可避免的產物,其產生原因是因為燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦狀物質。積碳會附著在氣門、氣缸燃燒室、火花塞和進氣管中,從而使汽車出現啟動困難、怠速不穩和怠速抖動現象。
對于缸內直噴的車型,其積碳產生會比普通歧管噴射的車型要嚴重,主要原因是燃油不能通過進氣管,因而對氣門缺少清洗過程。為了避免這種情況發生,某些中高檔車型采用缸內直噴和歧管噴射雙重供油方式,雙重噴射方式互補互利,有助于減少積碳產生。
另外發動機積碳是無法避免的,只要不影響發動機正常工作,車主是不需要進行處理的。對于燃油系統去除積碳的日常方法主要是免拆清洗,車主可以通過添加汽油添加劑進行油路清潔,或者采用專門的油路清洗機進行油路清潔。
車主在加油時,可以很方便的對油箱蓋進行檢查。油箱蓋是汽車上燃油蒸氣排放系統中非常重要的組成部分。
當擰緊油箱蓋時,油箱蓋會發出像棘輪機構發出的“咔嗒、咔嗒”聲,這種聲音說明油箱蓋安裝得很緊并且正在起著密封的作用,同時,把油箱蓋擰松時 “嗖嗖”的排氣聲就會消失。
同時,打開油箱蓋后還要檢查一下燃油注入口頸部兩處的螺紋是否有損傷或螺紋錯扣,并確保密封墊片或者密封圈是否處于正確的位置。另外,還應該注意的是,油箱蓋的使用是否滿足汽車制造商要求的使用規范。市面上的專用測試儀器可以用來檢測油箱蓋壓力和燃油蒸汽排放是否符合規定[3]。
燃油供給系統是保證發動機正常工作,保證車輛正常使用的重要系統。車主在使用車輛的過程中,要注意燃油供給系統的維修保養,特別是出現故障現象時要及時進行檢測維修,定期進行燃油濾清器的更換、燃油系統免拆清洗、噴油器清洗等工作,并使用正規渠道汽油,養成良好的駕駛習慣。
[1]姚國輝.汽車燃油泵故障診斷與檢修[J].科技信息,2013,(4).
[2]林寶豐.試論汽車燃油供給系統的維修技術[J].大眾科技,2004,(8).
[3]莊開明.電控發動機燃油供給系統的原理與故障診斷[J].汽車維修與保養,2015,(01).
U471.14文獻標示碼:A
張軼(1986—)男,講師,碩士研究生,研究方向為汽車檢測與維修技術。
季慧(1985—)女,講師,碩士,研究方向為汽車營銷與服務。
王文樂(1981—)女,講師,博士,研究方向為汽車檢測與維修技術。