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水泥混凝土路面常見病害與防治措施

2017-09-25 18:34:50段鵬
中華建設(shè)科技 2017年8期

段鵬

【摘要】首先對水泥混凝土路面常見病害進行分析,并重點探討了有效防治混凝土路面病害的措施。結(jié)論證實:影響水泥混凝土路面質(zhì)量的因素有很多,為了保證路面的施工質(zhì)量,操作人員一定要有針對性地進行處理,保證路面的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】混凝土路面;常見病害;防治措施

Common Diseases of Cement Concrete Pavement and Preventive Measures

Duan Peng

(Mengyin County Municipal Engineering CompanyMengyinShandong276200)

【Abstract】Firstly, the common diseases of cement concrete pavement are analyzed, and the measures to effectively control the disease of concrete pavement are discussed emphatically. The results show that there are many factors that affect the quality of cement concrete pavement. In order to ensure the construction quality of the pavement, the operator must be targeted to ensure the construction quality of the pavement.

【Key words】Concrete pavement;Common disease;Prevention and control measures

1. 引言 水泥混凝土路面分為很多種,例如有鋼筋混凝土路面,預(yù)應(yīng)力混凝土路面以及鋼纖維混凝土路面等。和其他路面進行對比發(fā)現(xiàn),水泥混凝土路面的建設(shè)成本非常低,因此受到大范圍推廣和使用。但在其施工操作中,容易發(fā)生一些病害,因此需要對這些病害進行合理分析,然后有針對性地進行處理,進而提高路面施工的質(zhì)量。

2. 水泥混凝土路面常見病害分析

2.1路面板內(nèi)損壞病害分析。 進行道路路面施工時,使用混凝土板面容易發(fā)生裂縫,主要原因是使用混合料時里面的水分失去速度過快,然后發(fā)生碳化和干縮問題。除此之外,進行水泥路面施工時,還會出現(xiàn)顆粒不均勻分層離析問題,主要是粗骨料從混合料中發(fā)生了分離,剩下的集料顆粒就會出現(xiàn)下沉,里面的水分開始向上移動,這樣表面就會發(fā)生沁水[1],如果實施有效的處理,路面表面的含水量就會增加,在一定環(huán)境下,沁水速度慢于表面水分的蒸發(fā)速度,水的蒸發(fā)情況就會深入到混合料的表面,在水泥混凝土路面上就出現(xiàn)了凹陷,從而產(chǎn)生非常大的張力。除此之外,各個固體顆粒之間還會產(chǎn)生非常大的張力,導(dǎo)致顆粒間發(fā)生凝集,混凝土如果沒有達到一定的硬化強度,就不能有效和張力進行相互作用,最終在表面出現(xiàn)裂縫。同時,發(fā)生裂縫的時間和沁水的時間一般都是相互的,澆筑混凝土道路表面幾個小時后,就會先出現(xiàn)一些細小的裂縫,然后逐漸在每一個方向上都出現(xiàn)混凝土龜裂,在干燥的時候這些裂縫開始蔓延擴大,造成更嚴(yán)重的危害。

2.2接縫位置發(fā)生病害分析。 如果在施工中出現(xiàn)錯臺問題,便是和路基不均勻變形,填縫料出現(xiàn)損失以及材料質(zhì)量有很大關(guān)系。處理橫向接縫的時候,尤其是在膨脹系數(shù)范圍內(nèi),由于會發(fā)生滑動,造成傳力桿位置出現(xiàn)不同程度變化,導(dǎo)致一部分滑動出現(xiàn)問題。在施工時出現(xiàn)膨脹縫的位置也會同時產(chǎn)生混凝土搭連,在使用過程中縫隙會落入一些雜質(zhì),不利于路面的伸長,在這種情況下混凝土膨脹過程就產(chǎn)生了很強的擠壓力,如果超過混凝土的抗剪力,剪切擠碎就會不可避免地發(fā)生。除此之外,當(dāng)混凝土受熱發(fā)生膨脹,接縫的兩邊就容易向上拱起,在此情況下,收縮縫隙向外張開,一些不能壓縮的堅硬物質(zhì)就會充斥其中,進而讓壓應(yīng)力變大,導(dǎo)致在縱向上壓曲失穩(wěn)。

2.3板下出現(xiàn)的脫空問題。 如果在水泥路面下面出現(xiàn)脫空,那么整個路面的受力情況就發(fā)生了改變,如果這一問題不能及時解決,就會導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。發(fā)生脫空的情況比較復(fù)雜,一般路面下都是有均勻支撐的,但是如果逐漸過渡到不均勻支撐,就變成了局部被支撐的混凝土路面,超過一定限度后就會發(fā)生路面板斷裂[2],若沒有及時進行修復(fù),在往來車輛和地表水的作用下,就會加速這一問題的惡化,因此惡性循環(huán),形成新的脫空地帶。

3. 有效防止混凝土路面病害的措施分析

3.1防止路面出現(xiàn)裂縫的措施分析。 混凝土路面產(chǎn)生裂縫會受很多因素影響,為了保證路面施工的質(zhì)量,在施工的過程中一定要控制各方面的施工條件。例如用水的量、天氣情況等。除此之外,也要控制好砂石比,水泥灰用量,并保證攪拌的均勻性,避免發(fā)生離析現(xiàn)象。振搗完混凝土后,可以使用真空脫水技術(shù),把內(nèi)部和表面多余的水都排除干凈,有效控制施工路面發(fā)生裂縫,提高混凝土的強度和密實度。然后選擇合適的時機進行抹面操作,混凝土初凝前進行第一次抹面,在終凝前進行第二次抹面。

3.2有效防止接縫位置損壞措施分析。 在施工設(shè)計中,一定要避免出現(xiàn)錯臺、脫空、斷板等問題,這些情況可能會誘發(fā)唧泥現(xiàn)象。通過對以往工程的分析總結(jié),可以做好以下幾個方面:第一,選擇合適的基層材料,以提高基層抵抗沖刷的能力,因為在路面的板體下面,存在大量的松散細粒土,這是導(dǎo)致唧泥問題的主要原因。除此之外,對基礎(chǔ)材料的選擇也要小心謹慎,這樣可以從根本上避免問題產(chǎn)生。在對高等級公路進行施工時,通常都會使用抗沖刷能力較強的無機結(jié)合料,或者選擇瀝青穩(wěn)定粒料,這兩種材料都能保證基層的穩(wěn)定性。在基層中一定不能使用細粒土,保證材料對路面的均勻支撐,可以避免唧泥問題的發(fā)生;第二,積極做好防水措施。路面中的積水可以利用板邊的縫隙,或者是接縫位置進入到基層中,但是長時間積存后不能排出,這也會產(chǎn)生接縫損壞問題,因此在施工過程中,一定要做好路面的排水工作,很好地控制住這類問題的發(fā)生。第三,有效減少荷載產(chǎn)生的應(yīng)力。這類問題也容易導(dǎo)致接縫損壞問題的產(chǎn)生。因此在施工設(shè)計時,技術(shù)人員一定要用各種方法把板邊底部位置、裂縫位置還有混凝土板接縫位置的荷載減少,這樣在一定程度上就提高了接縫的傳荷能力,然后把所有的荷載轉(zhuǎn)移到臨近的板中,有利于底板應(yīng)力的降低。針對一些橫方向的接縫,例如有施工縫、脹縫、縮縫,科學(xué)設(shè)置傳力桿裝置,在縱向的接縫中設(shè)計成拉筋,都可以避免接縫位置的破壞。

3.3防止路面板出現(xiàn)脫空的措施分析。 在施工前先要確定脫空板的具體位置以及使用的實際面積,在此前提下還應(yīng)該做好灌漿設(shè)備的準(zhǔn)備工作,保證灌漿材料的安全性,同時對材料合理配置,這樣才能進行板下脫空位置的施工[3]。為了保證該工藝的順利進行,在施工時一定要做好以下幾個方面:第一,先對壓漿泵進行整體檢查,觀察發(fā)電機組各個部件之間連接得是否緊密,然后測試或判斷各個供電線路之間是否正常,電器設(shè)備運行是否正常,潤滑液放入的量是否足夠,都確定完畢后再進行下一步操作;第二,檢查攪拌器械,在進行攪拌前,先要把里面的雜質(zhì)或者是殘留物處理干凈,這樣才能保證攪拌的質(zhì)量;第三,工作人員要檢查一下機組水箱和鉆機的水箱,觀察里面的水是否都加滿了,如果有不足的設(shè)備應(yīng)該及時補滿;第四,檢查脹卡頭和壓漿管路是否可以正常工作,如果有問題及時處理;第五,結(jié)合各個板塊之間的損壞情況和彎沉值,確定需要灌漿的混凝土板范圍,然后按照要求進行操作,切記質(zhì)量是施工的第一要務(wù)。進行灌漿操作時,先對面板邊緣的孔進行灌注,然后進行中間孔的灌注,具體操作時先把噴嘴放入到孔中,然后進行壓實操作,啟動灌漿機設(shè)備,把壓力設(shè)定為1.5MPa,這樣進行灌漿就可以了。當(dāng)灌注的漿液從孔隙中擠出以后,就說明板內(nèi)的孔隙都已經(jīng)填充滿,此時要逐漸減少壓力,然后拿出噴嘴,使用木塞把孔塞住,避免灌注漿出現(xiàn)溢出。等到一定時間漿液就會發(fā)生凝固,然后把木塞拔出來,使用標(biāo)號比較高的砂漿進行封孔操作,最后把表面抹平。

4. 總結(jié)

通過以上的分析得知,影響水泥混凝土路面質(zhì)量的因素有很多,如果施工操作不嚴(yán)格,施工完畢后路面接縫位置就會出現(xiàn)問題,導(dǎo)致填縫料失效,而且操作不當(dāng)路面板內(nèi)還容易損壞,最終路面發(fā)生龜裂、板下脫空等問題,為了保證路面的施工質(zhì)量,操作人員一定要有針對性地進行處理,保證路面的施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]彭謹,黃紹帥.水泥混凝土路面常見病害及其防治措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015(1):221~222.

[2]張海乾.水泥混凝土路面常見病害及其防治措施[J].青海交通科技,2013(4):43~46.

[3]趙西玲.水泥混凝土路面常見病害及其防治措施[J].青海科技,2011,18(3):109~111.

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