淺談公路鋼護(hù)欄施工技術(shù)

黃珊珊

摘要：公路鋼護(hù)欄是生命的一道安全屏障，護(hù)欄的防撞性能是最核心的一項指標(biāo)。針對在保證公路交通安全方面具有重要作用的鋼護(hù)欄，結(jié)合相關(guān)工程經(jīng)驗，提出鋼護(hù)欄的施工方案制定，在施工中需要注意的事項，以此為實際的鋼護(hù)欄施工提供可靠參考依據(jù)，使其發(fā)揮理想作用效果。

關(guān)鍵詞：公路鋼護(hù)欄;鋼護(hù)欄施工;交通安全

1施工前準(zhǔn)備

（1）根據(jù)工程項目的招標(biāo)文件進(jìn)行材料選擇和購進(jìn)，要求所用的所有鋼材都滿足招標(biāo)文件具體要求，并具有齊全的質(zhì)量檢驗和合格證明。護(hù)欄的使用環(huán)境極其復(fù)雜，典型特征有高溫、高濕、高鹽、強紫外線、強風(fēng)沙等，有些使用環(huán)境甚至綜合了以上所有的特征，這對護(hù)欄的使用壽命是極其嚴(yán)峻的考驗。因此，鋼護(hù)欄的防腐形式設(shè)計尤為重要，直接決定了護(hù)欄的使用壽命。目前，在國內(nèi)推出了具有更高性能的第四代環(huán)保新型鋼護(hù)欄防腐技術(shù)——環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層鋼護(hù)欄。新材料、新工藝的應(yīng)用，使粉末靜電噴涂完全取代熱鍍鋅成為可能，低碳、節(jié)能且環(huán)保。經(jīng)權(quán)威機構(gòu)測試，第四代鋼護(hù)欄產(chǎn)品的綜合性能優(yōu)于前三代，具體性能指標(biāo)見表1。

（2）標(biāo)志牌要擺放在實線內(nèi)、外側(cè)緊貼護(hù)欄板、版面要迎合駕乘人員視線，擺放是要用沙袋等松散物體固定，禁止用石塊磚頭等硬物固定。反光錐應(yīng)不壓白線，以防車輛行駛中壓到反光錐，反光錐間距符合規(guī)范要求。

（3）施工單位根據(jù)需要設(shè)立維修、運輸、測量、打樁和安裝等不同的專業(yè)隊伍，其中，打樁、安裝應(yīng)有兩組人員。打樁機的型號一般為DY300，不少于兩臺，互為備用，電焊機兩臺。

2施工中注意事項

鋼護(hù)欄在安裝過程中要輕拿輕放，防止碰撞造成鍍鋅層損壞，如果發(fā)現(xiàn)損壞要進(jìn)行更換。安裝時，首先要用撬棍將護(hù)欄固定在防阻塊上未固定的螺絲孔可以先安裝螺栓，螺栓不要擰太緊，便于線型的調(diào)整。在實際的施工過程中，需要充分注意以下事項：

（1）護(hù)欄的立柱不能有太大扭轉(zhuǎn)，也不能通過焊接加到太長，端部上的毛刺應(yīng)清除干凈。進(jìn)行立柱放樣時，應(yīng)將公路既有控制點作為基礎(chǔ)，以量距的實際情況為依據(jù)，對立柱之間的距離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整;安裝好的立柱必須和設(shè)計圖紙完全相符，同時和公路的線形保持協(xié)調(diào)。土層中立柱的深度應(yīng)滿足要求，并與路面保持垂直。

（2）將立柱安裝好后，到安裝柱帽的這段時間里，應(yīng)避免雜物掉到立柱當(dāng)中，對其后續(xù)施工造成影響，或?qū)⒀b好的立柱破壞。相鄰兩個波形梁之間的螺栓或拼接都不能太緊，也不能設(shè)置的過早。在擰緊所有連接螺栓之前，需要對托架的具體位置進(jìn)行調(diào)整，使其處在設(shè)計要求的位置，定位偏差不超過允許范圍。

（3）對于立柱、護(hù)欄和端頭，它們的寬度及長度延伸方向上都不得進(jìn)行焊接，且所有構(gòu)件都不能有裂縫等缺陷。與立柱相同，托架也不能有太大的扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。同時，其端面上的切口必須保持平直，存在的毛刺在施工前清除干凈。完成焊接后產(chǎn)生的焊縫應(yīng)保持平整和光滑，且焊縫應(yīng)處在沒有螺孔分布的表面上。

3施工后維修養(yǎng)護(hù)人員組織

鋼護(hù)欄的維修作為公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的一項最常見的工作大家可能認(rèn)為很簡單，但是在歷年的鋼護(hù)欄維修過程中因為施工不規(guī)范，造成了很多慘劇發(fā)生，也因為施工不規(guī)范，造成駕乘人員對我養(yǎng)護(hù)中心發(fā)生很多糾紛，互相推卸責(zé)任。養(yǎng)護(hù)股在接到路政大隊的通知單后，下發(fā)維修通知單。維修大隊要第一時間到現(xiàn)場查驗。查驗完成進(jìn)行人員組織，我們的做法是每次除外維修要有維修小組，其中設(shè)立現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名，專職安全員1名，打樁操作工1名，另4人合作進(jìn)行更換施工。我們稱為7人工作組這樣的設(shè)置能保證現(xiàn)場有組織者又可以保證安全，不會出現(xiàn)勞動力的浪費。為了保證每個崗位都能發(fā)揮作用，我們制定了崗前簽字制度.就是在每次出外維修前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和專職安全員要簽字，以增強其責(zé)任感。

4 結(jié)語

綜上所述，公路護(hù)欄施工首先要根據(jù)工程實際情況，結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗與規(guī)范要求，制定合理可行的施工方案，然后嚴(yán)格按照方案依進(jìn)行安裝，安裝完成并檢查確認(rèn)無誤后，進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚M(jìn)而保證護(hù)欄施工質(zhì)量，使其發(fā)揮應(yīng)有作用效果。

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