雷克薩斯ES350車智能進入功能失效

南京交通職業技術學院 殷國如

雷克薩斯ES350車智能進入功能失效

南京交通職業技術學院 殷國如

故障現象 一輛雷克薩斯ES350車，搭載2GR-FE發動機，累計行駛里程約為12萬km。該車因左前車門發生碰撞進店維修，更換了左前車門、左前車門外把手、左前車窗玻璃及車窗玻璃升降架等，試車發現智能進入功能失效，無法通過車門外把手對車門進行解鎖及閉鎖，但使用智能鑰匙可以對車門進行遙控解鎖及閉鎖，且閉鎖后車輛可以進入防盜模式。

故障診斷 該車智能進入系統解鎖和閉鎖的原理類似，以解鎖為例，攜帶智能鑰匙拉動車門外把手（車門外把手內置有解鎖傳感器、閉鎖傳感器和車門電子鑰匙天線）時，解鎖傳感器發送解鎖請求信號至認證ECU；認證ECU激活車門電子鑰匙天線形成檢測區域，以檢測智能鑰匙；檢測到智能鑰匙后，認證ECU通過車門控制接收器接收智能鑰匙發出的智能識別碼和車輛識別碼等信息；認證ECU驗證智能鑰匙合法后將相應的解鎖請求信號發送至主車身ECU，由主車身ECU控制門鎖電動機執行解鎖操作。正常情況下，要想使用智能進入功能，需要滿足2個條件：一是不能把另外1把智能鑰匙在車內；二是系統設定沒有取消智能進入功能。

詢問車主，確定另外1把智能鑰匙不在車內。由于發動機能夠正常起動，可以排除系統設定問題，因為取消智能進入功能后，必須要將智能鑰匙貼在點火開關（內置鑰匙放大器）上才能起動發動機。

用故障檢測儀檢測，認證ECU內無故障代碼存儲。由于使用智能鑰匙可以對車門進行遙控解鎖及閉鎖，說明智能鑰匙、車門控制接收器、認證ECU、主車身ECU及門鎖電動機等均正常。懷疑使用智能進入功能時，認證ECU無法檢測到智能鑰匙。

攜帶智能鑰匙，按下駕駛人側車門外把手上的閉鎖按鈕，發現智能鑰匙上的紅色LED燈不點亮，異常。查看認證ECU數據流，發現在按下駕駛人側車門外把手上的閉鎖按鈕時，駕駛人側車門閉鎖開關（D-Door Trigger Switch）的狀態由“OFF”變為“ON”（圖1），說明認證ECU接收到了閉鎖請求信號。執行智能鑰匙通信檢查功能（圖2），發現4個車門外把手的電子鑰匙天線均沒有形成檢測區域，無法檢測到智能鑰匙的存在（正常情況下，檢測到鑰匙存在的時會發出滴滴的響聲），而后備箱及車內的電子鑰匙天線均可以檢測到鑰匙的存在?？紤]到4個車門外把手的電子鑰匙天線同時損壞的幾率很小，決定重點檢查4個車門外把手的電源和搭鐵。經檢查，發現4個車門外把共用的供電熔絲DOME（10 A）熔斷，更換后再次熔斷，進一步檢查發現駕駛人側車門內的線束破損，導致該電源線對搭鐵短路。

圖1 駕駛人側車門閉鎖開關的狀態由“OFF”變為“ON”（截屏）

圖2 執行智能鑰匙通信檢查功能（截屏）

故障排除 修復駕駛人側車門內破損的線束，更換熔絲DOME后試車，智能進入功能恢復正常，故障排除。

2017-02-25）