共享單車新規是約束也是機遇

前沿·聲音

共享單車新規是約束也是機遇

【輿情回放】 8月3日，交通部等10部門聯合出臺《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》，明確定性“互聯網租賃自行車”是城市綠色交通系統組成部分。與此同時，廣州和南京兩城市的有關部門近期均叫停了共享單車企業在該城市的新車投放，原因是現有投放量已飽和。

【網絡輿情】

新華網：在共享單車的規范化過程中，政府管理部門與共享單車之間能否形成良好的合作互動關系才是決定這場改革成敗與否的關鍵。政府在多大程度上盡到自己的責任，而不是以管理為由當甩手掌柜，才是檢驗治理模式是否轉變的標準。

通信信息報 ：給單車立規矩僅是把握“方向盤”，未來落地還要看各地細則，不同城市可能會有不同要求。譬如，一批綠色共享單車在湖北潛江市投放首日被令撤回；南京規定，現有的無牌共享電單車必須退出。

【決策點睛】該放手時則放手、該握手時則握手，這才是真正的包容審慎。共享單車不可能永遠“裸奔”下去，必須學會“正步走”，這樣才能走得更遠。共享單車新規是約束也是機遇，就看共享單車企業如何理解，能不能換個姿勢奔跑。