加速產業布局 迎接通航春天
——中航工業昌飛公司大力發展通航產業紀實

□ 陳迪波

加速產業布局 迎接通航春天
——中航工業昌飛公司大力發展通航產業紀實

□ 陳迪波

中國航空工業集團昌飛公司發揮自身優勢，重點打造具有市場影響力的民機型號，加速通航產業布局，以擔當有為的姿態迎接通航產業的春天。

順勢而為借勢崛起

隨著我國經濟社會的快速發展和低空開放的逐步擴大，通用航空產業作為民航業的兩翼之一，得到國家的高度重視和社會的廣泛關注。當前，國產民用直升機的數量難以滿足市場需求，尤其是警務航空、航空旅游、森林防火、農林植保、應急救援、醫療救護、電力巡線等作業任務逐年上升，對民機提出了更多新的需求。

特有的垂直起降、空中懸停、低空低速的機動性，決定了直升機在公共應用領域的廣泛性。中國民用直升機市場是自由競爭和充分開放的市場，在這種情況下，作為直升機產業的“國家隊”，如何打造國產民用直升機品牌，實現國內市場占有率新的突破，進一步延伸通航產業鏈，航空工業直升機企業在謀劃，在行動。

昌飛公司搶抓低空空域開放機遇，利用品牌、技術和研制能力以及通航優勢，努力適應國家和各地需求，在加快新型號研制、拓展直升機應用能力的同時，著力培育通航市場，加快基礎設施建設，構建通航運營服務體系，加強通航人才隊伍建設。

2016年，昌飛公司開發潛在客戶26家，開展了“直升機萬里行”活動，與部分地方政府建立起了合作關系，直升機品牌知名度和贊譽度大幅提升；AC311參加中國民用航空應急救援演練，開創了公司直升機單駕駛、長途連續多點間轉場飛行及高層建筑起降的先河；AC313、AC311兩型機順利進入航空護林領域；發起成立了江西通用航空協會，聯合民營資本成立華夏九州通航并投入運營。公司通航作業和科研飛行較2015年增長約34%。

重點打造民機型號

通航市場中的民用直升機市場是全球大廠家同臺競技的舞臺，競爭極為激烈。為適應市場需求，昌飛公司通過適應性改進改型，提升AC系列直升機客戶的改裝能力，拓展產品應用領域；加快S300、S76D等國際合作項目和無人機研制，搶占制高點，豐富民機產品構架。

在2噸級AC311和13噸級AC313的基礎上，推出AC311A和AC313A，提升產品壽命和可靠性，民機銷售量得到較大提升。民機運行支持體系的建立，獲得民航局認可，也得到了市場用戶的認可。針對國內國際市場，運用軍機研制生產制造技術，加強AC系列民用直升機研發和制造，滿足市場差異性發展需求。采取措施提高產品質量和壽命可靠性，在設計、工藝、質量控制、生產各過程嚴格控制；推動成品、附機廠家提高壽命可靠性，降低價格；開展時控件延壽，優化民用直升機的維修間隔和維護內容；以AC311A、AC313A研制為牽引，實施全面工業化改進改型。同時，改進直升機產品的外觀和內飾，形成新特色，與同質產品相區別。

加速通航產業布局

響應江西“航空強省”發展戰略，昌飛公司立足本省，以政府購買飛行小時服務撬動市場，帶動產業布局；加大通航直升機作業使用數量，努力提高直升機運營、維修維護和航空培訓等多種能力；以景德鎮呂蒙機場為通航運營基地，加快周邊固定運營服務基地、臨時起降點、維修機構及飛行服務站建設；根據市場需求，籌劃組建通航公司、俱樂部、銷售維修等通用運營服務主體，探索通航產業發展模式。

竭力推進國產民用直升機在通航產業的領先使用。以江西省為示范點，培育和運營通航應用市場，在取得商業成功基礎上，今后將向周邊省份輻射，逐步走向長三角、珠三角，拓展直升機通航市場，形成區域通航網絡，并與周邊發達地區的通航網絡互聯互通。通過通航市場民用直升機的運營，發現國產民用直升機產品與市場需求之間的真正差距，不斷改進直升機產品和服務；以通航市場運營為切入點，構建民用直升機銷售和售后服務網絡體系。

未來幾年，在通航產業布局上，昌飛公司將大力實施“直升機+工程”項目，帶動通航布點，盡快在江西形成通航網絡，到2020年，力爭建成20個通航基地；大力推進景德鎮航空小鎮建設，形成示范，推動南昌高新區等一批航空小鎮建設；打造通航產業園區，推動通航制造、通航運營、通航服務主體集聚式發展；做實民機產業發展事業部，加速華夏九州通航公司建設，盡快形成品牌效益和產業示范。

探索變革商業模式

進一步細分通航市場，針對不同的通航業務、不同的客戶制訂不同的商業營銷方案。昌飛公司將提供從購機咨詢、考察調研、金融服務、合同簽訂、培訓交付、托管運營到售后保障等“一站式”、個性化的營銷服務。同時，營銷模式也靈活多樣，客戶可選擇直接購機，也可根據需要采取分期付款、融資租賃等方式購買整機或飛行服務。充分發揮本土化服務優勢，采用軍民一體化保障服務模式，通過 “快速響應中心”為客戶提供遠程視頻診斷、專家咨詢、24小時AOG響應、定檢維修、技術支持、航材保障、人員培訓、托管運營等全方位、立體化服務保障，確保客戶尊享暢通飛行。

變革商業模式，在現有的“賣飛機+賣服務”商業模式上，進一步探索符合現代金融發展和市場銷售特點的商業新模式。乘客服務，如乘客通關、場內擺渡、行李提取、酒店預訂；飛機服務，如飛機銷售、加油、維護保養、裝飾改裝、航材銷售、過夜系留；機組服務，如飛行簽派、機組準備、機組休息；飛行服務，如航線運輸、飛機租賃、飛行體驗、飛機培訓等。

在促進華夏九州通航產業發展的同時，通過打造國內直升機銷售服務保障和通航運營網絡樞紐，建立健全直升機生產、銷售、運營、服務一條龍保障體系。作為昌飛公司專業性民機銷售代理商，華夏九州通航將創新銷售模式，除大力開拓民機整機銷售業務外，還將提供飛行小時出售、飛機租賃、運營服務咨詢、售后服務、托管等服務。

建立通航產業功能體系

昌飛公司立足國內市場，在建立通航產業功能體系方面不斷探索。通航產業在駕照培訓、工農業作業、空中旅游、警用執法、醫療救援、森林消防等方面市場前景寬廣，急需與之相適應的產業功能體系。

隨著通航產業發展和地方通航企業的建立，形成了潛在的直升機飛行員需求市場，針對個人私照培訓和求職的商照培訓將會蓬勃發展。AC311私照培訓業務，將主要依托和利通航及華夏九州通航，通過服務創新擴大培訓市場；AC311A性價比高，在市場上有較強的競爭力；AC311在空中旅游市場的開拓可多采用與5A景區合作推動的方式；AC311經過改裝后，可以滿足部分醫療救援任務，醫療救護可考慮與部分大城市急救中心開展合作，拓展直升機在該領域的應用；森林消防對使用直升機的需求迫切，且需求量較大，森警直升機裝備建設未來也將進入快速發展期，AC313可逐步成為森林消防的主力軍。

在建立通航產業功能體系、豐富各子體系方面，昌飛公司在摸索也在實踐。現代服務業體系，如空中廣告、空中婚禮、市場服務、私人定制；航空運輸體系，如航空短途運輸、航空貨物運輸；機場網絡體系，如機場建設、FOB綜合體建設、直升機起降點建設；航空小鎮體系，如航空主題公園、航空博覽館、新型城市化住宅、飛行體驗中心；航空游覽體系，如空中游覽、空中航拍、空中婚禮；飛機托管、出租業務體系，如私人飛機托管、公務用機托管、VIP客戶包機；公共服務業務體系，如警用執法、電力巡線、空中巡察、森林防火；飛行員培訓體系，如私照、商照、機務培訓；航空文化傳播體系，如航空俱樂部、航空知識講座、航空夏令營等方面。