城市公園邊緣空間景觀探析

黎偉+羅娟

摘 要：城市公園邊緣空間經歷了從“傳統圍墻”到“拆墻透綠”的模式，發展成為現代意義的開放式公園。現代城市公園已經舍棄了“大院”式的公園邊界隔離要素，但僅限于簡單地去除有形的邊界，沒有考慮城市公園邊緣空間與周邊街區的關系。本文將就此探討城市公園邊緣空間與周邊用地在形態、文化、心理及城市綠道方面的融合，以期為新建或改建城市公園邊緣空間的建設提供一點建議。

關鍵詞：城市公園；邊緣空間；發展；融合

中圖分類號：S731.2 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20170833183

引言

城市公園是城市綠地系統中的重要組成部分，是市民與自然交流的重要場所。城市公園的邊緣空間主要是指公園邊界附近與城市其他建設用地相鄰的邊緣區域，是城市與自然進行交流和滲透的“細胞膜”，它能體現城市活力，承載市民活動。

隨著時代的發展以及西方景觀設計思想的引入，我國公園的建設也正在發生巨大的變化，杰出的公園設計層出不窮。但大部分的公園還是更多地關注城市公園的內部，對城市公園邊緣空間并沒有給予足夠的重視，僅僅是將其看成類似圍墻的邊界元素來設計，使公園與周邊用地形成隔離，抑制了城市公園邊緣空間優勢的發揮。

1 城市公園邊緣空間的發展

隨著近代西方列強將公園作為文明的象征引入中國，中國的公園吸收了很多西方城市公園的特點。1868年8月建成開放的上海外灘公園是中國最早的公園，當時稱“公家花園”[1]，公園設有圍墻，并有植物分隔園內外。1907年后由于官方的倡導，公園在全國興起，特別是在清廷大員端方、戴鴻慈奏請設立公園等四大公共文化設施后，各地公園數量迅速增加[2]。民國時期，公園成為大眾的娛樂場所，在各大城市中已經較為普及，這是近代旅游娛樂空間最明顯的變化表征[3]。那時候的公園一般都需購票進入，有的地方不僅設有售票處，還設有查票處，也因此，公園的邊緣空間中必須設有防止人進入的圍墻以及防止視線進入園內的植物，延續著古典園林中分隔內外空間的造園手法，并以向市民加收門票的方式維持園內運營。20世紀90年代中期，公園還維持著“大院”心理和“圍墻”態勢，與城市中的“單位”保持著高度一致，希望隔絕與外界的聯系，僅僅完善提高了公園內部的空間[4]。

1997年，為了使城市綠地系統更加人性化，與周邊城市用地過渡更加自然，政府提出了“拆墻透綠”工程。2005年，建設部修訂了《國家園林城市標準》，強調將城市主干道沿街單位90%以上實施“拆墻透綠” [5]。直至今日，城市公園建設一直遵循“透綠”的原則，以鐵欄桿或綠籬等設施為邊緣，逐步實現現代的“開放性公園”。公園內的局部景觀可以通過視覺滲透到城市街道，街道川流不息的景觀也可以在公園內觀賞，公園與街道的關系比以前相對更為融合，城市更加美化自然。但是這種“開放性”僅局限于拆墻，這種融合關系僅僅是視覺的融合。在進行城市公園建設或改造時，缺乏對城市公園邊緣空間的深入思考和再設計，邊緣空間的很多潛在功能沒有得到充分發揮。

2 城市公園邊緣空間發展的建議

城市公園邊緣空間作為2種不同性質地塊的交界地帶，往往具有特別的“邊緣優勢”。我國城市公園的建設中，對邊界多采取消極的態度，公園與城市的關系沒有被積極認地的去考慮。在城市用地緊張且綠地日益珍貴的情況下，充分利用綠地邊緣空間，構筑包括視線、景觀和活動等方面在內的共享空間，使公園景觀融入城市，模糊城市街道與公園的界線，這對城市形象的提升作用是不言而喻的。

2.1 徹底打破“邊界”的樊籬，加強與城市周邊街區的“融合”

早期的城市公園被當作城市中的綠洲、人工構筑物中的自然來設計，注重城市公園對城市環境保護的生態作用，因此，公園的設計更注重在公園內部觀賞自然及迥異于城市日常生活的活動，而對于邊緣空間與周邊街區結合所產生的日常活動空間則較少關注。事實上，公園與相關地塊在空間、用地性質上的連通應是綠地系統規劃的重要內容之一，而不是僅局限于綠地系統自身的完整性 [4]。加強公園與城市周邊街區的 “融合”，是對“回歸人本”的響應和對當下城市生活的關注，有利于構筑公園與城市良好的互動關系。

因此，城市公園不僅要擺脫不必要的圍墻，也應該舍棄作為邊界而設的植物栽植。讓各種活動場地活躍在邊緣空間，使公園的游憩活動延續到街道，令街道富有生機。而城市布局、街道設施及街頭活動也滲入公園，使公園與城市融為一體。如公園周邊為大型商業或公共建筑，公園的邊緣相應就應該設立較大的活動場地甚至廣場，作為形態上的銜接及市民活動的承接；如果公園周邊是居民區，公園的邊緣就應結合人行步道設置小型的活動場地以及針對各年齡段而設的活動場地，如健身、下棋、聊天、青少年的滑板、跑酷、街舞等活動。削弱公園傳統的涇渭分明的“邊界”，可以使公園與城市真正融為一體。

2.2 關注“路人”，結合人行林蔭道，完善城市慢行休閑系統

在進行城市公園的設計時，人們常將其視線關注公園內部的“游人”，應該說，公園的服務對象應該是多元化的，我們除了要關注這些以公園內部的各類設施、活動場地為特定目標的使用人群以外，還需要關注一類人群，即從公園邊界路徑上經過的“路人”。在沒有注重場地設計的邊緣空間中，“路人”通常被圍墻或植物圍籬等明確的邊界“排斥”，沒有體現公園設計的人性化。亞歷山大在《建筑模式語言》中說，戶外的行人環境必須成為你愛停留的地方，而不是你過往的地方[6]。因此，“路人”也應該是在公園設計中應該關注的重要對象，這就要求我們在設計城市公園時，對“路人”的使用需求和潛力進行足夠的關注。

“路人”所經過的城市公園邊界的人行道，一般都被安排在公園圍籬的外側，雖然緊挨公園，卻似乎與公園無任何聯系，而且“人行道”可以和現在倡導的“綠道”相結合。綠道在新加坡被稱為公園連通道[7]，綠道與公園形式上連接了，在使用功能方面也應該進行滲透結合。對于路人來說，不進公園內部也能欣賞公園美景、使用公園設施，是一種人性化的表現。打破行政管理的藩籬，將城市公園和市政道路的邊界融合，會使人行道不再那么枯燥，公園邊界也不再那么冷漠。海口的人民公園、白沙門公園同屬于海口市“綠色慢行休閑系統”的重要組成部分，改造后的人民公園邊緣空間較為豐富（圖1），既考慮了匆匆行人，也考慮了路人的停留和使用，實現城市與自然、街區與綠地、日常活動與娛樂游玩的無縫銜接；而白沙門公園邊緣空間比較生硬，沒有打造出高質量的邊緣景觀空間，公園與街景沒有達到較好融合的效果（圖2）。endprint

2.3 關注市民需求，打造城市 “戶外生活走廊”

市民的娛樂需求隨著時代的發展在不斷地變化，從開始的下棋、散步、風箏、釣魚等簡單的活動，到現在公園中需要承接的各種演奏活動、自行車、滑板、溜冰、街舞、跑酷等。市民需求除了時代的變化還有地域性的差別，如北方市民喜歡扭秧歌，南方市民喜歡放風箏；等等。同時，公園為市民提供的活動場地也要隨著時代的發展發生相應的變化，公園內部各種娛樂休閑場地的空間布局也不斷進行調整，而城市公園的邊緣空間適合下棋、散步、聊天、寫毛筆字、空竹、滑板、溜冰、自行車等活動，在仔細研究本地市民活動場地需求后，可以有針對性地在邊緣空間中精心布置一些相應的活動空間，既可以滿足市民城市生活的需求，又可以對外展示市民地精神面貌，成為城市休閑文化的宣傳窗口。

此外，也可以在邊緣空間中合理地配置一些小型公共設施，如小賣部、自行車租賃點、健身器材、坐凳、亭廊等，這些城市公園邊緣空間的公共設施將能最大限度地被利用，成為公園內部的游人、經過的路人以及周邊使用大型公共設施或商業設施人群的“戶外生活走廊”。

2.4 通過城市公園邊緣空間的建設，形成獨特的地域化的城市印象

簡·雅各布斯（Jane Jacobs，1916—2006）在《美國大城市的死與生》一書中寫道：“如果一個大城市的街道看上去很有趣，那么這個城市看上去也挺有趣；如果這個街道看上去很枯燥，那么這個城市看上去也很枯燥。”街道是能在人們腦海中形成城市印象的重要場所，與城市公園相鄰的街道一般都是比較繁華的街道，它是反映城市面貌的重要載體和窗口，是人們感知、了解、觸及城市文化和特色的重要線性空間，街道兩側的景觀也自然成為展示城市地域文化的重要節點。靠近城市公園一側的街道邊緣空間與公園融為一體，即城市公園的邊緣空間有著與另一側的街道邊緣空間不一樣的特色與優勢：城市公園邊緣空間與公園娛樂空間有機結合，形成較大的地域文化展示空間、多樣化的景觀形式和活動空間。在這個空間中可以展示反映城市地域文化與人文關懷的街道小品設施，如具有文化韻味的街燈、坐凳、鋪裝和雕塑等，并以城市公園為背景，展示反映當下城市生活的市民活動。這些精心的城市公園邊緣空間設計，能在游人心中留下獨特的地域化的城市印象。

3 結語

城市公園邊緣空間景觀除了應考慮以上因素外，還應考慮停車場及過街設施的安排等。停車場應盡量減少占用邊緣空間及公園用地，結合周邊公共建筑設置地下停車場，節約用地。過街設施應以路人安全方便的過馬路為目標，車流量少的街道可以直接設置人行橫道，車流量大的地方考慮設置人行天橋或地下人行通道。

總之，城市公園邊緣空間的規劃建設，應結合周邊街區的用地布局、交通路線、人流方向等，使城市綠地系統與城市用地之間相互滲透，達到城市綠地系統末端與城市其他用地之間無聲的交流，實現自然與城市的和諧共存。

參考文獻

[1]上海通訊社編.上海研究資料[M].上海：上海書店，1984：473.

[2]閔杰.近代中國社會文化變遷錄[M].浙江：浙江人民出版社， 1998：532.

[3]陳蘊茜.論清末民國旅游娛樂空間的變化一一以公園為中心的考察[J].史林，2004（5）：93-100.

[4]趙鵬，李永紅.歸位城市進入生活——城市公園“開放性”的達成[J].中國園林，2005（6）：40-43.

[5]賈子超.北京市公園綠地邊界空間調查研究[D].北京林業大學，2009.

[6][美]亞歷山大（Alexander C.），伊希卡娃，西爾佛斯坦等著.王聽度，周序鴻譯.建筑模式語言[M].北京：知識產權出版社，2002.

[7] Tan，K.A greenway network for Singapore[J].Landscape and Urban Planning，2006，76（1-4）：45-66.

作者簡介：黎偉（1977-），男，江西銅鼓人，講師，碩士研究生，研究方向：風景園林規劃設計理論與實踐；羅娟（1981-），女，湖北人，講師，碩士研究生，研究方向：風景園林規劃設計理論與實踐。endprint