魏派WEY VS領(lǐng)克LYNK&CO誰(shuí)才是自主高端品牌領(lǐng)頭羊？

魏派WEY VS領(lǐng)克LYNK&CO誰(shuí)才是自主高端品牌領(lǐng)頭羊？

剛剛落下帷幕的2017上海車展亮點(diǎn)頗多。來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000多家知名車企，1400輛整車、120場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)、101萬(wàn)人次參觀觀眾...這一系列的數(shù)字再次證明了上海車展是各大車企展示最新產(chǎn)品與技術(shù)的舞臺(tái)，更是中國(guó)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。

而本次車展的最大亮點(diǎn)之一，就是來(lái)自中國(guó)的兩家新興豪華汽車品牌魏派WEY和領(lǐng)克LYNK&CO，它們成為了各大國(guó)內(nèi)外媒體爭(zhēng)相報(bào)道的焦點(diǎn)。長(zhǎng)城和吉利作為國(guó)內(nèi)自主品牌中的佼佼者，經(jīng)過(guò)多年的奮斗，逐步實(shí)現(xiàn)了自主品牌的品牌向上發(fā)展，擺脫自主品牌“廉價(jià)低質(zhì)”的標(biāo)簽，意圖加入國(guó)際主流品牌陣營(yíng)，因此2017年也被定義為自主品牌真正向上突破的元年。一家是專注SUV多年自下而上逐步?jīng)_高的SUV王者，一家是擁有沃爾沃技術(shù)背書、標(biāo)榜互聯(lián)創(chuàng)新的年輕化品牌，誰(shuí)會(huì)成為自主高端品牌的領(lǐng)頭羊？下面就來(lái)對(duì)比兩者旗下首款車型WEY VV7和領(lǐng)克01。

技術(shù)對(duì)比：WEY VV7技術(shù)成熟領(lǐng)克01擁有沃爾沃技術(shù)背書

長(zhǎng)城完整的開發(fā)體系使得WEY VV7系列有了一個(gè)非常好的基礎(chǔ)。走完市場(chǎng)調(diào)研、概念設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、試生產(chǎn)、零部件驗(yàn)證、整車驗(yàn)證直到量產(chǎn)整個(gè)流程，這樣的流程使產(chǎn)品的可靠性/耐久以及質(zhì)量可以得到較好的保證。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，VV7系列只有兩驅(qū)配置，采用代號(hào)為“4C20”的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234馬力，最大扭矩360?！っ?2200-4000rpm。整體動(dòng)力輸出水平處于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水平。由于該車采用了全新7速濕式雙離合變速箱，所以動(dòng)力參數(shù)方面與哈弗H7上采用的2.0T有一定的區(qū)別。

領(lǐng)克01的技術(shù)平臺(tái)來(lái)自于吉利和沃爾沃汽車共同開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)是沃爾沃主導(dǎo)的，吉利和沃爾沃汽車共同開發(fā)的可拓展平臺(tái)架構(gòu)。這個(gè)平臺(tái)其實(shí)是吉利與沃爾沃共同創(chuàng)立的CEVT中歐汽車技術(shù)中心的第一個(gè)技術(shù)結(jié)晶，CEVT位于瑞典哥德堡，由來(lái)自20多個(gè)國(guó)家的1000多名工程師組成。據(jù)悉，未來(lái)沃爾沃40系產(chǎn)品也將沿用此平臺(tái)生產(chǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，LYNK &CO 01將搭載1.5T、2.0T兩種不同規(guī)格的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及基于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池技術(shù)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)值目前未知。新車將有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)還有7速雙離合三種變速箱可選，非手動(dòng)車型還配備了電子擋桿。另外，未來(lái)新車還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

品牌營(yíng)銷對(duì)比：WEY自下而上尋求突破領(lǐng)克定位全球化互聯(lián)

WEY品牌是長(zhǎng)城所打造的高端品牌，相比常規(guī)哈弗品牌的產(chǎn)品，WEY在設(shè)計(jì)感和豪華感的營(yíng)造上做得更好。同時(shí)多年來(lái)專注SUV領(lǐng)域的積累和哈弗 H8、H9為長(zhǎng)城制造高端產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)為WEY的發(fā)展提供了不少幫助。

今年上海車展期間，一則魏建軍親自出馬，為以自己姓氏命名的“WEY”品牌代言的宣傳片，引起業(yè)界的極大轟動(dòng)。片中展示了這個(gè)沉穩(wěn)內(nèi)斂嫌少露面的車企掌門人對(duì)以自己姓氏命名的新品牌的深厚期望，魏建軍的這段內(nèi)心獨(dú)白，是一個(gè)強(qiáng)者發(fā)出的肺腑之言，是一個(gè)中國(guó)汽車人努力向上進(jìn)擊的出師表，看到了中國(guó)品牌自下而上扎實(shí)奮斗的精神理念。

魏建軍指出，“WEY”品牌的目標(biāo)是挑戰(zhàn)外資品牌，終結(jié)外資品牌的暴利時(shí)代，重新定義“豪華價(jià)值”，為國(guó)內(nèi)顧客提供可以承擔(dān)得起的豪華產(chǎn)品。繼首兩款“WEY”品牌VV7c/VV7s之后，今年還將推出2至3款全新車型，將產(chǎn)品線延伸到新能源領(lǐng)域，合力沖擊外資豪華SUV品牌。

領(lǐng)克的品牌定位很國(guó)際化，不論是柏林的發(fā)布會(huì)還是沃爾沃平臺(tái)的背書，都彰顯著它進(jìn)入國(guó)際主流合資品牌的決心。而不同的是，它始終把自己和“互聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)系在一起，展示出這個(gè)新品牌不是單純地想造一款新車、換一個(gè)新名字，而是試圖把全球目前最大的新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)和延續(xù)百年的汽車產(chǎn)業(yè)真正嫁接出一個(gè)新的模式。

吉利汽車集團(tuán)總裁兼CEO安聰慧在接受記者采訪時(shí)表示，面對(duì)中國(guó)汽車豪華、合資、自主三個(gè)市場(chǎng)，吉利集團(tuán)旗下將形成沃爾沃主打豪華市場(chǎng)，LYNK&CO領(lǐng)克主打合資產(chǎn)品市場(chǎng)，吉利主打自主產(chǎn)品市場(chǎng)的局面。領(lǐng)克首款車型領(lǐng)克 01作為一款緊湊型SUV產(chǎn)品，更是直面主流合資緊湊型SUV市場(chǎng)。

在銷售模式和質(zhì)保服務(wù)上，領(lǐng)克也打破常規(guī)，優(yōu)先選擇與阿里巴巴和微軟進(jìn)行合作進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售，并面向全球不同市場(chǎng)。這種創(chuàng)新的銷售模式將是領(lǐng)克品牌帶給消費(fèi)者與眾不同的購(gòu)車體驗(yàn)。關(guān)于質(zhì)保等用車服務(wù)上的相關(guān)政策，領(lǐng)克品牌承諾，未來(lái)率先上市的領(lǐng)克01車型以及之后生產(chǎn)的所有車型都將享受終身質(zhì)保服務(wù)和免費(fèi)道路救援服務(wù)，同時(shí)新車搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng)所產(chǎn)生的流量將終身免費(fèi)。

產(chǎn)品對(duì)比：WEY VV7簡(jiǎn)約豪華 領(lǐng)克01科技感強(qiáng)

VV7系列車型分為VV7c和VV7s兩款，兩款車定位稍有差別，VV7s要比VV7c更為運(yùn)動(dòng)一些，在前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、輪圈以及排氣設(shè)計(jì)等部分均可看出兩者的區(qū)別。WEY VV7c/VV7s車型(VV7s為VV7c的運(yùn)動(dòng)版車型)的前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于獵豹。“豹形”前臉彰顯的是強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。VV7的前大燈采用全系標(biāo)配的全LED光源，流水轉(zhuǎn)向燈科技感非常強(qiáng)烈，前大燈、霧燈上的豎形設(shè)計(jì)與WEY車標(biāo)一樣，靈感來(lái)自于古城保定直隸總督府門前的大旗桿，作為品牌DNA中最為重要的設(shè)計(jì)元素，它將會(huì)被傳承到WEY品牌日后推出的每一款車型之上。

VV7系列車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，橫向貫穿式的中控臺(tái)增加了車廂內(nèi)部的橫向視覺寬度，傾向駕駛員一方的功能布局為駕駛者提供了便利。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示信息豐富并且支持主題切換，中控臺(tái)上方懸浮式的9英寸顯示屏造型簡(jiǎn)潔UI設(shè)計(jì)流暢。整車內(nèi)飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色，內(nèi)飾的整體風(fēng)格豪華感更加強(qiáng)烈。整車中控臺(tái)覆蓋面均采用軟質(zhì)材料，門板內(nèi)側(cè)采用非常細(xì)膩的皮革材質(zhì)，而座椅的真皮材質(zhì)也處理得柔軟細(xì)膩，再搭配一些亮面材質(zhì)、銀色裝飾件，使整車內(nèi)飾看上去不那么單調(diào)，營(yíng)造出很強(qiáng)的檔次感。

領(lǐng)克01的車型設(shè)計(jì)大部分的保留了LYNK&CO 01概念車的理念，采用了官方稱之為“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型個(gè)性時(shí)尚。大嘴式的前進(jìn)氣口預(yù)計(jì)是領(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)，分體式大燈內(nèi)部的“L型”LED日間行車燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于北極之光。側(cè)面來(lái)看，新車保持了此前概念車的風(fēng)格，采用雙色車身設(shè)計(jì)，黑色車頂與銀色裝飾條相搭配看起來(lái)非常時(shí)尚且獨(dú)特。此外，新車還配備有全新的密條輻輪圈。。領(lǐng)克01的尾燈采用了名為“能量晶體”式的設(shè)計(jì)，由若干組通透性很強(qiáng)的立方晶體組成，點(diǎn)亮?xí)r的效果如同晶體被注滿了能量，時(shí)尚感爆棚。

領(lǐng)克01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，并帶有一絲北歐風(fēng)格的素凈。10.25英寸的全液晶儀表盤顯示效果很細(xì)膩，10.2英寸的中控大屏十分亮眼，在體現(xiàn)科技感的同時(shí)，也帶給了駕乘者極大的實(shí)用性和便利性。三幅式方向盤的下方飾板、中控臺(tái)中央的亮條都凸顯了質(zhì)感。包括座椅在內(nèi)，整體內(nèi)飾營(yíng)造出來(lái)的科技感，代表著領(lǐng)克品牌更為年輕化的定位。

領(lǐng)克01這套系統(tǒng)基于開放式數(shù)字平臺(tái)研發(fā)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了物理按鍵，更加強(qiáng)調(diào)智能互聯(lián)方面的科技配置，擁有車聯(lián)網(wǎng)、電子換擋桿、無(wú)線充電、ACC自適應(yīng)巡航等。領(lǐng)克01的車載多媒體系統(tǒng)支持蘋果CarPlay和Mirror Link功能，且消費(fèi)者還可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車輛控制和監(jiān)測(cè)的一系列功能。