賀軍
摘 要:在經濟發展迅速的時代下,人們對于電力資源的需求越來越多,電力行業因此呈現出較好的發展趨勢,火力發電廠是較為普遍的能夠提供電力資源的企業,在很大程度上緩解了經濟市場的供電壓力。本文從火力發電廠的工作情況出發,進行了對燃料運輸設備檢修與維護的分析,供火力發電廠的工作人員參考。
關鍵詞:火力發電廠;燃料運輸設備;檢修與維護
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.206
0 引言
燃料運輸設備是火力發電廠運行中不可缺少的一項運行裝置,其運行情況直接影響著火力發電廠的供電質量和效率,在火力發電廠中占據著較為重要的地位,因此時常對燃料運輸設備進行檢修與維護是非常有必要的,能夠及時的發現存在于燃料運輸設備中的問題和安全隱患,并采取相應的解決措施。
1 火力發電廠的工作情況
火力發電廠在現代社會中有著提供電力資源的作用,其燃燒的材料主要是在燃燒后能夠將其能量轉換為電能的燃料,如煤炭和天然氣等,用這些燃料燃燒的熱量將水加熱,再將加熱后的水轉換為水蒸氣,讓具有高壓力的水蒸氣推動發電機組的運轉,進而產生電力資源。火力發電廠運行中最主要的一個特征就是需要大量的燃料,這些燃料的運輸需要有專門的設備,因此就有了燃料運輸設備,就目前火力發電廠運行的情況來看,還是需要對燃料運輸設備進行檢修與維護,以此來提高燃料運輸設備的工作效率,并且提高供電設備運行的效率,進而提高火力發電廠的工作效率。
火力發電廠的發電流程較為復雜,生產電力資源的過程也比較復雜,目前為止大多數的火力發電工作是從燃料的運輸開始的,然后再經歷轉換為水蒸氣和電力資源的過程,這時候產生的電力資源電壓是不穩定的,是因此需要進行變壓處理,經過變壓處理后再儲存到國家的電網中,需要時再將電力資源輸送到相應的傳輸電網中,從而完成整個電力資源供應的過程[1]。
2 燃料運輸設備檢修與維護的分析
2.1 工廠主要設備檢修與維護的分析
2.1.1 減速機的檢修與維護
減速機的故障主要有振動大、有異音、結合面滲油。當減速機中出現了異常聲響時,要檢查減速機內的軸承和齒輪是否損壞,再對松緊度進行調整,必要時將其拆開檢查,再決定維修還是更換新的設備。當減速器中振動較大時,一般采用補焊和機后加工修復的方式。當減速機中出現了結合面滲油時,要先對聯軸節進行調整,保持有效的對中精度;對骨架式的橡膠油封進行更換,或者是去掉原緊固環;將舊油放干凈,更換新油。
2.1.2 葉輪給煤機的檢修與維護
葉輪給煤機故障主要有葉輪給煤機左右不會行走、葉輪瓜不會轉動。當葉輪給煤機出現左右不會行走的故障時,要檢查行走電機、減速機和聯軸器,對其中不能維修的設備進行更換。當葉輪給煤機出現葉輪瓜不會轉動的故障時,首先要清除軸端雜物,再檢查葉輪瓜是否被大石塊卡住,最后檢查傘齒減速機軸承和齒輪是否損壞,排除故障后再進行啟動。
2.1.3 碎煤機的檢修與維護
碎煤機故障主要有振動大、機體內有異音、漏煤、出料粒度偏大。當碎煤機出現振動大的故障時,可能是環錘磨損導致轉子不平衡引起的振動,要對碎煤機轉子兩側軸承座基板支撐進行改進,保證碎煤機轉子穩定運行。當碎煤機出現體內有異音的故障時,可能是碎煤機內進入了鐵塊或堅硬的石塊,或者是碎煤機兩側的襯板脫落,要將碎煤機兩側軸承座的基板支撐由原來的兩塊筋板增加到四塊,加強碎煤機軸承座臺板的支承強度。當碎煤機出現漏煤的故障時,要檢查結合面的密封條和碎煤機內的襯板磨損情況,必要時更換。當碎煤機出現出料粒度偏大的故障時,要檢查環錘和篩板的磨損情況,如磨損不大可調整篩板和環錘的間隙。
2.2 運輸皮帶設備的檢修與維護
2.2.1 皮帶機出現無法啟動的故障
皮帶機無法啟動的故障可以分為三種類型,第一種是連鎖開關的位置發生了變化,這時候需要對皮帶機的各個連鎖開關進行檢查,確認每一個連鎖開關的位置實施符合相關規定,對于位置錯移的連鎖開關要將其位置調整正確。第二種是擋板的位置發生變化,這時候要檢查各裝置的擋板是否到位,避免出現發出的信號被阻攔的現象。第三種是皮帶機發生了被動停機的故障,造成這種現象的原因有電源出現了問題,可以用萬用表來測量電源的電壓;電機運行過程中的自動保護裝置進行了自動保護,可以對熱耦的復位情況進行檢查[2]。
2.2.2 運輸皮帶設備的控制系統出現故障
運輸皮帶設備的控制系統出現故障的原因有很多種,如缺少運輸皮帶設備中需要的220V電流和缺少24V直流電交流電源燈,其形成的原因有以下幾點:連接部位出現了松動的現象,導致設備連接不穩;開關內部的相關線路被熔斷;開關內部在進行二次回路的時候沒有關閉合閘。
2.2.3 運輸皮帶設備檢修與維護的注意事項
對雙向拉繩開關的檢修。對雙向拉繩的拉緊度進行檢查,確保拉緊的程度是符合運輸皮帶設備需求的,檢查拉繩開關兩側的端子箱是存在漏水的現象,檢查開關的交流電源是否存在經常斷開的情況。
對堵煤檢測器的檢修。堵煤檢測器實質上是一種能夠減少燃料運輸損失的設備,其內部帶有檢測系統,如果運輸的皮帶發生了故障或者是運輸的燃料出現了堵塞,檢測系統就會發出停機的信號,這時候技術人員需要先和在場的工作人員取得聯系,再到現場進行確認,對發生的故障進行檢修,確保堵煤檢測器能夠順利的運行。
2.2.4 運輸皮帶跑偏調整
調整承載托輥組,當皮帶發生中部跑偏時,可調整托輥組的位臵來調整跑偏;安裝調心托輥組,阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心。
2.3 燃料運輸設備的日常檢修與維護
2.3.1 劃分燃料運輸設備的檢修與維護工作endprint
在對檢修與維護的工作進行劃分時,可以將檢修的工作細化,并將每一項工作分配到員工的手中,這樣能夠確保每一項的檢修與維護工作有負責的員工,讓燃料運輸設備運行中出現的問題能夠被及時的解決,還能將檢修與維護的工作變得日常化,讓員工把檢修與維護的工作當成是日常工作的一種。為了更好的對檢修與維護的工作進行劃分,需要建立完善的分配體系和管理制度,確保每一個從事檢修與維護工作的員工都能擔起這份工作的責任。另外在分配檢修與維護工作的時候不能只針對檢修部門,而是要對每一個部門分配檢修工作,這樣能夠讓各部門的人員認識到檢修與維護工作的重要性,在使用和分配燃料運輸設備時也可以更加的合理,進而更好的做好各自本職工作,提高燃料運輸設備的運行效率,各部門之間的合作還能讓燃料運輸設備一直處于被監控的狀態,這樣能夠確保運行中的故障和安全隱患被及時的發現,提高燃料運輸設備的檢修與維護效率[3]。
2.3.2 提高檢修與維護人員的專業素質
檢修與維護人員的專業素養是影響檢修與維護工作進行的重要因素,因此提高檢修與維護人員的專業素質,是提高檢修與維護效率和質量的有效方式。檢修與維護人員要熟知檢修的線路和流程,掌握燃料運輸設備出現故障的表現和維修方式,提高對故障的判斷能力,掌握所從事的領域的檢修技術,能夠對運行正常的設備進行質量評估,在實際的檢修過程中不斷的積累經驗。對檢修與維護人員的訓練要從實際的檢修模式中入手,將檢修的技術理論與應用相結合,培養一批具有專業工作素質的人員。根據國家的相關技術規定調整燃料運輸設備的檢修與維護工藝及流程,確保火力發電廠的運行跟得上發電行業的步伐。運用先進的檢修與維護設備,對檢修中涉及到的數據進行精確的計算,為檢修工作的進行提供數據支持。
2.3.3 加強對設備的管理力度
燃料運輸設備能夠保證燃料運輸工作順利進行,同樣也保證了火力發電廠的順利運行,由此可見設備在火力發電廠運行中的重要地位,因此加強對設備的管理力度,能夠降低設備出現故障的頻率。燃料運輸設備的管理工作主要包括對設備運行狀態的監控、對設備的日常檢修與維護、設備出現故障后的檢修,設備管理部門要建立設備管理的規章制度,讓各項管理中的問題都有一個解決的依據,建立設備監控和檢修系統,確保設備能夠正常的運行。在設備的使用上也要制定流程和工藝的規定,提高設備的使用效率,降低使用不規范現象的發生率,讓燃料運輸設備為火力發電廠的運行提供有利因素。
3 總結
綜上所述,火力發電廠對燃料運輸設備的要求比較高,為了確保燃料運輸設備的運行狀態跟得上火力發電廠的運行,火力發電廠的設備管理人員和相關的技術人員需要完善燃料運輸設備的檢修及維護技術,運用先進的檢修與維護方式,實現對燃料運輸設備的合理檢修,讓燃料運輸設備做好燃料運輸工作,為火力發電廠的運行做出貢獻。
參考文獻:
[1]徐康.火力發電廠脫硝氨站設備檢修維護安全措施[J].中國科技信息,2014(21):138-139.
[2]王東.火力發電廠中燃料運輸設備的維護及檢修策略[J].科技與企業,2015(20):177-178.
[3]邵瑞俊.火力發電廠繼電保護設備的檢修方案分析[J].科技展望,2017(05):89-90.endprint