千里眼

各位看過題目的讀者請不要誤會，這篇小文并不是我刊招牌的前瞻動態(tài)欄目，但如果應(yīng)用了文中“黑科技”的夜間駕駛眼鏡真的大量投產(chǎn)，人們也許就再也不會對夜間駕駛有持無恐了

毋庸置疑，對很多人來說，夜間駕駛并不是什么美妙的體驗。不論是氙氣大燈還是即將普及的LED頭燈，現(xiàn)代的汽車頭燈技術(shù)極大地延長了照明距離，讓人們夜間駕駛的恐懼感大大減少，但這卻出現(xiàn)了另一個問題：就是會車時對向車燈光帶來的炫目。其實，從鹵素大燈時代開始，炫目就開始成為了夜間駕駛的最大安全威脅。雖然自適應(yīng)頭燈可以解決這個問題，但對于大多數(shù)車型來說還是昂貴的選裝配置。

眾所周知，所有的光本質(zhì)都是電磁波，其中波長在380納米-780納米之間的光被稱為可見光，按照不同波長和頻率，光會以各種顏色呈現(xiàn)在人們眼中。所有顏色的光都可以用色溫進行量化（單位是開爾文，以下簡稱K），舉個例子：傳統(tǒng)鹵素燈的色溫是3200K，氙氣燈為4200K，而LED燈則達到了很接近日光的5500K，（正午的日光大約為6500K）。研究表明，色溫數(shù)值越高，光源在肉眼中就越呈現(xiàn)出藍色，而這種藍色恰恰是造成炫目的“兇手”，而且由于LED大燈在工作時會集中照射在一個面積較小的區(qū)域，使得局部亮度增強，進一步加劇了炫目現(xiàn)象。

不過，在不遠的將來，Rupp Hubrach和著名光學(xué)器材制造商蔡司公司研發(fā)的EYE DRIVE駕駛眼鏡可以讓夜間炫目現(xiàn)象大為改觀，不同于市場上常見的橙色或黃色的偏光鏡，這種新型眼鏡在過濾強光時不會降低整體景物的對比度，從而保持駕駛者的視力敏銳性。鏡片的顏色接近透明，但實際上制造時采用了一種特殊涂層，這種頗為復(fù)雜的涂層由8層組成，主要成分是經(jīng)過氣化的金屬和硅氧化物，通過降低反射來防止炫目現(xiàn)象的發(fā)生。值得一提的是，德國ams編輯對首批樣品實際體驗后，給出了肯定的評價。endprint