基于多目標(biāo)非線性優(yōu)化的汽油調(diào)和配比問(wèn)題研究

蔡雪瑞， 馮愛(ài)芬， 杜靜娜， 宮慶碩

(河南科技大學(xué)， 河南洛陽(yáng) 471023)

基于多目標(biāo)非線性優(yōu)化的汽油調(diào)和配比問(wèn)題研究

蔡雪瑞， 馮愛(ài)芬， 杜靜娜， 宮慶碩

(河南科技大學(xué)， 河南洛陽(yáng) 471023)

基于多目標(biāo)非線性優(yōu)化方法研究汽油調(diào)和配比問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際從提高經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)品合格率為出發(fā)點(diǎn)，以成本最小、產(chǎn)值最大、辛烷值過(guò)剩最小為目標(biāo)函數(shù)，以資源、調(diào)和配比、調(diào)和能力等為約束條件，建立汽油調(diào)和配比優(yōu)化的多目標(biāo)規(guī)劃模型．并且以按照國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的煉油企業(yè)為實(shí)例，驗(yàn)證了我們建立的模型以及求解方法的有效性、可行性．

優(yōu)化；汽油調(diào)和；非線性；多目標(biāo)規(guī)劃

國(guó)內(nèi)關(guān)于汽油調(diào)和已經(jīng)有了一些研究成果[1-10]， 國(guó)內(nèi)關(guān)于汽油調(diào)和的研究無(wú)論是單目標(biāo)優(yōu)化還是多目標(biāo)優(yōu)化， 都只是從經(jīng)濟(jì)類指標(biāo)成本最小， 效益最大來(lái)作為目標(biāo)函數(shù)的. 但在實(shí)際的汽油調(diào)和生產(chǎn)過(guò)程中， 產(chǎn)品的合格率對(duì)企業(yè)的效益與效率都有著非常重要的影響. 如若產(chǎn)品質(zhì)量不合格， 就要對(duì)其進(jìn)行重新調(diào)配， 這樣既占用資源又影響企業(yè)的效益. 基于此， 本文提出一種經(jīng)濟(jì)類指標(biāo)(即成本最小、 產(chǎn)值最大)和產(chǎn)品合格率(即汽油辛烷值過(guò)剩最小)同時(shí)優(yōu)化的多目標(biāo)汽油調(diào)和優(yōu)化模型.

1 問(wèn)題

汽油調(diào)和配比問(wèn)題受多方面因素的影響， 如組分油的資源量， 企業(yè)的生產(chǎn)能力， 成品油的質(zhì)量指標(biāo)等等， 為了較好地解決這類問(wèn)題， 最經(jīng)濟(jì)可靠的方法就是運(yùn)用優(yōu)化的思想方法來(lái)進(jìn)行……