匠心筑夢
——記“全國工人先鋒號”遵義馳宇精密機電制造有限公司車工班

文丨 全媒體記者 陳濤 付婷婷

匠心筑夢
——記“全國工人先鋒號”遵義馳宇精密機電制造有限公司車工班

文丨 全媒體記者 陳濤 付婷婷

車工班班組成員進行技術探討（陳濤/攝）

遵義馳宇精密機電制造有限公司是一家從事軍工生產的民營企業，以技術、質量、快捷生產和良好的市場服務贏得了大家的認可。其中，它有一支“技術精、創新能力強”的優秀車工班組，正是這樣一個“分量輕”的團隊，卻屢屢捧回“重量級”的獎杯。

從獲得省市“工人先鋒號”，到今年再度升級“全國工人先鋒號”，馳宇精密車工班集榮譽于一身。那么，他們靠的是什么？遵義馳宇精密機電制造有限公司副總經理趙航如是評價：“他們工作業績突出，他們合理化建議多，他們班組氛圍好，團結得就像一家人。”

干就要干到最好

來到馳宇精密車工班車間，穿著藍色工作服的工人們正在專心致志地生產某軍品型號零件。

“不管什么活，干就要干到最好。”車工班組長張勇直言不諱。他的底氣，來自于全班30名工人的兢兢業業，來自于大家扎扎實實的業務能力。

對于這樣一支老中青結合的團隊，如何將他們擰成一股繩形成合力？班組想了很多辦法，但最終還是回歸到最樸實的辦法——以真情換真心。

幾年來，班務工作在“陽光”下運作，保證做到公平、公正、公開，讓每個人心里都沒“疙瘩”。組長主動認真聽取大家的意見和建議，有什么問題“及時解決”。并掌握每一個班組成員的思想、家庭狀況，做到心中有數。每當誰家中有困難，班組都會伸出援手，傳遞大家的關愛。

正是感受到了家一般的溫暖，每一個班組成員都把這里看作自己的“家”，30個人真正的擰成了“一股繩”。大家心里都明白，對工作的熱情已經不僅僅是因為責任，而是關乎這個集體堪比金子的榮譽感……

去年夏天，公司引進了新設備，五分之二的設備都在車工班。他們每天除了要完成自己的既定任務外，還要利用工作之余將設備組裝完好，同時老師傅們還得把設備調試到位，以適應大家的工作開展。

“再累也得扛過去！”張勇堅定地說，大家忙里又忙外，互相呼喊鼓勁，整整忙了一個月。雖然累，但大家一起齊心協力，憑著經驗操作、調整，保證了設備安全平穩快速安裝，沒有哪一個喊一聲苦、說一聲累！

他們體現的不光是高度責任心，更有過硬的技術素質能力。徐林是公司成立時就來這里上班的，他說：“從我來的那天起，我們每天早上的第一件事就是開晨會，天天說安全、講質量。嚴格要求每班次加工的第一個零件，必須檢驗合格后才能繼續加工，小小的誤差我們都不能放過。在后續生產中，也會有質檢員來抽檢，做到層層控制、把關。”

常人看來，車工似乎是個很枯燥的職業。終日在生產車間中與機器為伴，與程序共舞，重復生產著零件，但這些工作內容正是徐林的興趣所在，“現在，我平均一天能生產200多個小零件，大件的差不多能生產30件，一個星期下來也感覺頗有收獲。”

在這個班組，讓大家說說班里的工作，誰都能說上幾條，但讓表述一下自己的工作成績，從組長到班組成員幾乎都是“沒啥沒啥，大伙一塊干的”。那種互相體諒和默契，讓人覺得就像一個大家庭，干什么都有力量！

人人都是技術控

馳宇精密是一家生產軍用產品的企業。車工班班組成員以數控車床加工為主，中高級技能工人占班組總人數的75%，具有較高的技能水平和豐富的數控車床加工經驗。

在企業產品轉型過程中，班組充分發揮自身技術特長和團隊精神，從傳統的“機械加工”逐步轉化為“高精密數控集成制造”的全新技術，憑借高超的技能和高效的工作效率，成功攻克了某型號產品整體葉輪、擴壓盤等高精密核心零部件的試制加工，得到有關部門的高度肯定。

面對車間里一個個形狀大小不一的零件，車工班里的每一個人都如數家珍，這些都是他們通過自己對數控車床的熟練操作，從一塊塊原材料，完成了加工過程中的關鍵性轉變，才加工到眼前不同樣式和作用的零件。

作為有著二十多年經驗的老師傅，張勇從當初加工時容易出錯，到后來看到圖紙就知道怎么加工、怎么操作，大腦中能自動反應過來，中間大致需要什么樣的程序，不會有別的什么問題難倒自己。到成為如今堅守在工作第一線的高級技師，他不斷提點著年輕的同志們繼續前進，這是他們組對技術的創新與傳承。

“來了才知道，這個班是真學技術、鉆業務的班組。”徐林說，班里的同事幾乎個個都有自己的絕活，我們經常聚在一起交流、提升。很多時候，不管是小至一顆螺絲釘，還是大到航彈產品，大伙好像都有出不完的主意。

班組成員李光月不無感慨地講道：“做產品就是要一絲不茍。我們是以毫米來體現細節，就算一顆很普通的螺絲釘也要精確到0.05毫米，多一點都不行。這是要求，也是我們對技術的追求。”

為了將“上道工序為下道工序服務”做得更好，班組成員有效利用短暫休息時間，共同總結工作過程中的技巧和經驗，以便提升技術水平。為了加強質量管控，班組挑選技術過硬的質檢員進行機床臨檢，并及時糾錯。接到生產任務后，班組成員都會主動加班生產，力爭提前完成任務……

正是這樣精益求精的工匠精神，車工班的每一位成員總是以嚴謹的態度，規范地完成好每一個零件、每一道工序、每一次組裝……并在創新中改進技藝流程，極大提升了生產效率，增加了企業利潤。

公司成立以來，車工班緊緊圍繞企業生產經營目標，堅持“創新性”“實用性”和“互動性”相結合開展班組建設，打造了一支勤于實踐、勇于創新、敢于超越、充滿活力的優秀團隊。四年多來，產品交付一次合格率達99.6%，產品按時交付達100%。

互幫互讓爭上游

近年來，高級技工已經成為目前我國裝備制造業關鍵性奇缺人才之一，技工短缺狀況在全國帶有普遍性。作為馳宇精密來說，也很需要一幫技術精湛的人才，于是班組成員積極承擔著數控車床操作技術的發展與傳承。

對于剛進車間的新人，車工班有“傳、幫、帶”的傳統。新人剛進車間，雖然課本上的知識都學習過，但和實際操作之間差距還挺大。每天，班組成員會在自己的工作完成之后，在車間中進行觀察，互相之間有什么技術上的問題，大家看到后都會及時指出，幫助著進行改正。

“主要還是技術方面，把我的一些經驗告訴他們，讓他們少走一些彎路。”李光月善于將自己當做一個“移動硬盤”，希望自己像一個移動硬盤一樣，把經驗儲存住，供大家分享。

徐萬峰是李光月的徒弟之一，剛來的時候，他一切都很迷茫，前面的路要怎么走還沒等他想清楚。他的師傅就已經替他規劃好，并制訂了相應的培訓計劃，學習、操作、糾正……

“師傅說只要我肯學，哪怕一天弄懂一個問題，日積月累，早晚會成為行家里手的。”徐萬峰告訴記者，現在三個月過去，我可以獨自勝任一些工作，比如像簡單的編程都能上手了。我每天都在努力地學習，畢竟在這樣的班組里，干不好還真不好意思。

技術的傳承僅靠一些人的努力是遠遠不夠的，需要一代一代的傳承。張勇說道：“我們的力量雖然有限，但是可以傳承和帶動一部分人，另外的人再傳承給其他人，形成一個小小的輻射帶動。”

“我們一直把‘砥礪奮進求跨越’作為座右銘，完成了一次又一次超越。”趙航表示，干一行就要愛一行、專一行，這是我們對自己的要求，也是應該有的精神。雖然我們干的事情很普通，但也可以說一點也不普通。在資源日漸匱乏的后成長時代，重拾工匠心、重塑匠人魂，是助推“中國制造”向“優質制造”轉型的先決條件。我們這樣的“全國工人先鋒號”，硬氣！

有了這樣一支“全國工人先鋒號”的帶動，馳宇精密其他員工不得不迎頭趕上，也是在這種你追我趕的氛圍中，讓這家集科研、生產、銷售于一體的年輕企業得以不斷發展。2012年以來，無論是機械加工、機電設備研發，還是航空發動機專用零部件制造，或是兵器工業槍械零部件制造等等，他們都體現著一家軍工生產民營企業的風采。