EPDM/CR共混耐熱輸送帶覆蓋層的制備及性能

李靜宇，孫會娟，王 培，賈 麗

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EPDM/CR共混耐熱輸送帶覆蓋層的制備及性能

李靜宇，孫會娟，王 培，賈 麗

(衡水學院 化工學院，河北 衡水 053000)

采用氯丁橡膠(CR)與三元乙丙橡膠(EPDM)作為耐高溫輸送帶覆蓋膠，通過不同配方設計，著重研究了覆蓋膠的耐熱性能．探討了CR和白炭黑配比及防老劑種類對共混物力學性能和耐熱老化性能的影響．結果表明：CR與EPDM共混比為10/90，白炭黑用量為20份，防老體系為4010NA和DNP共用時，膠料具有良好的耐熱耐老化性能．

三元乙丙橡膠；氯丁橡膠；輸送帶；耐熱性；防老劑

輸送帶應用于距離較短、輸送量較大的場合．隨著我國工業化技術水平的不斷提高，在不同環境中對輸送帶性能的要求也不斷提高，尤其是在冶金、焦化、建筑等行業中熱物料的輸送，要求輸送帶具有良好的耐熱性[1-2]．輸送帶耐熱性的高低主要由其表面覆蓋層決定．CR作為用量最大的耐熱輸送帶覆蓋層材料之一，其分子鏈的雙鍵上連接有氯原子，使得雙鍵和氯原子都變得不活潑[3]．CR具有良好的穩定性、耐熱性、耐候、耐臭氧、耐油、耐水、耐化學腐蝕和耐透氣性等，可在80 ~ 100 ℃長期使用，短期可耐120 ~ 150 ℃[4-6]．CR雖然價格相對較低，但在耐高溫橡膠材料中，其耐高溫性能處于較低端的水平，制成的輸送帶產品也因耐高溫性能不足而出現覆蓋膠老化、龜裂、脫層等問題[7]．為提高CR覆蓋層的耐熱性，本實驗選用耐熱性良好的EPDM與其共混，改變防老劑種類及白炭黑用量，進而提高CR耐熱輸送帶覆蓋層的耐熱性，擴大CR的使用范圍，提高熱材料的輸送效率，降低熱材料的輸送成本．