之諾60H插電式混合動力SUV上市華晨寶馬全力構建新能源汽車生態系統

之諾60H插電式混合動力SUV上市華晨寶馬全力構建新能源汽車生態系統

近日，華晨寶馬宣布旗下之諾品牌第二款車型——采用插電式混合動力技術的SUV之諾60H正式上市，官方建議零售價格34.9萬元。之諾60H的上市展現了華晨寶馬不斷深入的本地化戰略以及引領新能源車市場的決心。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示：“ 之諾60H不僅僅是一輛好開又環保的汽車，更代表著華晨寶馬對中國以及新能源汽車行業的承諾。之諾品牌是華晨寶馬在中國新能源車市場邁出的第一步，如今通過之諾這個平臺，華晨寶馬與各方緊密合作，為構建中國新能源生態系統貢獻力量。”

▲華晨寶馬新能源車管理部總監馬霆先生參與新能源車產業鏈討論

專為中國家庭打造，創新高檔服務體驗

之諾60H搭載1.5升渦輪增壓發動機和一臺同步電機，通過油電驅動的高效配合實現更低油耗更久續航，綜合工況下百公里油耗可低至1.8升，總續航里程達630公里，不僅可以實現都市內零排放出行，也能令長距離駕駛出行更加高效環保。

之諾60H以長軸距設計為車輛帶來寬敞的車內空間，并通過全面提升車輛舒適度和實用性，更好的滿足都市家庭的駕乘體驗。長達2.78米的軸距在滿足駕駛者對空間需求的同時，也為后排乘客留出了寬敞的空間；車輛配備貫通式超大全景天窗，可以讓更多的自然光線進入車內，營造出明亮、通透的車內氛圍；自動控制LED大燈、車道偏離警告、碰撞預警等多項安全配置為消費者帶來舒心駕駛體驗。

之諾60H的商業模式再度創新，基于之諾品牌展廳，之諾60H將開展全方位的上門服務，免去客戶奔波煩惱，為客戶提供高檔購車體驗。意向客戶可以在線預約免費上門試駕服務，可自由選擇時間、地點和試駕路線，并可以通過之諾官網在線訂車，移動銷售顧問將協助客戶辦理合同簽訂、申請新能源車牌照配額以及上牌等后繼事宜。客戶甚至可以委托移動銷售顧問將車輛托運到指定地點，完成交付。之諾還為客戶提供包括家庭充電和公共充電解決方案在內的周全的充電服務，為客戶創造無憂、完整的新能源出行體驗。

目前之諾60H已成功入列工信部2017年第1批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》以及第九批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。即日起，購買之諾60H的客戶可享受全額購置稅免繳以及2.4萬元的國家補貼。

推動中國本土新能源汽車生態系統的構建與發展

之諾品牌不僅是華晨寶馬專注于新能源車的一個新品牌，更是華晨寶馬構建新能源產業鏈的平臺。基于之諾品牌“在中國，為中國”的品牌定位，華晨寶馬在之諾項目創立初期便立足新能源車全生命周期培養本地產業鏈合作伙伴，構建完善的新能源汽車產業鏈。

無論之諾1E還是之諾60H, 其設計均在中國完成，由華晨寶馬沈陽研發中心主導開發，并獲得了寶馬集團的技術支持。通過之諾項目，華晨寶馬幫助中國本土動力電池供應商——寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)建立了符合華晨寶馬高品質質量要求的質量管理體系，雙方成立聯合開發團隊并投入巨額開發資金，共同設計開發國際一流的動力電池，在此過程中，CATL逐步具備了乘用車動力電池包的設計、驗證、開發能力。

通過雙方的通力合作，華晨寶馬在中國建立了高品質的動力電池供應鏈， 同時CATL從動力電池初創公司一躍躋身國際一流動力電池生產商行列，樹立了中國動力電池新標桿，從而使整個新能源車行業從中受益。

作為中國汽車行業中最具可持續發展能力的企業，華晨寶馬還將可持續發展的理念貫穿于新能源汽車整個生命周期。早在2013年，華晨寶馬即與電池回收領域的專家——邦普集團開始了之諾1E動力電池安全處理及回收的探索，并就未來之諾1E動力電池的回收達成商業合作。在雙方的合作中，華晨寶馬提供了充分的培訓和技術交流，而邦普集團則積累了豐富的新能源汽車拆卸及動力電池拆解經驗，逐步建立了嚴格的動力電池拆卸、拆解、報廢、回收再利用以及追溯機制，實現了電池材料的綠色循環利用。并作為中國動力電池回收國家標準制定工作組組長單位，推動建立并完善動力電池回收利用的國家標準。

寧德時代新能源科技股份有限公司創始人曾毓群先生參與新能源車產業鏈討論

舞臺劇展現都市家庭討論新能源車場景

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂先生發布之諾60H價格