淺談U型渡槽預制施工工法質量控制改進

李曉明

摘要：目前我國已建或在建的輸水渡槽體形矩形和“U”型較為普遍，而大型渡槽多采用支架法或移動模架現場澆筑的方式，很少采用集中預制架設的方式來完成。總結沙河U型梁式渡槽預制工法亮點，提高渡槽預制施工質量，為同類工程施工提供借鑒經驗。

關鍵詞：U型渡槽預制施工工法質量控制改進

1工程概況

沙河梁式渡槽段設計樁號SH（3）2+994.1～SH（3）4+404.1，長1410m，與沙河正交。渡槽槽身采用預應力鋼筋混凝土U 形槽結構型式，共4槽，單槽凈直徑8m，直段高3.4m，U 槽凈高7.4m，4 槽各自獨立，每2 槽支承于一個下部槽墩上。U 槽壁厚0.35m，槽底局部加厚至0.9m。槽頂橫槽向設13根拉桿，拉桿寬0.5m，高0.5m。槽兩端設端肋，端肋部位總高9.2m，寬1.98m。槽身縱向為簡支梁型式，跨徑30m，共47 跨，槽底比降為l/4600。單片槽體主要工程量為：混凝土460.26m3，鋼筋64.815t，鋼絞線15.19t，波紋管3194.6m。

2質量控制改進

2.1 渡槽鋼筋在綁扎胎具上進行安裝，鋼筋間距可以得到合理的控制，采用混凝土墊塊控制鋼筋保護層的厚度，綁扎方便且能滿足設計要求，同時提高了鋼筋的安裝進度。

2.2 在內模的圓弧段粘貼模板布，要確保模板布的平整度，避免出現褶皺，影響混凝土的外觀質量。

2.3 在內模的圓弧段開啟40*40cm的混凝土振搗窗口，加密混凝土振搗點，提高混凝土振搗質量。

3 適用范圍

本工法適用于沙河梁式渡槽后張法預應力混凝土簡支梁，其它土木工程中的后張法預應力混凝土構件可參照使用。

4 施工質量改進

渡槽拉桿預制，槽體鋼筋制安、模板安裝、混凝土澆筑、蒸汽養護、預應力張拉、孔道壓漿、封錨、灑水養護等工序。

4.1 槽體鋼筋制安采用綁扎胎具

由于梁式渡槽的特殊性，若按照常規施工方法施工，先在模板內綁扎鋼筋，再澆筑混凝土的施工方法進行施工，無法滿足工期要求。最后經過我部技術論證和工期分析，選擇將鋼筋加工完成后，在特制的鋼筋綁扎模具內將鋼筋綁扎完成，再利用兩臺80t門機將鋼筋籠整體吊入模板內，這樣，即保證了施工工期要求，又滿足鋼筋施工質量。（見圖1）

4.2 模板內側粘貼模板布

在內模圓弧段粘貼吸水模板鋪，將混凝土水排除，解決了混凝土表面存在氣泡問題，同時保證了混凝土過水面的平整度和外觀質量。（見圖2）

5 結語

通過采用綁扎胎具進行沙河梁式渡槽U型渡槽鋼筋制安、在內膜粘貼模板布和開啟振搗窗口，控制鋼筋和預應力筋安裝位置，確保了渡槽預制混凝土外觀質量。

參考文獻：

[1]姜紅斌，金俊，《南水北調沙河U形渡槽鋼筋工藝探索及應用》，《城市建設理論研究》，2012（15）

[2]《南水北調中線一期總干渠施工技術技術質量驗收標準》