地下綜合管廊在城市建設中的應用淺析

張印冬

摘要：隨著我國經濟的不斷增長，國家加強了城市建設力度，為提升國家的綜合實力提供有利依據。在城市管線建設中，為了有效鋪設通訊電纜和供水等管線，對地下空間進行合理的優化，進而形成管廊，地下綜合管廊與管線直埋相比，具有很多優點，在國家城市建設中發揮了主要作用。因此，在城市建設期間，為了解決管線好地下空間的矛盾，需要將地下綜合管廊有效應用在城市建設中，從而促進城市建設的良好發展。

關鍵詞：地下綜合管廊；城市建設；應用

引言

城市地下綜合管廊是指通過電力、通訊、給水、熱水、制冷、中水、燃氣、垃圾真空管等兩種以上的管線集中設置到道路以下的同一地下空間而形成的一種現代化、集約化和科學化的城市基礎設施。它有效的解決了城市發展過程中的各種管線的維修和擴容而造成的“拉鏈路”和空中“蜘蛛網”的問題，非常高效的提高了城市的形象，對創建和諧的城市生態環境起到了很好的推進效果。

1 地下綜合管廊的內涵

地下綜合管廊，又稱之為市政綜合溝，指的是在地下構建共同空間，然后將兩種以上管線集中布置在空間內，進而在地下空間內搭建以管廊為主的平臺，并形成市政管線敷設系統。當前，在城市建設過程中，電力、給水排水和燃氣等工程是建設中必須考慮的工程，并將工程進行合理的分配和施工，在地下空間范圍內，使得城市建設向集約化和規范化發展，在地下綜合管廊的作用下，提供最為先進的管理模式，完善城市建設基礎設施，使得地下空間得到優化，而且城市管線得到合理敷設。總之，在城市建設時，在城市某地下區域建造共同的隧道空間，將電力、排水和通訊等管線集中在一起，然后設置監測、監控等系統，城市建設和規劃進行統一設計和建設，加強對其管理，使其能夠保證城市建設取得良好效果。總之，地下綜合管廊是合理的利用了地下空間的重要手段，為促進市政基礎設施建設發揮了巨大作用，體現了地下綜合管廊的綜合科學性。集約型更強，因而應用在城市建設中，對城市建設有很大幫助。

2 工程實例

某城市地下的綜合管廊工程全部長度大約為八千米，并且建造形式全部為地下，其中在管廊中建設了六座車站，每一座車站間的距離大約為一千米。根據具體的需求對該管廊進行防水設計，其中包括對兩大部分的防水設計，第一部分為管廊的主體結構，第二部分為管廊的細部節點，可以利用復合防水的系統，保證管廊在使用過程中能夠保證自身的安全性并且快速運行。對本管廊的防水設計分析如下：（1）地下管廊側壁外層的表面利用聚乙烯的泡沫板全面包裹住，對其進行保護。（2）地下管廊站臺頂板使用2毫米的復合防水系統以及200g/（m*m）的無紡布進行保護；側墻使用的材料與頂板的相同；底板的大面積使用1.5毫米P類的預鋪卷材進行保護；節點的部位使用2.5毫米的非固化的橡膠瀝青防水涂料進行保護。（3）在間隔為30米的地方加上一條變形縫。對具有很多個管線設置出入的管廊的內部管以及電纜等薄弱入口使用鋼板的止水帶以及外貼式的止水帶進行雙重的保護。對于一些細部裂縫使用密封膠進行保護。

3 地下綜合管廊的應用淺析

3.1 嚴格城市管廊建設規劃設計環節

城市地下綜合管廊工程是一個復雜的綜合系統化工程，其建設必須經過事前規劃，即根據城市地質結構特點、城市設施布局特點等進行合理科學的建設方案規劃。首先，城市地下管廊規劃方案需要集合社會多方面的知識分子的力量，地質學家、科學家、建筑家甚至社會學家等都需要引進到地下管廊設計團隊中來。其次，城市地下管廊施工不同與地面工程，其施工難度較大且重復施工危險性較高，因此非必要情況下盡量要避免重復施工現象，這也相應提高了對地下管廊施工規劃的要求，設計時應當充分考慮到各種因素，必要時刻可以進行試點、模擬施工。最后，城市地下管廊施工涉及到社會多個層面的利益，需要在施工前進行協調，使地下空間施工和地面設施之間達到和諧狀態，避免中途停工的發生，這是事前規劃的一個重要組成部分。

3.2 選擇符合標準的入廊管線

當前，隨著經濟水平的不斷提升，我國加強了城市建設力度，從而提高城市的整體形象。然而，在城市建設過程中，敷設電纜、給水排水等管線成為十分重要的問題，一旦敷設不合理，將影響道路交通，并使得城市用地不合理，所以為了提高城市建設質量，應該將地下綜合管廊應用在城市建設中，從而使得城市建設取得良好的效果。當然，為了保證城市建設效果，一定要發揮地下綜合各管廊的作用，在地下綜合管廊實際應用時，要選擇選擇符合標準的入廊管線，使得建筑取得良好的效果，從而為地下綜合管廊在城市建設中的應用提供有利保障。例如，在湖南省常德市常德大道改擴建工程項目建設過程中，就將地下綜合管廊合理的應用在其中，常德大道主溝長12.62km，是箱單室鋼筋混凝土箱涵結構，地下管線分別是電力電纜、給水排水等，在選修地下綜合管廊時，結合地形選擇重力流污水管道和設置伸縮器、散熱性較強的在地下綜合管廊，在地下綜合管廊內，預留30～50年管線擴容空間，并在道路交叉口設置出線支溝，將出線群管進行合理設置，開發道路兩廂，健全通風系統、排水系統等。總之，選擇符合標準的入廊管線，能夠為提高城市建設質量提供有利依據。

3.3 最常用的施工方法——明挖現澆法

目前明挖現澆混凝土綜合管廊方法是現場施工最經常采用的一種施工方法。使用該方法可以大面積的進行施工活動，把一個工程劃分成多個施工標段，這樣有利于快速進行施工。另外，此方法技術的難度較小，工程造價比較低廉，而且還能保障施工質量，它的缺點就是采取明挖現澆方法需要暫停交通。在現場地勢平坦，四周無別的其它需要保護的建筑物。在道路施工的時候，應該要開始挖掘鋪設管道，可使用大開挖進行施工，同時采取井點降水的措施。這個開挖技術方法具有施工簡便、無需保護結構的施工時間、施工周期較短、有利于較大程度進行機械化作業、工程造價較低的優勢；其劣勢就是對土方量的挖掘相對較大，對回填要求也很高。

3.4 加強對地下綜合管廊的運行、維護的管理力度

在城市建設過程中，為了合理利用地下空間，并增強城市建設效果，應該將地下綜合管廊有效的應用在城市建設中。同時，加強對地下綜合管廊的運行、維護的管理力度，確保地下綜合管廊發揮其巨大的作用，為城市建設提供有利依據。當地下綜合管廊建成后，相關企業一定要結合具體情況對地下綜合管廊運行狀況加以管理，并定期對地下綜合管廊予以維護，相關單位要采取科學的方法，檢查地下綜合管廊是否安全的運行，確保地下綜合管廊處于安全的運行狀態，如果在檢查過程中發現地下綜合管廊存在問題，影響到工程的效果，應該及時排查故障，并采取有效措施進行處理，從而保證將地下綜合管廊應用在城市建設過程中，使得地下綜合管廊和管線都處于安全狀態，提升城市建設整體效果，合理利用城市地下空間。

3.5 因地制宜建設綜合管廊

建設地下綜合管廊要按照城市經濟社會發展階段及實際需求，統籌處理好當前與長遠、新區與舊區、地上與地下的關系，因地制宜地選擇建設區域，確定建設規模，優化建設方案，分重點、分區域、分步驟組織實施。在老城區推廣綜合線桿、集成交換箱改造線網等也許更為可行。目前對燃氣和排水管道是否入廊的問題，爭議較大，雖然根據國內外相關設計規范的規定，燃氣管道可進入地下綜合管廊，部分敷設有燃氣管道的地下綜合管廊工程，經過幾十年的運行，也并沒有出現安全方面的事故。但因為燃氣具有的易燃易爆這一危險特性，所以在國內人們仍然對燃氣管進入地下綜合管廊有安全方面的擔憂。其實燃氣管道可以納入地下綜合管廊，但不得同電力電纜同艙敷設，且需具備完善的通風防爆措施。

綜上所述，雖然我國綜合管廊建設還處于初級探索階段，但只要政府不斷健全相關法律法規、完善融資渠道、培養專門運營企業。采用多管齊下的方式，我國地下綜合管廊必將快速發展，有利于推動居民生活改善和城市環境質量提高。

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