淺析橋梁工程中伸縮縫施工質量控制方法

夏冀

摘要：隨著社會經濟的飛速發展，我國的道路橋梁工程也得到了飛速的發展，在橋梁工程當中，橋梁的伸縮縫的施工質量對于橋梁的整體使用質量有著最直接的關系，因此，橋梁工程中伸縮縫的施工工藝和施工質量一直是工程技術人員關注最多的問題。在橋梁工程的施工過程當中，技術人員必須對伸縮縫的設計以及施工全過程進行有效監管，采取科學的對策以及措施，來確保橋梁工程的整體質量。本文首先闡述了橋梁伸縮縫的種類；其次對橋梁伸縮縫的施工工藝進行了分析，希望為以后的具體工作起到實際的參考作用。

關鍵詞：橋梁工程；伸縮縫；質量拉制

1 橋梁伸縮縫主要存在哪些類型

1.1 鋼板式伸縮縫

對于鋼板式伸縮縫，在跨縫材料選擇上一般是鋼材，可以充分經受車輪的大量荷載。一般包括兩種不同形式：其中一為鋅鐵皮材料，并且外觀上呈U型，能夠充分符合橋面變形的需要，一般常見于人行道。造價方面的話，相對于其他類型比較低，并且實際開展施工的過程中比較方便。另外二為搭接板式，盡管有足夠的強度，然而耐久性較差。

1.2 填塞式伸縮縫

對于此類伸縮縫來說，其相應的伸縮量不大。使用的材料方面來說，通常多為油毛氈。在施工工藝方面，相對而言比較簡單，并且明顯具有造價低等方面的優點，通常多見于舊橋建設。伸縮縫一旦受到熱漲，填充物往往受到影響，甚至會被擠出。但是在產生冷縮時，填料普遍無法復原。

1.3 土工布伸縮縫

鋅鐵皮U型經過科學有效改良，最終有效形成土工布伸縮縫。其經濟性方面相對而言比較良好，并且在施工的過程中也比較簡單。行車的過程中，人在上面也會感到更加的舒適。因此理論上講，明顯要遠遠好于其他類型。

1.4 橡膠伸縮縫

就橡膠材料特性方面來看，其剪切量明顯相對而言較低。材料具體使用的過程中，還能夠具有比較良好的吸震性、密易性，因此無論是防水性能，還是抗擊噪音性能，均相對來說比較良好。在施工具體開展的過程中，就工藝方面來說也比較簡單，并且伸縮量上也能夠充分符合標準。

2 橋梁伸縮縫施工流程及施工工藝

2.1 開槽

根據施工圖紙，開槽的寬度要非常嚴格地控制，這樣在后續施工時才能做到精準放樣。用切割機切縫的時候，需要保證橋面具備良好平整度，盡量避開梁端槽口內的伸縮縫預埋鋼筋。與此同時，我們還需要保護好鋸縫線外橋面，以免在鋸縫時產生的石粉對橋梁的橋面產生污染。開槽完成后，徹底清理槽內雜物，并將梁端或墩頂蓋梁上的建筑垃圾清除干凈。然后，再核對槽區的長度、寬度及深度等尺寸是否符合設計要求進行檢查，每米的彎曲程度是簇。伸縮縫和槽口的邊緣，需要達到900垂直。

2.2 安裝

橋梁伸縮縫是連接梁、路的重要裝置，在安裝的時候，需要先考察安裝時的氣溫，是否符合出廠要求氣溫。如果溫度不達標，就必須要停止安裝，并根據當時的氣溫，調整組裝定位的空隙值；如果施工氣溫符合出廠要求的氣溫，就采用10xlo的角鋼定位，定位的時候，還要保證伸縮縫上頂面要相對高于兩側的瀝青面層，高度一般為2一3～。選模板的時候，泡沫板、纖維板、薄鐵板等是最優選擇，不僅能保證填充的密實度，還能使伸縮縫更加牢固和嚴密。

2.3 澆注混凝土

型鋼錨固定位后，開始澆筑混凝土。混凝土應摻加相應的膨脹劑，并檢查配合比正確性，確保混凝土具有良好的密實度和平整性。振搗混凝土時，要兩側同時進行，一直振搗到出漿且沒有氣泡為止。振搗密實后，其高度應當與伸縮縫裝置保持平整。

2.4 養護

混凝土施工完成后，需要覆蓋麻袋、灑水等來進行養護。等混凝土強度大于設計強度的一半時，再根據具體情況，來安裝橡膠密封條。車輛通行時間必須要待混凝土強度完全達到設計要求后才可放行。

3 如何有效控制橋梁伸縮縫質量

3.1 科學選取伸縮縫裝置

就伸縮縫裝置來說，首先需要實現較為良好的質量，這樣才能充分利于橋梁結構保持穩定。伸縮量的選擇方面，一旦不夠科學合理，那么伸縮量的應用過程中，無法保證良好的效果。另外基于材料的選擇上，同樣應該科學選取裝置，這樣才能充分保證剛度與質量。另外對于伸縮縫裝置，管理應該力求充分到位，力求車輛行駛的過程中，更加平穩和舒暢，并且避免雨水、雜質滲入。

3.2 加強對伸縮縫施工的過程控制

在橋梁的施工項目過程當中，首先在梁板預制時就要嚴格規范伸縮縫槽口及預埋鋼筋的施工質量，在源頭上消滅伸縮縫的質量安全隱患，其次要嚴格伸縮縫的施工過程控制，比如預留、預埋等過程，要盡量做到焊接牢固以及安裝準確。另外在進行伸縮縫的安裝施工時，最好選擇在氣溫偏低的時候開展對橋梁伸縮縫的安裝工作，切忌將安裝過程中產生的建筑垃圾（混凝土塊、瀝青塊等）遺留在梁端和墩頂蓋梁上；此外，還要盡量減少或者消除伸縮裂縫的發生，需要采用快高強膨脹混凝土，對混凝土的澆筑工作保持連續性。

3.3 建立配套相關制度

通過構建較為完備的相關制度，可以充分約束大家，從事促進伸縮縫施工真正得以較為順利有效的開展。但是在具體進行各項制度的制定過程中，應充分考慮施工的實際情況，力求不能脫離實際。另外結合施工的具體情況，還需要不斷完善相關的激勵評價制度，這樣對施工人員、負責人等都能夠形成一定的激勵作用，從而幫助大家都能夠齊心協力的做好自己的具體各項工作，也能夠利于將質量真正進行有效管控，最終能夠幫助施工單位實現預期的良好效果。

4 結束語

綜上所述，隨著經濟建設的迅速發展，公路通車的路程在很大程度上有了較大幅度的增長，人們出行的條件得到了進一步改善，人們對行車的安全以及舒適程度也提出了更高的要求。因此，在公路橋梁的設計建設當中，橋梁伸縮縫的設計施工質量的作用就顯得極為重要。如果橋梁伸縮縫的施工質量處理不好的情況下，就會對橋梁的整體結構造成一定的影響，給行車安全帶來一定的影響。因此，在工程的施工過程當中，工程技術人員應該對伸縮縫從設計到施工的全過程當中進行相當科學嚴格的管理，采取科學的對策和措施進行伸縮縫的施工管理，確保橋梁的整體性安全。

參考文獻：

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