陸 彤
身份證號(hào):110101197712070031
通信工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制策略研究
陸 彤
身份證號(hào):110101197712070031
近年來(lái),我國(guó)通信事業(yè)不論在技術(shù)上還是管理方面都得到了極大進(jìn)步,然而不容忽視的是項(xiàng)目管理依然存在一些風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,也因此產(chǎn)生了一定損失,因而,如何做好通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和控制,降低通信工程維修成本和損失成為通信行業(yè)極為關(guān)切的問(wèn)題,從而推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,為人們生活提供更多便利。希望通過(guò)本文的分析,能為以后的具體工作起到實(shí)際的參考作用。
通信工程;風(fēng)險(xiǎn)管理;控制策略
隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展不斷成熟,信息化程度不斷加深,我國(guó)通信行業(yè)處于高速發(fā)展的階段。但是,由于我國(guó)通信技術(shù)尚且不夠成熟,造成通信工程項(xiàng)目本身存在著缺陷,導(dǎo)致通信工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的不確定風(fēng)險(xiǎn)愈來(lái)愈多,這些風(fēng)險(xiǎn)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了極大的威脅。要想提高通信工程項(xiàng)目的核心競(jìng)爭(zhēng)力,就要提高通信工程項(xiàng)目抗風(fēng)險(xiǎn)能力。其中,風(fēng)險(xiǎn)管理是衡量通信工程項(xiàng)目安全質(zhì)量水平的重要參考指標(biāo)。做好對(duì)通信共層項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制工作,對(duì)于保證項(xiàng)目正常運(yùn)行、有效控制成本以及確保項(xiàng)目成功具有關(guān)鍵作用。
1.1 缺乏通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)
對(duì)于通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)的缺乏是導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題的主觀因素。主要體現(xiàn)在不少企業(yè)尚未建立其專門開展風(fēng)險(xiǎn)管理和控制工作的部門,風(fēng)險(xiǎn)管理工作大多是其它部門的“兼職”。這就使得風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式,執(zhí)行效果不佳;另外,忽視了對(duì)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的檢測(cè),行動(dòng)上的滯后以及時(shí)間上的怠慢,導(dǎo)致本可以補(bǔ)救的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)失去了恢復(fù)的可能;除此之外,負(fù)責(zé)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的人員責(zé)任意識(shí)不高,沒(méi)有意識(shí)到自身工作能力和效果的重要性。
1.2 通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度不完善
通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度涉及了到了多方面的內(nèi)容,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的管理并不僅僅就是通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)自身,還涉及到風(fēng)險(xiǎn)管理人員、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)等等多方面的因素,但是,很多通信企業(yè)尚未建立其完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度,而且在多數(shù)情況下,僅僅是依靠風(fēng)險(xiǎn)管理人員個(gè)人的主觀推測(cè),管理策略的實(shí)施缺乏一定的依據(jù),無(wú)疑陷入到了本本主義、教條主義的枷鎖中;對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制建立的忽略,造成風(fēng)險(xiǎn)控制的不及時(shí),造成項(xiàng)目進(jìn)展緩慢。
2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
要想真正有效開展風(fēng)險(xiǎn)控制工作,首先需要科學(xué)識(shí)別各種風(fēng)險(xiǎn)因素,只有清楚了風(fēng)險(xiǎn)因素的類型特點(diǎn)之后,才可能真正做出科學(xué)的決策和科學(xué)合理的處置措施。因此,這就要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要具有風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控意識(shí),創(chuàng)建風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng),并借此來(lái)識(shí)別和監(jiān)督內(nèi)外不良和干擾因素,再經(jīng)過(guò)分析這些風(fēng)險(xiǎn)因素來(lái)找出隱藏的、不確定的以及變化的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而采取有效措施來(lái)防范和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。總之,在項(xiàng)目建設(shè)之前有必要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)加以判斷和識(shí)別,并進(jìn)行動(dòng)態(tài)識(shí)別。
2.2 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
完成了風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別之后,則需要進(jìn)人到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段。具體操作步驟為:首先科學(xué)判斷各種風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的概率,然而通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具備的變化性和不確定性,給風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作增加了難度,因此僅僅只能粗略估算出風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。這就要求管理人員不僅要借助自身的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估經(jīng)驗(yàn),還要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)影響因素進(jìn)行深人的分析,并對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì)和分析,進(jìn)而推斷出可能造成的后果,從而才能制定針對(duì)性的解決策略。
2.3 創(chuàng)建并完善風(fēng)險(xiǎn)管控體制
風(fēng)險(xiǎn)管理工作的良好開展離不開相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管控體制的支撐,因此通信工程企業(yè)還應(yīng)該不斷建眾健全企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制,從而形成一個(gè)完善的風(fēng)險(xiǎn)管控制度,以便于更好地指導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)管控工作。具體來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制中需要包括工程項(xiàng)目參建單位的評(píng)審,諸如資質(zhì)審核、信譽(yù)度審核和信息檔案審核等相關(guān)內(nèi)容。由此可見,可以通過(guò)構(gòu)建參建單位的信息檔案系統(tǒng),便于后期對(duì)各個(gè)參建單位的資質(zhì)審查進(jìn)行查詢。同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管控體制的構(gòu)建,還離不開相應(yīng)的監(jiān)理監(jiān)督機(jī)制的建眾。監(jiān)督機(jī)構(gòu)通過(guò)監(jiān)督功能的行使,能夠?qū)Ω鞣N風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)的分析、預(yù)測(cè)以及跟蹤,并從工程項(xiàng)目眾項(xiàng)之初就開始介人到風(fēng)險(xiǎn)管理,直到工程項(xiàng)目的全部竣工交付,在此期間全程落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督功能,這樣一來(lái)就可以確保風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制的各項(xiàng)功能得以良好發(fā)揮,進(jìn)而有效規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
2.4 制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略
在完成風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析工作之后,要制定科學(xué)和針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略,這對(duì)于通信工程風(fēng)險(xiǎn)管控能夠起到至關(guān)重要的作用。若要制定出科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理部門的建眾是首要任務(wù),部門的重要職責(zé)就是負(fù)責(zé)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和控制策略的制定與實(shí)施;其次,提升管理人員管控風(fēng)險(xiǎn)的能力,培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理人才;最后,在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上制定應(yīng)急預(yù)案,以防止突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)變化,減小風(fēng)險(xiǎn)損失。
2.5 科學(xué)監(jiān)控工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的制定還需要得到落實(shí)才能真正發(fā)揮實(shí)效,因此還需要組建一個(gè)專門的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控預(yù)警部門,以便于能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)督和監(jiān)控整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)行,以及各種風(fēng)險(xiǎn)管控措施的具體落實(shí)情況。同時(shí)結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn),對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的實(shí)際概率進(jìn)行估算,以便于監(jiān)控該風(fēng)險(xiǎn)能否得到科學(xué)合理的控制,同時(shí)還應(yīng)該監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),以便于為后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)措施提供依據(jù)。
由于風(fēng)險(xiǎn)管理方面的缺失導(dǎo)致通信企業(yè)面臨著風(fēng)險(xiǎn)因素的侵?jǐn)_。因此通信企業(yè)需要不斷加強(qiáng)人員隊(duì)伍的素質(zhì)建設(shè),提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和分析能力,提升風(fēng)險(xiǎn)管控的水平,從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,減少經(jīng)濟(jì)損失,樹眾良好的企業(yè)形象。
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