桂林機場T2航站樓鋼結構主體封頂
2017-09-07 10:27:10
中國建筑金屬結構 2017年7期
5月31日上午10點30分左右，隨著最后一榀長約18米、重28噸的鋼柱被緩緩吊裝、嵌入鋼架主體，桂林兩江機場T2航站樓的主體鋼結構正式合龍，比原計劃提前15天。主體鋼結構合龍，意味著航站樓的“骨架”已經搭建完畢，“山水桂冠”的造型已經大致成型。
“T2航站樓主要由兩側的登機橋與中央大廳組成，以桂林山水和龍脊梯田為靈感，造型名為‘山水桂冠，大跨度空間鋼結構是航站樓最大的亮點。為了實現起伏流動的屋面線條造型，建筑的鋼結構用量達到了1.4萬噸，沒有一根鋼柱是直的，而且跨度大，所以施工精度要求高、難度大。整個大廳之中沒有一根支撐柱，再加上外立面采用全玻璃幕墻，航站樓內的視野將會相當開闊?！敝薪ò司止鹆謾C場項目總包生產經理唐健介紹道。
據了解，航站樓預計在今年9月完成金屬屋面以及玻璃幕墻的施工。
（來源：桂林日報）
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