5月25日,由中鐵二十三局集團哈佳鐵路佳木斯站房項目部承建的佳木斯站新建南站房鋼結構屋面網架開始頂升,隨著鋼網架緩慢提升拉開了佳木斯站新建南站房鋼結構網架全面安裝施工的序幕,標志著新建南站房整體工程關鍵工序的轉換,也為下一步裝修打下基礎。
佳木斯站新建南站房屋面鋼結構網架設計為異型結構,網架厚度約為2.4米~2.6米的正放四角錐的平板四棱臺網架結構,網架節點采用焊接球方式,支撐形式為上弦柱點支撐。該工程采用用小拼單元拼裝,即自上而下遞進、由內向外逐網格延伸的安裝方法。由于該工程設計為平板四棱臺網架,且桿件規格型號較多較大,網格大、跨度大,支座節點間距較大,焊接安裝非常困難,多種角度、多方位焊接,操作難度大,安全、質量要求高。
此次頂升為第一次頂升,當頂升到可以拼裝下一網格時停止頂升,拼裝下一網格節點,拼裝完畢后繼續頂升,重復此步驟直至網架頂升到設計高度,預計新建南站房鋼結構屋面網架頂升達到設計高度需18天左右。
(來源:高鐵網)