禮讓斑馬線

馬建紅

生活在城市里的人，每天出門工作學(xué)習(xí)，無論步行或是開車、乘車，幾乎都會(huì)和斑馬線打交道。為保障交通安全和暢通，《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行；機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。”這條法規(guī)的實(shí)施，也被形象地稱為“禮讓斑馬線”。

“禮讓斑馬線”，值得我們點(diǎn)贊。眾所周知，斑馬線的設(shè)置是為了使機(jī)動(dòng)車和行人能文明、有序通行，《道路交通安全法》的規(guī)定，旨在保障交通參與者中處于相對(duì)弱勢(shì)地位的行人的安全，曝光臺(tái)、扣分、罰款等，只不過是促使大家遵守交規(guī)的一種手段而已，“禮讓斑馬線”的實(shí)質(zhì)，即在于“禮讓行人”，其背后所涉及的是一個(gè)比較“高大上”的法理問題，那就是人類社會(huì)之所以制定規(guī)則、制定法律，目的在于對(duì)人的生命、健康和財(cái)產(chǎn)權(quán)的保障，在人與規(guī)則的關(guān)系中，人應(yīng)該始終處于終極目的的地位，只有人才是法文化的根本和核心。

大凡一種事物，要想發(fā)掘其最本真的含義，就應(yīng)該到其原點(diǎn)去找。西方人將其法律的源頭追溯到古老亞洲的兩河流域，將法律的故事延伸到了古巴比倫時(shí)期，美國學(xué)者約翰·贊恩在《法律的故事》中說道：“文明人的法律故事始于巴比倫的閃米特人，然后由巴勒斯坦人繼續(xù)，然后由希臘人、羅馬人、歐洲大陸人繼續(xù)，再后由英國人繼續(xù)。”然后一直延續(xù)到大洋彼岸的美國。而引領(lǐng)這個(gè)故事最前端的，則是迄今為止人類發(fā)現(xiàn)的最早的《烏爾納姆法典》。在該法典遺存的條文中，所涉內(nèi)容無非損害與賠償、婚姻、家庭、繼承以及刑罰等方面，都是與“人”有關(guān)的、對(duì)日常生活中最基本的人與人之間關(guān)系的規(guī)制。從人類最原初的法律所要解決的問題中，我們可以發(fā)現(xiàn)，法律的“本質(zhì)”就是通過法律規(guī)范人們的行為，調(diào)整人與人的關(guān)系，使“群”的秩序得以維持。而在晚幾個(gè)世紀(jì)之后出現(xiàn)的《漢謨拉比法典》，其所涉內(nèi)容也無非都是有關(guān)“人”在日常生活中的行為規(guī)范，也處處體現(xiàn)著“以人為本”的立法精神。在該法典中，漢謨拉比宣稱立法是為了“發(fā)揚(yáng)正義于世，滅除不法邪惡之人”，使“公道與正義流傳國境，并為人民造福”，其內(nèi)容則強(qiáng)調(diào)對(duì)每個(gè)人財(cái)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，當(dāng)個(gè)人權(quán)利受到侵害，國家存在疏失的情況下，則須進(jìn)行一定的賠償，這可以說是現(xiàn)代國家賠償制度的先聲。正如有學(xué)者所言，“巴比倫人創(chuàng)造了人類個(gè)體，一個(gè)自由的、有內(nèi)心生活的自我，一個(gè)有著無法縮減為其他任何人的絕對(duì)特別命運(yùn)的自我。巴比倫法因而成為人類人文主義的源流”。由此可見，在人類最原始的法律規(guī)則中，呈現(xiàn)的是對(duì)人的承認(rèn)與保護(hù)的基本內(nèi)涵。

當(dāng)我們?cè)诒就廖幕刑綄しㄎ幕瘘c(diǎn)時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)，作為大自然之組成部分的先民，其賴以生存的前提條件也是“群”，即只有在家庭、氏族、部落以及稍后形成的民族、國家中，單個(gè)的個(gè)人才能夠生存下來。戰(zhàn)國末期集百家思想之大成的荀子，就曾在其《富國》篇中提出了“人之生不能無群”的觀點(diǎn)。

同時(shí)，為了獲得并守住那些水土肥美的“適合人類居住的地方”，人們還須抵御來自不同的“人群”的威脅，遠(yuǎn)古傳說時(shí)代的部落戰(zhàn)爭(zhēng)，就因這種爭(zhēng)奪所致。因此，“人群”自身秩序的維持，也成為我們的先民必須要解決的一個(gè)問題，而最便捷最有效的維持手段，就是通過禮法的規(guī)范，為人們的行為設(shè)定界限，為預(yù)防沖突的發(fā)生和糾紛的解決設(shè)置規(guī)則，為賞罰規(guī)定依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，為人類有序地生活提供可能。而禮法這樣的度量分界，正是“明分使群”的基礎(chǔ)。

因此，當(dāng)我們?cè)俅位赝岸Y讓斑馬線”時(shí)，就不難體會(huì)其意義之所在了。在十字路口，正常的情況下，機(jī)動(dòng)車與行人均享有按照信號(hào)燈指示而通行的“路權(quán)”，而《道路交通法》正是對(duì)行使這一路權(quán)之“分”的確定和分配，它對(duì)機(jī)動(dòng)車提出的“減速”“停車讓行”與“避讓”的要求，表征的正是對(duì)行人生命及人身安全的特別關(guān)注，也是該法人本精神的體現(xiàn)。在城市治理中，假如能更多些如“禮讓斑馬線”一般更關(guān)切生命而非關(guān)注罰款的規(guī)則，那么，刻板的法條也會(huì)因其飽含溫度而得到人們自覺和普遍的遵守。