瀝青公路路面養(yǎng)護及質(zhì)量控制措施

摘 要：瀝青公路路面由于行車較為平穩(wěn)，且易于維護，所以在現(xiàn)今國內(nèi)公路建設(shè)中多有應(yīng)用，有著極高的經(jīng)濟價值與社會效益。但就瀝青公路路面投入使用實況來看，在其本身質(zhì)量及其外界因素的干擾下，多會出現(xiàn)相應(yīng)的病害問題。為此，筆者在參考相關(guān)文獻資料的基礎(chǔ)之上，通過對瀝青公路路面病害問題養(yǎng)護措施，提出了幾點有關(guān)瀝青公路路面質(zhì)量控制的個人見解，以供參考。

關(guān)鍵詞：瀝青公路；病害養(yǎng)護；質(zhì)量控制

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.043

在國內(nèi)市場經(jīng)濟改革持續(xù)性推進的市場環(huán)境之下，各地間交通運輸量不斷增加，而瀝青公路作為國內(nèi)交通運輸?shù)闹饕d體，其將承載更為嚴重的行車荷載，再加上路面質(zhì)量及自然因素等的影響，很容易出現(xiàn)相應(yīng)的病害問題，所以必須加強對瀝青公路路面的養(yǎng)護。在養(yǎng)護的過程中，除了需要加強日常養(yǎng)護，如清除積水積雪、清理邊溝等，還需要重點落實對各項病害問題的養(yǎng)護，這不光能夠有效延長瀝青路面的使用壽命，還能夠為行車安全提供充分的保障。

1 瀝青公路路面病害養(yǎng)護

根據(jù)工程實例調(diào)查不難看出，現(xiàn)今瀝青公路路面主要存在的病害問題有路面坑槽、路面沉陷變形、路面裂縫等，其對應(yīng)的養(yǎng)護措施如下所示。

1.1 路面坑槽病害養(yǎng)護

通常來說，在瀝青公路路面出現(xiàn)坑槽病害問題時，必須及時的進行修補，盡可能減少對交通運輸?shù)母蓴_，由此在病害治理的過程中必然需要使用到現(xiàn)今較為先進的路面綜合修補設(shè)備。在實際修補的過程中，可以根據(jù)路面坑槽病害的實際特征合理選擇冷補法與熱補法對其進行修補。當坑槽深度不同時，可以選擇前者進行養(yǎng)護治理，但應(yīng)該在接縫處理時有效把控好唧漿問題。而在需要進行全天候作業(yè)時，則應(yīng)該選用熱補法完成相應(yīng)的施工過程。

1.2 路面沉陷變形病害養(yǎng)護

路基沉降與變形病害呈現(xiàn)為動態(tài)擴散趨勢，當其達到一定限值時，會對行車過程的平穩(wěn)性造成較大的影響，由此必須加強對該病害的治理工作。而在其治理的過程中，首先需要對路面的縱橫坡進行測量，確保及各類標線的標高實際變化，并做好相應(yīng)的記錄。針對沉降路段，應(yīng)該對其全斷面加以刨銑，可以分兩次進行施工，并做好連接縫處理工作，繼而在保障行車需求的同時，確保連接處的平順性。當瀝青路面標高與設(shè)計標高偏差在3cm內(nèi)時，應(yīng)該在銑刨后直接鋪設(shè)面層，否則，則需要選用兩次鋪設(shè)，兩次調(diào)評的方式先對上層材料進行找平處理，再完成面層的鋪設(shè)。當該病害成因為路基結(jié)構(gòu)損壞時，必須先對其基層進行處理，而后方可進行面層鋪設(shè)工作。

1.3 路面裂縫病害養(yǎng)護

在路面裂縫病害治理的過程中，必須找出其病害原因，進而采取具有針對性的治理措施。當為基層開裂或溫縮導(dǎo)致的橫向裂縫時，倘若縫隙寬度處于3-5mm間，可選用瀝青灌封封堵，當縫隙寬度大于5mm時，應(yīng)該選擇砂粒細粒熱拌瀝青進行填充并搗實。而在處理由于路基不均勻沉降所導(dǎo)致的裂縫時，需要在開槽后，進行重新鋪設(shè)。而在處理處于不穩(wěn)定狀態(tài)的縱向裂縫時，應(yīng)該結(jié)合其形成原因，對其進行加固與支護，以促進路面裂縫的加快穩(wěn)定。

2 瀝青公路路面質(zhì)量控制措施

2.1 切實落實瀝青路面質(zhì)量檢驗工作

在瀝青公路面建設(shè)及其后期病害治理養(yǎng)護的過程中，為保障其質(zhì)量指標，必須通過試驗加強對其質(zhì)量指標的檢測，以數(shù)據(jù)的方式做好各項指標的記錄，以此為工程竣工評定及其后期養(yǎng)護工作的開展給以充分的參數(shù)支持。切忌盲目依靠施工經(jīng)驗進行質(zhì)量檢測，尤其需要加強對隱蔽工程的檢驗。在有條件的情況下，相關(guān)單位應(yīng)該成立專門的瀝青路面質(zhì)量檢測中心，并提高相關(guān)工作人員的執(zhí)業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)，確保其能夠合理應(yīng)用各類質(zhì)量檢驗儀器，切實落實好質(zhì)量檢驗試驗工作。

2.2 加強瀝青公路路面材料控制

為切實保障瀝青公路路面質(zhì)量，必須加強對施工及材料質(zhì)量的控制工作。首先需要建立其完善的施工及修復(fù)材料檢驗制度，在其進場時必須取樣進行現(xiàn)場原位實驗，并做好相關(guān)參數(shù)的記錄工作。在其性能檢測的過程中，除了需要檢定其力學性能及各項物理指標外，還需要對其顆粒級配及配合比等進行嚴格認定，確保其滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)標準。而在瀝青材料控制時，必須選擇業(yè)界信譽較好的供貨廠商，并做好樣品抽檢工作，并擬定合理的保護措施，防止由于保存不當而導(dǎo)致的瀝青材料性能降低問題。在進行標準試驗的過程中，必須確保相關(guān)數(shù)據(jù)的真實性與精確性，必須根據(jù)施工及養(yǎng)護規(guī)范需求，切實落實對瀝青公路路面材料的建言與控制工作，以此為其質(zhì)量水平的提升給以充分的材料保障。

2.3 建立健全的瀝青路面質(zhì)量控制機制

瀝青公路路面施工及其養(yǎng)護質(zhì)量指標往往與相應(yīng)單位的管理水平有著直接的關(guān)聯(lián)，為此必須建立健全瀝青路面質(zhì)量控制機制，確保相關(guān)人員能夠選用合理的施工及養(yǎng)護工藝完成相應(yīng)的建設(shè)及修復(fù)工作。可以將質(zhì)量登記制度合理應(yīng)用于瀝青路面質(zhì)量控制機制之中，將責任落實到具體的職工頭上，協(xié)調(diào)好參建各方人員的關(guān)系，并做好其工序、工作內(nèi)容的相關(guān)記錄，并制定嚴格的獎懲機制，確保參建人員能夠在高度投入路面施工及修復(fù)工作中的同時，為后期工程問題的追責做好準備工作。管理者必須以工程全壽命期的視角來看待瀝青公路路面的質(zhì)量控制工作，以此保障公路路面的質(zhì)量指標。

3 結(jié)語

綜上所述，為滿足現(xiàn)今背景之下交通運輸對瀝青公路的實際需求，相關(guān)單位必須結(jié)合瀝青公路路面常見的病害問題，制定出具有較強針對性的養(yǎng)護措施，并切實落實日常護理工作，加強對路面質(zhì)量的控制，以此在提高瀝青公路路面質(zhì)量的同時，進一步發(fā)揮出其經(jīng)濟價值與社會效益。

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作者簡介：王鋒（1977-），專科，工程師。