淺談大型裝備管理的三個“集約化”

車軍（中海油能源發展采油服務公司）

淺談大型裝備管理的三個“集約化”

車軍
（中海油能源發展采油服務公司）

本文主要介紹如何按照“三個集約”的發展思路管理大型裝備，并在實踐中取得不錯的效果。首先，通過調整組織結構，優化船員管理模式，做好“人力資源集約”；其次，實現船舶標準化作業，精細管控船舶成本，做好“技術與費用集約；建立、推動安全管理體系有效運行，做好“風險集中管控”。

大型裝備管理；集約化管理

1 背景與現狀

2014年，中海油能源發展股份有限公司提出“大裝備、大環保、大管道”的戰略藍圖，將其集團公司旗下分散各處的港作拖輪、LPG船及環保船等船舶統一劃歸到“天津中海油能源發展油田設施管理有限公司”（以下簡稱“公司”）進行裝備管理。

劃歸后公司擁有船舶共計15艘，其中環保船9艘、港作拖輪4艘、LPG船2艘，分別分布渤海、東海、南海東西部海域，具有點多面廣、戰線長、管理難度大的特點。如下圖各船的海域分布圖。

上述這些特點，使得公司在人員管理、成本管控、安全生產等各個方面都面臨巨大的挑戰。

2 國內外大型裝備管理的發展趨勢

在各種船隊規模都不大的情況下，大型裝備管理服務是常規做法，國內有中海、中遠集團的上海遠洋公司均有統一的船舶管理公司，管理集團內裝備。國際上V.ships、華林船舶管理公司、Barber船舶管理公司、Columbia船舶管理公司都是國際上知名的船舶管理公司。管理船舶的種類包含了散貨船、液化氣船、油輪、工程船等各類型船舶。

大型船舶管理服務有利于發揮如下幾個優勢：

（1）人力資源集約

（2）技術與費用集約

（3）風險集中管控

3 大型裝備管理的實踐與應用

按照上述發展趨勢和思路，公司按照“三個集約”的發展思路探索運營大型裝備管理。

3.1 調整組織結構，優化船員管理模式，做好“人力資源集約”第一，建立專業船舶調度中心，實現管理資源優化配置。

原有船舶分別由4家單位采取多區域管理的方式分別管理，相對管理人員較多，船舶調度零散，不能發揮管理資源最優化的配置。因此公司建立專業船舶調度室，作為公司船舶管理資源配置中心，負責公司船舶運行監控和船岸溝通聯系的渠道保障。專業船舶調度中心不僅有利于船舶的統一指揮、調度，能夠發展資源最優化的配置，而且精簡機構，減少管理人員，有效減低管理成本。

第二，優化船員管理模式，實行船員差異化和區域化管理。

對于高級船員，如船長、大副、輪機長、大管輪等高級船員采取自簽合同，普通船員采取統一外包服務管理。同時采取區域化管理，將同一區域環保船和港作拖輪類型的船員資源互補共享，減少用工成本。通過努力，勞務外包人員占整個用工人數72%，在減少勞資成本的同時也降低公司的管理成本。

3.2 實現船舶標準化作業，精細管控船舶成本，做好“技術與費用集約”第一，建立船舶設備管理制度，實現標準化作業。

為規范和提高公司船舶管理水平，打造一流的船舶管理團隊，逐步實現船舶管理制度化、標準化和規范化，發揮船舶管理品牌效應。公司全力推進“規范船舶管理、爭創誠信船舶”工作。

從設備基礎管理、點檢與運行維護、檢修作業三個建立裝備管理制度。首先，做好設備基礎管理工作，對設備臺賬、設備卡片、日常運行狀態、設備維修檔案、備品備件等方面留存和記錄。其次，采取點檢與運行維護相結合的方式，制定巡回檢查路線圖、查看核對檢查要素表，填寫檢查記錄表。最后，制定維修作業流程，實現標準化維修作業。

第二，采取單船核算方式，精細管控船舶成本，實現降本增效。

借助ERP財務軟件，直接歸集船舶運營期間發生的生產成本和按照特定的分攤公式分攤管理成本，實現單船核算，同時督促各船采取自檢自修的方式進一步降低成本，實現降本增效。據統計，僅通過自檢自修工作，2015年海洋石油251/252/253/255/256裝備生產成本較2014年同比下降10.71%。

3.3 建立、推動安全管理體系有效運行，做好“風險集中管控”

公司的大型裝備具有點多，船多，設備類似多等特點，因此如何保證船舶安全生產，做好風險管控，是大型裝備管理的難點，也是重點。經過多次研究和探討，走出自己的發展路徑，有效提升船舶運營效率，保證作業安全。

2014年年底公司編寫安全管理手冊，其中包括17個程序，25個應急預案，96條操作須知，并全公司范圍內發布，實施。2015年獲得海事局長期DOC證書。此外，還公司還開展安全檢查，消除事故隱患工作，僅2015年開展安全檢查68艘次，共發現解決958項安全隱患。通過上述措施，不僅安全工作得到很好的控制，同時船舶運營率也有穩步提高，船舶作業天數在行業內保持領先。如下圖是海洋石油251/252/253/255/256的作業天數統計。

結語

大型裝備管理模式是常見模式之一，公司目前在“三個集約”的基礎上的景象嘗試，并取得一定的成效。但如何更好的管理大型裝備，發揮規模經濟的效果，還需要進一步探討和深入的研究，上文僅此作為借鑒。

On Three Intensive of The Management of Large Equipment

This paper mainly introduces how to manage the large equipment in accordance with the"three intensive"development ideas,and has achieved good results in practice.First,by adjusting theorganizationalstructure,optimizecrew management mode,do a good job,"human resource intensive";secondly,in order to realize the standardization of ship operation,ship fine control cost,good technology and cost intensive;to establish and promote the effective operation of safety management system,do a good job"risk control".

Large equipment management Intensive management

車軍（1979-），男，工商管理碩士，中級職稱，研究方向：管理經濟。