時(shí)政

2017-09-03 03:14:36

中國(guó)建設(shè)信息化 2017年16期

國(guó)家鐵路局組織召開鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范座談會(huì)

近日，國(guó)家鐵路局與中國(guó)鐵路總公司及相關(guān)鐵路建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工等單位的專家在北京就復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范工作進(jìn)行了專題研討。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

國(guó)家鐵路局首先介紹了目前鐵路建設(shè)情況，指出當(dāng)前鐵路建設(shè)尤其是西南地區(qū)等復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)質(zhì)量安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，加強(qiáng)復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范工作刻不容緩。與會(huì)專家一致認(rèn)為安全生產(chǎn)是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范充分體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展理念。專家對(duì)地層巖性復(fù)雜、富水?dāng)鄬印⒏吆畠鐾恋葟?fù)雜地質(zhì)條件下隧道、橋梁、路基等專業(yè)工程和施工營(yíng)地的風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)行了探討，提出了鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)以及相應(yīng)的防控措施。最后，與會(huì)專家還建議出臺(tái)有關(guān)規(guī)定，將復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)防范工作制度化。

下一步，國(guó)家鐵路局將根據(jù)鐵路建設(shè)情況和專家意見，進(jìn)一步完善復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)防范相關(guān)規(guī)定并監(jiān)督實(shí)施。

最后一批傳統(tǒng)村落調(diào)查推薦工作啟動(dòng)

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳近日下發(fā)《關(guān)于做好第五批中國(guó)傳統(tǒng)村落調(diào)查推薦工作的通知》。通知指出，第五批中國(guó)傳統(tǒng)村落調(diào)查是最后一次全國(guó)性調(diào)查，力爭(zhēng)將所有有重要保護(hù)價(jià)值的村落全部納入中國(guó)傳統(tǒng)村落名錄。

根據(jù)通知，調(diào)查對(duì)象應(yīng)符合歷史文化積淀較為深厚、選址格局肌理保存較完整、傳統(tǒng)建筑具有一定保護(hù)價(jià)值、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承良好及村落活態(tài)保護(hù)基礎(chǔ)好5項(xiàng)條件。調(diào)查內(nèi)容包括：村落基本數(shù)據(jù)、村落歷史等村落概況；村落的自然環(huán)境、風(fēng)景名勝、文物古跡等周邊環(huán)境；村落選址、村落格局、村落風(fēng)貌、建村智慧等選址格局相關(guān)內(nèi)容；村落中有重要保護(hù)價(jià)值的傳統(tǒng)建筑、歷史環(huán)境要素，包括每一棟傳統(tǒng)建筑權(quán)屬信息、建筑概況、重要改建歷史、建筑中發(fā)生的故事及每一個(gè)歷史環(huán)境要素概況，并分別用圖示的方式標(biāo)示傳統(tǒng)建筑、歷史環(huán)境要素的位置等。

據(jù)了解，自2012年以來(lái)，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同相關(guān)部門先后分4批將4153個(gè)有重要保護(hù)價(jià)值的村落列入了中國(guó)傳統(tǒng)村落名錄，涵蓋全國(guó)所有省272個(gè)地級(jí)市、43個(gè)民族，大部分傳統(tǒng)村落已列入名錄。

兩部門發(fā)布小微型客車租賃指導(dǎo)意見：鼓勵(lì)汽車共享探索停車優(yōu)惠

近日，交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)分時(shí)租賃發(fā)展，鼓勵(lì)分時(shí)租賃經(jīng)營(yíng)者采用信用模式代替押金管理，為推動(dòng)“隨取隨還”探索城市路內(nèi)停車費(fèi)優(yōu)惠等措施。

分時(shí)租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時(shí)等為計(jì)價(jià)單位，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供自助式車輛預(yù)訂、車輛取還、費(fèi)用結(jié)算為主要方式的小微型客車租賃服務(wù)，是傳統(tǒng)小微型客車租賃在服務(wù)模式、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新，改善了用戶體驗(yàn)，為城市出行提供了一種新的選擇，有助于減少個(gè)人購(gòu)車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長(zhǎng)趨勢(shì)以及對(duì)道路和停車資源的占用。

目前，全國(guó)共有6300余家汽車租賃業(yè)戶，租賃車輛總數(shù)約20萬(wàn)輛，并以每年20%左右的速度增長(zhǎng)。但與汽車租賃業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)在車輛數(shù)量、市場(chǎng)集中度、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)能力等方面仍有較大差距。

專家表示，今年以來(lái)我國(guó)分時(shí)租賃汽車發(fā)展迅猛，分時(shí)租賃所覆蓋的城市及車輛規(guī)模已超過前幾年發(fā)展的總和，但行業(yè)發(fā)展還存在政策和規(guī)劃體系的缺位。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體制將迎重大改革

針對(duì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“標(biāo)準(zhǔn)”）目前存在的剛性約束不足、體系不盡合理、指標(biāo)水平偏低、國(guó)際化程度不高等問題，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部會(huì)同有關(guān)部門起草了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體制改革方案（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱“方案”），于近日發(fā)布。

方案明確改革目標(biāo)，建立以工程建設(shè)技術(shù)法規(guī)為統(tǒng)領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)為配套、合規(guī)性判定為補(bǔ)充的技術(shù)支撐保障新模式；強(qiáng)化底線控制要求，建立工程規(guī)范體系；精簡(jiǎn)政府標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模，增加市場(chǎng)化標(biāo)準(zhǔn)供給；建立信息公開、管理、服務(wù)工作長(zhǎng)效機(jī)制；強(qiáng)化制度保障、人才保障，確保改革任務(wù)落實(shí)到位。

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部通報(bào)今年二季度施工轉(zhuǎn)包違法分包等查處情況

近日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳通報(bào)了2017年二季度建筑工程施工轉(zhuǎn)包違法分包等違法行為查處情況。各地排查項(xiàng)目79595個(gè)，涉及建設(shè)單位51647家、施工單位59366家，共排查出2867個(gè)項(xiàng)目存在各類建筑市場(chǎng)違法行為。

各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門對(duì)存在違法行為的企業(yè)和人員，分別采取了停業(yè)整頓、限制投標(biāo)資格、停止執(zhí)業(yè)、罰款等一系列行政處罰或行政管理措施。其中，責(zé)令停業(yè)整頓的企業(yè)155家，限制投標(biāo)資格的企業(yè)109家，給予通報(bào)批評(píng)、誠(chéng)信扣分等處理的企業(yè)713家；責(zé)令停止執(zhí)業(yè)8人，給予通報(bào)批評(píng)、誠(chéng)信扣分等處理的個(gè)人379人。罰款總額16510.18萬(wàn)元（含個(gè)人罰款617.4萬(wàn)元）。